Устройство для буксировки самолетов

Номер патента: 710181

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Артемов, Кутепов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: опоры, передней, рулежное, самолета

Рулежное устройство передней опоры самолета, содержащее гидроцилиндры со штоками, узел крепления гидроцилиндров к стойке опоры, ведомый хомут и механизм передачи движения от гидроцилиндров к ведомому хомуту, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и увеличения ресурса путем снижения возможности возникновения люфтов и концентраторов напряжения в соединениях в процессе эксплуатации, механизм передачи движения от гидроцилиндров к ведомому хомуту выполнен в виде двух промежуточных качалок, консольно соединенных посредством тяг с ведомым хомутом, а узел крепления гидроцилиндров к стойке опоры выполнен в виде двух плоских двуплечих рычагов, основание которых в трех точках...

Номер патента: 970813

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Долгов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: опоры, передней, рулежное, самолета

Рулежное устройство передней опоры самолета, содержащее установленные с возможностью поворота и связанные с неподвижной частью опоры и гидросистемой управления передней опорой, гидроцилиндры с цапфами и трубопроводами, штоки которых шарнирно соединены с поворотной частью опоры, отличающееся тем, что, с целью уменьшения веса и габаритов, оно снабжено золотниками с радиальными и осевыми каналами, объединенными попарно, и гайкой, фиксирующей золотник в цапфе гидроцилиндра соосно с ней, посредством резьбы противоположного направления, причем вход каждого золотника соединен с гидросистемой управления передней опорой, а выход - с полостями соответствующего гидроцилиндра через соответствующие...

Номер патента: 1513807

Опубликовано: 10.09.2000

Авторы: Бреднякова, Грушина, Лобода, Малахов, Солотенков, Шумилов

МПК: B64D 25/00

Метки: опорой, передней, самолета

Система управления передней опорой самолета, содержащая сумматор, блок переключения режимов работы, блок сопряжения, электрогидроусилитель, исполнительный механизм, датчик положения педалей управления, датчик выпущенного положения интерцепторов, датчик положения рукоятки управления двигателем, датчик ручки управления передней опорой, реле с замыкающим и размыкающим контактами, концевой выключатель обжатого положения передней стойки шасси, концевой выключатель обжатого положения основной опоры шасси, шину питания, причем выход датчика положения педалей управления и выход датчика положения ручки управления передней опорой соединены с первым и вторым входами блока переключения режимов работы,...

Номер патента: 306072

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Государственное

МПК: B66C 1/00

Метки: кранового, поворота, погрузчика, стойки, типа

...относится к погрузочно-разгрузочным машинам, а именно к погрузчика кранового типа.Известны устройства для поворота стойки погрузчика кранового типа, несущей стрелу и взаимодействующей с механизмом поворота, снабженным силовым цилиндром (толкатсл е м ), и м с х а н и 3 гя О м п е р е кл ю 1 е н и я м у ф т ы .Однако такие устройства не обеспечивают необходимого угла поворота стойки, )ООсобенностью предлагаемого устройства является то, что в механизме поворота ось поводка смещена от оси стойки, а кривошипный рычаг выполнен короче поводка и соединен с его концом жестким звеном. Это обеспечи вает увсличение угла поворота стойки и упрощает конструкцию.На фиг. 1 схематично изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же,...

Номер патента: 1661522

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гусев, Дроздов, Илинич, Щербаков

МПК: F16F 3/00

Метки: безопасности, кабины, каркаса, крепления, остову, средства, стойки, транспортного

...резями 12 на концы 13 стержней 3 надеты уплотнительные втулки 16, Направляющиестержни 3 с энергопоглощающими элементами 14 установлены на стойке 1 равномерно. Их количество выбирают исходя из необходимой величины поглощения энергии удара, Так, на фиг,1,2,5 и 6 показано выполнение устройства с двумя направляющими стержнями 3 и двумя парами энерго- поглощающих элементов 14, а на фиг.З и 4 - с тремя направляющими стержнями 3 и тремя парами энергопоглощающих элементов 14, Длину выступающих за габариты рамки 8 концов 13 направляющих стержней 3 выбирают равной величине допускаемого бокового смещения стойки 1, В качестве энергопоглощающих элементов 14 могут применятьСя пружины 17 (фиг.7), втулки 18 (фиг.8) из демпфирующего материала или...