Конвейер

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ изов Дцг. г ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Минский конструкторско-технологический экспериментальный институт автомобильной промышленности(57) Изобретение относится к промышленному транспорту и повышает надежностьработы конвейера, включающего приводнойвал 1 и транспортируемые элементы (ТЭ) 5с поворотными опорами 6 в виде обойм спазами. На опорах 6 на осях установлены ведущие ролики 9, 10, расположенныена валу 1 под углом к его продольнойоси. Параллельно валу 1 расположена наа о правляюцая 4 с установленными на ней направляющими роликами 12. На пути движения ТЭ 5 расположен останов 13 с упорами. На каждом ТЭ 5 размещен механизм установки осей роликов 9 и 1 О параллельно продольной оси вала 1, выполненный в виде подпружиненного штока (ПШ) 15, шарнирно связанных рычагом 16 тяг 17, 18 с кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с пазами опор 6. На ТЭ 5 с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом ПШ 15 и остановом 13 расположена защелка 20 и шарнирно закреплен двуплечий рычаг 21. Одно плечо рычага 21 связано посредством соединения иаз 22 - палец 23 с ПШ 15. При взаимодействии пальца 23 с пазом 22 рычаг 21 поворачивается относительно своей оси и последовательно открывает или закрывает вторым плечом защелку 20 очередного ТЭ 5.1 з. п. ф лы, 7 ил.б 5Формула изобретения 40 45 50 55 Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к конвейерам снесинхронным ритмом работы, и может бытьиспользовано в линиях для механообработки и сборки.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 изображен конвейер, общийвид; на фиг. 2 - спутник, вид снизу;на фиг. 3 - то же, в момент останова; на фиг. 4 - положение ролика вмомент движения спутника; на фиг. 5 - тоже, в момент останова; на фиг. 6 - отключение защелки; на фиг. 7 - останов в открытом положении,Конвейер содержит гладкий приводнойвал 1, имеющий необходимую длину и установленный в незамкнутых опорах 2 на основании 3, направляющую 4, расположеннуюпараллельно приводному валу 1.Транспортируемые элементы 5 имеют поворотные опоры 6 в виде обойм с пазами 7. На осях 8 в опорах 6 установлены ведущие ролики 9 и 10. Последниерасположены на приводном валу 1 подуглом к его продольной оси, т. е. оси 8 наклонены относительно вала 2.В неподвижных опорах 11 в виде неповоротных обойм установлены ролики 12,которые расположены на направляющей 4.На пути движения транспортируемых элементов 5 расположены останов 13 с упорами 14. При этом имеется механизм установки осей 8 ведущих роликов 9 и 10параллельно продольной оси приводного вала 1, который выполнен в виде подпружиненного штока 15, шарнирно связанныхс последним посредством рычага 16 тяг 17, 18с кулачками 19, установленными с возможностью взаимодействия с пазами 7 поворотных опор 6 ведущих роликов 9, 10,расположенной на транспортируемом элементе 5 с возможностью последовательноговзаимодействия с одним концом подпружиненного штока 15 и упором 14 останова 13защелки 20, расположенной в передней частитранспортируемого элемента, шарнирно закрепленного на транспортируемом элементе 5двуплечего рычага 21, одно плечо которогосвязано с подпружиненным штоком 15 посредством соединения паз - палец, при этомпаз 22 выполнен на двуплечем рычаге 21,а палец 23 закреплен на подпружиненномштоке 15. При этом другое плечо двуплечего рычага 21 установлено с возможностью последовательного взаимодействияс подпружиненным штоком 15 и зашелкой 20 последующего транспортируемого элемента 5.Конвейер работает следующим образом.При сообщении приводному валу 1 вращательного движения транспортируемыеэлементы 5 с установленными на них изделиями благодаря наклонному положениюроликов 9 и 10 получают поступательное 5 10 15 20 25 30 35 перемещение вдоль конвейера. На рабочих позициях и на позициях накопления для остановки спутников останов 13 занимает вертикальное положение, при этом шток 15, соприкасаясь с упором 14 под воздействием усилия тяги приводного вала и кинематической энергии транспортируемого элемента 5, устанавливается, сжимая пружину штока 15 и поворачивая рычаг 16, который передает движение на тяги 17 и 18, а закрепленные на них кулачки 19 осуществляют поворот роликов 9 и 10, изменяя величину угла наклона их осей относительно оси приводного вала 1. Когда шток 15 займет левое крайнее положение, защелка 20 замкнется и зафиксирует это положение, при этом палец 23, взаимодействуя с пазом 22, повернет двуплечий рычаг 21 в рабочее положение - ее левый торец будет расположен напротив штока 15 очередного транспортируемого элемента 5, в этом положении она выполняет функцию останова для очередного спутника, который останавливается вышеописанным способом.Для передачи спутника на последующую позицию останов 13 переводится в нерабочее положение, при этом движением упора 14 защелка 20 открывается (фиг. 6), шток 15 под воздействием пружины перемещается вправо, рычаг 16 передает движение на тяги 17 и 18, которые посредством кулачков 19 поворачивают ролики 9 и 10 в рабочее положение, при этом взаимодействием пальца 23 с пазом 22 рычага 21 она поворачивается относительно своей оси и открывает защелку 20 очередного транспортируемого элемента 5 - вращающийся приводной вал 1 сообщает им поступательное движение по конвейеру,1. Конвейер, содержащий размещенный на основании приводной вал, транспортируемые элементы с поворотными опорами, на которых на осях установлены ведущие ролики, расположенные на приводном валу под углом к его продольной оси, направляющие ролики, размещенный на каждом транспортируемом элементе механизм установки осей ведущих роликов параллельно продольной оси приводного вала, и останов, отличаюш,ийся тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера, механизм установки осей ведущих роликов параллельно продольной оси приводного вала выполнен в виде подпружиненного штока, шарнирно связанной с последним посредством рычага тяги с кулачками, установленными с возможностью взаимодействия с поворотными опорами ведущих роликов, расположенной на транспортируемом элементе с возможностью последовательного взаимодействия с одним концом подпружиненного штока и остановом защелки, шарнирно зак 1313775репленного на транспортируемом элементе двуплечего рычага, одно плечо которого связано с подпружиненным штоком посредством соединения паз - палеца другое плечо установлено с возможностью последовательного взаимодействия с подпружиненным штоком и защелкой последующего транспортируемого элемента.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что поворотные опоры выполнены в виде обойм с пазами, в которых размещены кулачки тяги.Составитель Л. РасторгуеваРедактор В. Ковтун Техред И. Верее Корректор Г. РешетникЗаказ 2000/21 Тираж 778 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 45Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4