Устройство для испытания судовых механизмов

(2 1) (22) (46) ТА ТВО ДЛЯОВ 18 А,З,иков к судотройствам низмов,ие относитстности к Бюл. 0 андров, .К.Шере ионовО.А.ВлаГ,Ф,Г е конст е надеж димириспыта 7 опираетСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 011234/27-14.01.865.05.87.(54) УСТРОЙ ВЫХ МЕХАНИЗ (57) Изобре строению, в для испытан Цель изобре рукции устр ности и ста ния. Вращающ я судовых меха ения - упрощен йства, повышен ильности режим аяся платФорма13 ся на ролики 3 и центрируется подшипником 8. На ней закреплены гидравлические толкатели 12 с плунжерами 13, снабженными роликами 14, опорные стойки и блок 16, включающий источник гидравлической энергии, гидро- распределитель и рабочий цилиндр, разделенный перегородкой и двумя поршнями, соединенными штоком, на че тыре полости, Для установки механизма 1 предназначена платформа 29, При установке угла наклона грузовой плат формы 29 рабочая жидкость от источни ка гидравлической энергии через гидрораспределитель подается в одну из полостей рабочего цилиндра и перемещает поршни. При этом из одной полос 10288ти; образованной поршнем и корпусом рабочего цилиндра, жидкость поступает в корпус одного из толкателей 12, в то время как в другую такую полость жидкость поступает из другого толкателя. Плунжер первого толкателя при этом выдвигается, а плунжер второго на ту же величину убирается в корпус.При достижении заданного угла наклона грузовой платформы 29 подача жидкости в полости рабочего цилиндра от гидрораспределителя прекращаемСя, после чего поршни рабочего цилиндра и толкателя 12 остаются в положении, фиксирующем угол наклона грузовой платформы, 3 ил.Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам дляиспытания судовых механизмовЦель изобретения - упрощение конструкции устройства, повышение надежности и стабильности режима испытания.На фиг. изображено устройстводля испытания судовых механизмов,на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; нафиг.3 - схема управления грузовойплатформой.Устройство для испытания судовогомеханизмасостоит из корпуса 2 с 15опорными роликами 3, прикрепленногок. фундаменту 4, вертикальной опоры 5с шарниром 6, жестко закрепленной нафундаменте 4, вращающейся платформы7, которая опирается на ролики 3, 2 Оцентрируется подшипником 8 опоры 5и приводится во вращение через зубчатый венец 9 шестерней 10, соединенной с валом электродвигателя 11, Навращающейся платформе 7 жестко закреплены корпуса гидравлических толкателей 12 с плунжерами 13, снабженными роликами 14, и опорные стойки 15,На вращающейся платформе 7 жестко 3 Озакреплен блок 16, включающий в себяисточник 17 гидравлической энергии струбопроводами слива 18-и нагнетания19, гидрораспределитель 20 с электромагнитным управлением и трубопроводами 21 для подачи в рабочий цилиндр 22 и слива из него рабочей жидкости. Рабочий цилиндр 22 разделен перегородкой 23 с отверстием в центре и устройством 24 уплотнения на два одинаковых корпуса, в которых расположены по обе стороны перегородки два одинаковых поршня 25, соединенных между собой общим штоком 26. Перегородки и поршни делят рабочий цилиндр на две рабочие полости а б и две полости в .и г управления, Полости в и г управления рабочего цилиндра соединены с гидравлическими толка.телями 12 трубопроводами 27 и 28.Для установки испытуемого механизма 1 предназначена грузовая платформа 29, соединенная шарниром 6 с вертикальной опорой 5 и опирающаяся на гидравлические 1 2 и опорные 1 5 стойки. Устройство для испытания судовых механизмов работает следующим образом;На грузовую платформу 29 крепят испытуемый механизм 1. Производят за. пуск вращающейся платформы 7, которая, опираясь на ролики 3, приводится во вращение через зубчатый венец 9 шестерней 10, связанной с валом электродвигателя 11.3 13102После этого при помощи гидрораспределителя 20, рабочего цилиндра 22 и плунжеров 13 толкателей 12 устанавливается угол наклона грузовой платформы 29. При вращении платформы 7 с закрепленными на ней опорными стойками 15 и выдвинутыми на заданную высоту плунжерами 13 толкателей 12 грузовой платформе 29 вместе с испытуемым механизмом 1 задают колеба тельное движение с заданным углом наклона. Установку необходимого угла наклонагрузовой платформы производят с помощью гидрораспределителя 20, Так,например, при поступлении рабочейжидкости от гидрораспределителя 20в полость б рабочего цилиндра 22происходит перемещение поршней 25 20вместе со штоком 26 вправо и сливрабочей жидкости из полости а этого цилиндра, при этом из полости г .жидкость вытесняется по трубопроводу28 в полость гидравлического толкателя 12, плунжер 13 толкателя 12 перемещается вверх, плунжер 13 другогогидравлического толкателя на такуюже величину опускается, и по трубопроводу 27 из этого гидравлического 30толкателя жидкость вытесняется в полость в рабочего цилиндра 22. Придостижении заданного угла наклонагрузовой платформы подача рабочейжидкости в полость б и слив из 35полости а рабочего цилиндра прекращаются, после чего плунжеры толкателей и поршни рабочего цилиндра остаются в положении, фиксирую- .щем угол наклона грузовой 40платФормы,М-А 88 4Формула изобретенияУстройство для испытания судовых механизмов, содержащее корпус, установленный на фундаменте, закрепленную на последнем вертикальную опору, установленную на ней с возможностью вращения на подшипнике платформу, опирающуюся на ролики, смонтированные в упомянутом корпусе, и кинематически связанную с электроприводом грузовую платформу, шарнирно установленную своей средней частью на верхнем конце вертикальной опоры, закрепленные одними концами на платформе и расположенные равномерно по ее окружности четыре толкателя, контактирующие с основанием грузовой платформы, и источник гидравлической энергии, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения.его конструкции, повышения надежности и стабильности ре жима испытания, а также улучшения эксплуатационных характеристик, оно снабжено рабочим цилиндром и гидро- распределителем с электромагнитным управлением, закрепленными на платформе, при этом два диаметрально расположенных толкателя выполнены гидравлическими, а два других - в виде опорных стоек, упомянутый рабочий цилиндр разделен на четыре полости перегородкой и двумя расположенными по обе стороны от последней и соединенными между собой штоком поршнями, причем крайние полости рабочего цилиндра гидравлически связаны с гидравлическими толкателями, а средние - с гидрораспределителем, который сообщен с источником гидравлической энергии, при этом последний закреплен на платформе1310288Составитель А.Строков Редактор Л.Повхан ТехредВ.Кадар Корректор С.Шекмар Заказ 1.857/19 тираж 409 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4