Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста и способ его монтажа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,ЯО 135 00 51) ИЗОБРЕТЕНИ СПИ К АВТО ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Стрелецкий Н. Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. - М.: Транспорт, 1981, с. 106 - 109,(54) СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ НЕРАЗРЕЗНОЕ ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ МОСТА И СПОСОБ ЕГО МОНТАЖА(57) Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано пристроительстве и реконструкции сталежелезобетонных неразрезных пролетных строениймостов, и позволяет снизить трудоемкостьих монтажа. Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста включает металлические главные балки 1, железобетонную плиту 2 проезжей части, выполненную с монолитными участками сборной из блоков, объединенных между собой поперечными швами омоноличивания 3, 4 со сваркой арматурных выпусков стыкуемых сборных блоков, объединительные устройства и устройства для предварительного обжатия плиты 2 на надопорных участках длиной р в зонах отрицательного изгибающего момента от расчетной постоянной и временной внешней нагрузки, Каждое устройство для предварительного обжатия плиты 2 на указанных надопорных участках выполнено в виде металлических подбалок 5, укрепленных концами через опорные прокладки 6 на верхних поясах главных балок 1 и прижатых к ним в средней части длины между подкладками 6 с помощью высокопрочных болтов, причем плита в зонах отрицательных изгибающих моментов жестко укреплена на соответствующих подбалках 5 с помощью части объединительных устройств. 2 с. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относи Гся к мостостроению и может быть использовано црц строительс гве к реконструкции сталежелезобетонных неразрезных пролетных строений мостов.Цель изобретенья -- снижение трудоемкости монтажа.а ОиГ. 1 кзобрс 1 кено пролетное стросние, продольный разрез; ца фиг. 2разрез АЛ на фкг. 1; ца фиг. 3 - разрез Б 1 э на фиг.(.,т(1,(скслеЗООстОП 110 С церазрезцое и,О- лстнос строение моста сод(сржит хеталл(ические главные ба,Ки , железобетонную плиту 2 проезжей части, ВьНолценцую сборной из блоков, объсди;(ец;ых между собой поперсчцымц и;Вами 3 к 4 омонолкчивания 3 ИЛИ СВаРКОй аР:стУРЦЫ; ВЫПУСКОВ (НЕ ПО- казань), объединительные устройства и устройства для предриге;пного обжатия плиты 2 на 11 адОПОрцых ус 1 с 1 сткях,(пипой Р В ЗОЦЯХ ОТРИ 1(ЯТС 1 ЬЦОГО ИЗ(ИОЯЮП ЕГО 310 МЕН 1 Я От р)0 с(ой (цосто 5(ннОЙ - Врсмеч(ой) (ПСИН(Й ЯГ" зки.хакдос усроРСт)( д 151 ПредяртельР(огг оожаткя цлк:ы 2 НЯ (казанньх цадопор- НЫХ ХЧЯСТКЯХ ВЫЦОЛЦСНО В ВИДЕ МСТаЛЛК" чсских (юдба(ок 5, укрепл( Нных концамц через опорные полк".Ядк. 6 ца Верх цх поя- СаХ ГГ(авцХ б 10 КИ Н ЬН(ятьХ К (ИМ В С Р Е Д Н ( Й 13 С Т И ДП Ц 1 М Е К( Ц О Ц КЛ и Д К Я М И О с помощью ь(СГко(рг Ных бол",О 7, цриче и ПЛИТЯ В Зон с(Х 03 РИЦЯТСЛЬНЫХ ИЗГКОЯЮЦИХ :, омецтов жестко .крслена на соответствую (цих цо.Рб.(,(с(х 5 с 1.0 чс(цьк части объединительных устройсг.Жс. е.(обе(оцця 1 н итя 2 ы.юлценя юЦЕ(.Ч 111 М. ОГЦС"Ц СГЬ:1; ОСИ ПРОГ(ТЦОГО С Т",) ОС Ц Н 5 Р СОсз ,1 Р: ;, Ц Р И ЭТ М К с, К, Ы Й ОЛ О и 1 лцть, ВыцО 11 с: (Образнос сечения с рав- ,ЫМИ СНОСЯ)и, с ООЪС,)к:ИТСЛЬНЫС (С(рОЙСТВя размспсцы мекд ПопереП 1 ы.и рсорами плиты и выполнены и виде закладных продл)ц(ых дкафраг;1 9 и крепежных опорных лолик(в, укрепленных верхней частью ця этих диафра(мах, и нижней частко -- на верхних юясах главных балокили подОа;ОК 0 СООТВ(Т("ЗОН ЦО Ц;ОцаХ ЦО;10 КИТЕЛЬ ы х Р( ( ( р цсг( (:,ь (ы х,(зб а 1011 ц х ы 0 м с 1 1 0 В.хр(цсхцыс О;(орпье столики О Обьс,:(ц;(итель(ых (стро(стнч ряс;ложсццых В 301 ах НО.1 Ожитс,1 ьц(х 13 Иояющих ЧОмснтов НО ДЛИН( УЧаСТКОВ l, ВЫЦО. ЦЕНЫ Свс 1 Р НОГО . 00- разного сечения л стенками, подкрецлснными снаружи Всртикальцымн ребрами 11 жссткоси, а крсцскцы( Оцорн;е с 0 Нкц 12 обьедпнктсл цых уст;ойств, расположенных В Зонс(Х ОТРРН(с .,.1 ЬЦЫХ ИЗГИОс 1 ОШИХ 10 МЕЦ - тов;10 динс у:ястков 1, ныОлнецы в Вкде парь Оиммсгэи 110 асцолОжснцых 01 ИОсительно соотвстст ВуОщсй закла,ной подоль НОР дцс)фра(П 9 УГОЛКОВ.М Оц(с 1 Ж ц Ед.1 ЯГЯЕ( й КОНСТру 1,НИ И СТс 1- лежелсзобстонцогс) пролетного строецк 5 осущсствлясгся СГеу 011 И(;1 обр,зом.МстОдОХ 1: РО, ОГ ь(10 й (ЯдВИ кки и;1 и:10.1- цаВССНОГО МО(ГЯ.КЯ Пра.Звод)1 уетаЮВКу В1 О 1530 35 40 45 .) О 35 2пролет металлической части пролетного строения с предварительно укрепленными на главных балках 1 металлическими подбалками 5. Затем по всей длине пролетного строения раскладывают блоки железобетонной плиты 2 проезжей части.Далее с цомощьк закладных продольных диафрагм 9 и крепежных столиков 10 и 12 об ьединительных устройств осу ществляют закрепление блоков плиты 2 соответственно ца верхних поясах главных балок 1 и ца металлических цодбалках 5 и омоноличивают поперечные швы 3 со сваркой выпусков по длине 1 и 1 (фиг. 1), т. е. в зонах положительных и отрицательных изгибающих моментов от расчетной внешней нагрузки. .а данном этапе поперечные стыки 4 на границах между этими зонами не омоноличивают.После объед)Рения с подбалками иомоноличивания блоков плиты 2 в надопорцых участках (зонах отрицательных изгибающих моментов) (роизводят обжатие этих .Частков плиты путем выгиба вниз подбалок 5 совместно с обьединенными с ними участками плиты длиной до упора средней по длине части подбалок между опорными подкладками б В верхние пояса главных балок с ВзяичИОЙ их фиксацией. Зятем Выполц 5 ют поперечньц швы 4 ежду блоками плиты, расположенными соответственно в зонах положительных и отрицательных изгибающих моментов от расчетной Внешней нагрузки.Выгиб вниз цодбалок совместно с закрепленными ця цкх Олокамк плиты и фиксацию их изогнутого полокения относительно верхних поясов главных балок производят путем последовательного поэтапного натяжения Высокопрочных болтов 7, фиксированных концами соответственно на верних поясах главных балок 1 и на цодбалках 6.В результате предлагаемого способа предварительного сбжатия надопорцых участков железобетонной плиы пролетного строения обеспечивается восприятие ими растягивающих напояжений от расчетной временной нагрузки. Восприятие по крайней мере части усилик растяжения от собственного веса может быть достигнуто известыми способами, например, путем опускания сталежелезобстоцно(х пролетного строения на промежуточных опорах, что обеспечивает дополнительное обжатие плиты в зонах отрицательных изгибающих моментов.Применение предлагаемой конструкции пролетного строения и способа ее монтажа исключает необходимость использования высокопрочцых пучков, няпрягаемых гидравлическими домкратами, упроцает конструкцию надопорных блоков плиты за счет исключения открытых каналов для размещения высокопрочных пучков, а также исключает необходимость из последующего обетонирования. В результате досткгается существенное снижение трудоемкости монтажа к повышение темюв строительства.3 Формула изобретения 1. Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста, включающее металлические главные балки, железобетонную плиту проезжей части, выполненную сборной из блоков или с монолитными участками, объединенными между сббой поперечными швами омоноличивания или сваркой арматурных выпусков, объединительные устройства, устройства для предварительного обжатия плиты в зонах отрицательного изгибаюшего момента от расчетной внешней нагрузки, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа, каждое устройство для предварительного обжатия плиты выполнено в виде металлических подбалок, укрепленных концами через опорные подкладки на верхних поясах главных балок и прижатых к ним в средней части длины между подкладками, причем плита в зонах отрицательного изгибаюшего момента жестко укреплена на соответствующих подбалках с помощью части объединительных устройст в.2. Строение моста по п. 1, отличающееся тем, что железобетонная плита выполнена с поперечными относительно оси пролетного строения ребрами, при этом каждый блок плиты выполнен П-образного сечения с равными свесами, а объединительные устройства размещены между поперечными ребрами и выполнен в виде закладных продольных диафрагм и крепежных опорных столиков, укрепленных верхней частью на закладных продольных диафрагмах, а нижней частью - на верхних поясах главных балок или подбалок, соответственно в зонах положительных и отрицательных изгибающих моментов.3, Строение моста по пп. 1 и 3, опгичающееся тем, что крепежные опорные столики объединительных устройств, расположенных в зонах положительных изгибаюших моментов, выполнены сварными Е 1-образного сечения со стенками, подкрепленными снаружи вертикальными ребрами жесткости, а крепежные опорные столики объединительных устройств, расположенных в зонах фотрицательных изгибающих моментов, выполнены в виде пары симметрично расположенных относительно соответствуюшей закладной продольной диафрагмы уголков.4. Способ монтажа сталежелезобетонно го неразрезного пролетного строения моста,включаюший монаж металлических главных балок, раскладку или бетонирование на них соответственно блоков или монолитных участков железобетонной плиты, объединс 1 д ние их с главными Оа;гками, соединеегие блоков или участков плиты по крайней мере на части длины пролетного строения, предварительное обжатие плиты в зонах отрицательных изгибающих моментов от расчетной внешней нагрузки, отличающиися тем, что, с целью снижения трудоемкости хгоггтажа, перед раскладкой блоков или бстонированием монолитных участков в зонах отрицательньгх изгиоаюших моментов на верхние пояса главных балок устанавливают и закрепляют концами через опорные подкладки подбалки, после чего производят раскладку блоков или бетонирование монолитных участков плиты нсд подбалками, объединение блоков плиты между собой и подбалками соответствеггно посредством попереч ных швов омоноличивания и объединительных устройств, а обжатие плиты в зонах отрицательных изгибаюших моментов производят путем выгиба вниз подбалок с закрепленными на них блоками или монолитными участками до упора средней по длине ЗО части подбалок в всрхнис пояса главныхбалок с взаимной их фиксацией, после чего выполняют поперечные швы между крайними блоками или монолитными участками плиты, расположенными соответственно в зонах положительных и Отрицательных изгибагогцих 35 моментов от расчетной внешней нагрузки.5. Способ по и. 4, от.ггчающггйся тем,что вьггиб вниз ггодбалок совместно с закрепленными на них блоками или монолитными участками плиты и фиксацшо их изогнутого положения относительно верхних поясов главных балок производят путем последовательного поэтапного натяжения Высокопрочных Оолтов, фиксггрованных соответственно на верхних поясах главных балок и на подбалках.1350227Щит, 3Состав ител ь Е. Колта шоваРедактор М. Ьланар Техред И. Верее Корректор И.МускаЗаказ 5059/27 Тираж 489 ПодписноеЙНИИГИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
4061140, 23.04.1986
СИБИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ИМ. Н. П. МЕЛЬНИКОВА
ИЛЬЮШЕНКО ВАЛЕРИЙ ТИМОФЕЕВИЧ, ДАНКОВ ВАЛЕРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ПУЗИКОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ПАРШИКОВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 1/00, E01D 21/00
Метки: монтажа, моста, неразрезное, пролетное, сталежелезобетонное, строение
Опубликовано: 07.11.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1350227-stalezhelezobetonnoe-nerazreznoe-proletnoe-stroenie-mosta-i-sposob-ego-montazha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сталежелезобетонное неразрезное пролетное строение моста и способ его монтажа</a>
Предыдущий патент: Предварительно-напряженная балка пролетного строения моста
Следующий патент: Сборно-разборный железобетонный путепровод для технологических дорог в карьерах
Случайный патент: 180743