Транспортер для уборки навоза

,.ЯО А 1 1 К 1/01 Й КОМИТЕТ СССРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОСУДАРСТВЕН О ДЕЛАМ ИЗО ЕНИЯ нс У 7иализированноеро по комплексупного рогатого н, Г 0 П РумкоКалинин 1955 (54) (57).АВОЗА механ водсдля ПИСАНИЕ ИЗОБ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Головное спеконструкторское бмашин для ферм крскота(56) Рунов Б, А,ного откорма скотМ,: Колос, 1975,Патент США У 2 8. 8) Основы промышленв США и Канаде, -305, рис. 163. 244881 кп. 198-171 вАНСПОРТЕР ДЛЯ УБОРКИ Н обретение относится к ирудоемких процессов в животнов частности к транспортерам рки навоза. Цель изобретения -повышение надежности в работе, Трапортер включает нижние элементы 11зажимов, которые установлены своимиобращенными кверху клиньями 13 снизувнутрь горизонтальных звеньев 10замкнутой круглозвенной цепи. В поперечных пазах 15 нижних элементов размещены концы скребков 6. С противоположной стороны вставлены верхниеэлементы 12 зажимов, трапецеидальныевыступы 17 которых ориентированынапротив клиньев 13. Все эти деталистянуты болтами 18 и гайками 19 доприжатия опорных площадок 14 и поверхностей продольных пазов 16 кплечам горизонтальных звеньев. В результате обеспечивается постояннаявысота расположения скребков на цепии жесткость их фиксации на ней беэпроворота под воздействием транспортируемого по каналу 7 навоза. 3 ил.1 12910Изобретение относится к механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к транспортерамдля уборки навоза,Цель изобретения - повышение надежности в работе.На фиг. 1 схематично изображентранспортер для уборки навоза, видсверху; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на 10фиг. 1.Транспортер имеет привод 1 с ведущей звездочкой 2, тремя поворотнымизвездочками 3 и натяжной звездочкой4, огибаемых замкнутой круглозвеннойцепью 5 со скребками 6, расположенной в навозном канале 7, имеющем выгрузное окно 8. Цепь состоит из чередующихся между собой вертикальныхзвеньев 9 и горизонтальных звеньев1 О. Скребки прикреплены к цепи по-"средством зажимов. Каждый зажим состоит иэ расположенных друг над другом элементов 11 и 12, Верхняя частькаждого нижнего элемента 11 имеетформу обращенного кверху клина 13,продольно расположенного внутри горизонтального звена 10. Ширина клинав верхней части равна наибольшемувозможному расстоянию между плечамигоризонтального звена, Нижний элемент выполнен с опорными площадками14 для плечей горизонтального звена,сопряженными с поверхностью клинарадиусом, равным или меньшем радиуса 35поперечного сечения плечей горизон-,тального звена. В нижней части клинавыполнен поперечный паз 15, расположенный перпендикулярно продольнойоси цепи, Нижняя часть клина контактирует с верхней плоскостью концаскребка 6, имеющего Г-образное поперечное сечение, В основании каждоговерхнего элемента 12 выполнены продольные пазы 16 для размещения плечей горизонтального звена. Стенкипродольных пазов образованы трапецеидальным выступом 17, расположеннымнапротив клина 13, который входитвнутрь горизонтального звена с другой его стороны. Скребки, верхние инижние элементы зажимов и горизонтальные звенья цепи стягиваются между собой болтами 18 с гайками 19,Дпя этого в скребках и зажимах выполнены отверстия 20 - 22. При сборке транспортера нижние элементы 11 зажимов своими клиньями90 213 устанавливаются снизу внутрь горизонтапьных звеньев 1 О цепи, в их поперечных пазах 15 размещаются скребки 6, а с противоположной стороны горизонтальных звеньев вставляются вегхние элементы 12 зажимов, трапецеидальные выступы 17 которых ориентируются напротив клиньев 13Все зти детали затем стягиваются болтами 18, вставляемыми в отверстия 20 - 22, и гайками 19 до тех пор, пока нижние элементы 11 своими опорными ппощадками 14, а верхние элементы поверхностями продольных пазов 16 не прижмутся к плечам горизонтальных звеньев цепи. При этом, если по условиям изготовления горизонтальное звено цепи имеет расстояние между плечами меньшее, чем ширина верхней части клина, то она раздвигается им с одной стороны и одновременно транецеидальным выступом с другой стороны на ширину, достаточную для контактирования опор.ных площадок 14 и продольных пазов 16 с плечами этого горизонтального звена. В результате обеспечивается постоянная высота расположения скреб" ков на цепи и жесткость их крепления на ней беэ проворота под воздействи"ем транспортируемого навоза, Этому спо собст вует т акже взаимо сжатие тр апецеидальных выступов верхних элемен-. тов зажимов с плечами горизонтальных звеньев.Формула изобретенияТранспортер для уборки навоза, включающий замкнутую круглоэвенную цепь, состоящую из чередующихся Между собой вертикальных и горизонтальных звеньев, на плечах последних из которых своими продольными пазами установлены зажимы, в поперечных пазах которых размещены верхние концы скребков, имеющих Г-образное поперечное сечение и прижимаемых к .горизонтальным звеньям при помощи болтовых соединений, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждый зажим состоит из двух расположенных друг над другом элементов, верхняя часть нижнего из которых имеет форму обращенного кверху клина, продольно расположенного внутри горизонтального звена и выполнена с опорными площадками для его плечей, сопряженными с поверх 129ностью клина радиусом, равным или меньшем радиуса поперечного сечения упомянутых плечей, при этом поперечный паз выполнен в нижней части клина, контактирующей с верхней плос 1090 4костью скребка, а продольные пазы "в основании верхнего элемента и ихстенки образованы трапецеидальнымвыступом, расположенным напротивклина.1291090 Составитель А, НефеТехред М. Ходанич рректор М, Самборск Бобкова ак Заказ 79 Подпис б 30ного комитета СССений и открытийРаушская наб д./3 ТиражНИИПИ Государствепо делам изобре35, Москва, Ж,130 ород, ул. Проектная роиэводственно-полиграфическое предприятие,