Устройство для раскачивания моделей кораблей

Класс 65 а, 10 о)42 К 20329049 СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ дписная группа24 Г. Петр СКАЧИВАНИЯ МОДЕЛЕЙ КОРАБЛЕЙ ТРОЙСТВО ДЛ 331/27 в Ко)истст ио ясла)я изобретсииизобретений11 за 96( Опубликовано в Ь)оллете Известные устройства для раскячивацця моделей кораблей, я гакже моделей гидросамолетов, и;1 Отс)в, О я 1 к и проч. при ц.)цта цц ц про. дольцоц качки ца волце, вклсчаюшие в себя мехаццческцй ццмсцый вибратор с приводом от электродвигателя, выполнены с с)дццм сццусцым виоратором и сложного колебательного процесса це восцроцз- ВС)ДЯ 1 .ОгИсываемое устройство отличается тс.м, что сцнусцыс зцораторь выполцецы в виде кулис, взаимодействующих с фазоустацавливающим мехацизмом и фазовым коромыслом, сочлецеццыми посредством гибких лент с блочными дифферешсцалами, вертикальные штоки которых прикреплены к прукиццыз тецзс)метрическим дицямомтрам, Пс)следцис смонтированы в плацаОсццх цодшцпццках модслц, а фазоустяцавливающий мехаццзм выполцец в вцдс взаимодецс.вующей с элсктрс)- ,1 вигателем шестерецчатой передачи, приводная шестерня котороц сцепляется в разцыах положециях с;свумя ведомыми шестернями, присоединенными к приводцым валам кулис. воспроизводящих килвук) и вертикальную качки.На фиг. 1 изображена 51 СХЕМа раК 1 чцва 1 Ощс.ГО устройства; иа фиг. 2 кинем )а раскачцвя)оцсего усгройства. црицциццальца атическая схех Сицусцый зибрято;) 1 килсв цый меха цизм, см;)Пгирс)в 1 ц и(ест фсреццияля, состоящего цз верг ния с цакоце пиками 4 коробчат рикоподшипц 1 ковыс опоры .- ОлоВ пазах олокоз ) и б уложс. :)стаозка амплитуды сицусного рукоятки 7 вала 8 и конической чсской шестерне 10, насаженной ооой к 11;1- ОЧИСцс) 11(1) атого ссче РОВЯЦЫ ШЯ Д С Т 1 3,1 51 Ю1 1 1 1ных лептах 2 О,.ержця 3 трлц которых схО 1 Т о. качки, и;) ко ця сталь 1 КЯ, Ц,ЦОГО ой формы, в кямц б: б. цы с цатяго вибратора шсстерци 9, п 11 Я ХОДОВОЙ)бкцс сталь ты ). ццем (оццЫ ,1врапь щсццс торохх чроцзводитс средаошей вр и 1 зт 11, )О кЪЪ )29 О 49ОО;НО В ЗтраВС)5)отцИХ 12 ПСрССШЗСТСЯ КрИВОШНП-ГЗЙКс) (8 ( НСЗКЕНЬГМ НЗ .,)(ф),)ф 4)фЕ)1 КЗНС 1 С;.) С),)СГ КОЙН с 1 1(.,)ТСЖ( Н(. ПОКЗЗЗ 1 Ы) .ъРСООРЗЗ)ВЗНИЕ ПОСТУП 1 ТСГЬио 0 Д 3 ИЖЕННЯ КУЛИСэ) СИНУСН,)ГС) 13 ИО;)с 10- )3,1 ИЛСРЭРФОМ В Фф)Р)ТНОС НССТ)ПЗТЕ;ЬНОЕ ДВИЖСНИС ШТ;)Кс) 14 1 ор- РМОВ(УГ) 2 ДО 11ГО. Д)ффе )Сц)с)Сс 1, С Е)ЬО Пр Ндс НР 1 Я )1ДЕГ Н 1;) уГ)1;)ВЫ )со,еос)НРИ), осу)естляется фязоо:трокигы)3)юним (ором ы(лом 16, выПОЛНЕНРькМ )3 Р 1(3 )ЫЧГ. НСрВСГО ро 3, К(ип)Ы К;)1 Оро 0 раЗВ) )Ы 13 Кр- Говые с(ягоры 17 и свгп)с 1 ны со стс 1,ьными,1 снс 1 ми 2 и 1):(нне)1 зтичсски ззмгп)утых П)сового и кормового блочных,иффеенцналов Секторы 1/ нрсдпазначс)ы дЯ точнОГО прсооразованн 5 уГЛОВО)0 1 олс.Оат.ль.1 н 01 О,вжсни 51 короыслс) 16 13 посгупс)тсс 1 ь 1 ые;1 срс)снсн.я;снт 2 и 18, а следовательно, и стержней (штоков) 8 и 14 дифференциалов.С(н) сный 13 нб;)втор 1. вс;)тнкальсныерс)сцСии 1, по констр) кцн)1 сОГРчн)эй висР 110 Р 1 ки,("Бои кзки, жссткО см 01 тиРовс 1 н на 13 ствЯК, СВОООДНЫ; О фс 1 ЗОВС;Го КороЬЮ,1 16 С)сЛЬНЬРХ ЛСНТ 218 ОЛОГНЫХ Диффе)СНПН 1,)ОВ. ) СТ:013 с) ЗМН, Н 1 Т д . ИН( НОГО 13 О,)Тора) ИроЗ 1 однтс 51;3 рянсннс 1 р 05)ки 20 т 1 кс, кяк и ня инъсном БиОрд Горе 1. Синусныс виорсторы 1 1 1) ирРП 30 дятся в двКение э 1 ектрод)НГзтессм 21 через ременную передачу 22 и шесте,)1 и 28, 24, 26). Шестерня 26 является плавающей. )ри сцеплении пс)еключзтслсм 26 шестерен 26 8 устройство в(;сроизводит к)леву) качку, нри сцеплении шестерен 26 и 24 - вертикальную качку. Совместное сцепление шесгерен 2), 24 и 26 позволясг:30 сг);)оиз 3 ссти сениную )0 ОГьР)1 кск) модели (;) Рс 1 ЗГИЧНОЙ (РЗЗО И ЗМПГ)ИТУДОЙ ИМТСМ НЗСТРОЙКР фаЗОУСТЯНЗВГ)Н 31)опС. Г 0 М С.Х З Н И 3 М Я,И 3.ссрснис сис,;ССт 33)ннх н мс)дег 1 ь 16 3 процессе эксгершахеи. ТЗ, ОСУНЕСТВ;1 ЯСТСЯ ПООРСДСТ 3( РУкПНЫХ Т(.НЗОМСТРИЧЕСКИ.,с)ТЧИКО 3 27, 28, 29, смонтированных в нлаваюних и)рнирс)х 30, 81 и 82 модели 15,Предс 1 н;30 брстс н Р я. Устроиство для рзскачисвання моделей кораблей,также моде- ГЕЙ ГИДРОС)МО.)СТО 3, НЛОТ 013, ОЗРК И ПРОЧ., НспРИМСР, Г 1;)51 ИМИТ)ЦИИ ПР(.- ДОЛЫ 10 й КсРП(Р Нс) ВОЛНС., ВК.НОЧс 110 Н 1 ЕЕ 13 ССОЯ:1(.ХЗНИЧ СКИЙ СИНУ СНЫЙ вибратор с приводом от электродвигателя, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности измерения гидродинамических сил, действующих на испытуемую модель нри любых видах продольной качки, путем сиГгеза двух простых гармонических колебаний - вертикальных и угловых - с различными заданиями параметрами, синусные вибраторы выполнены в виде кулис, взаимодейству)ощих с фазоустанав- лиВающРм механизмоъ 1 и фазОВБм корОмь 1 слох 1, сочленеИы,и посредством гибких лент с блочны)Ри диффсренциаламн, вертикальные штоки кОтОрых прикреплены к пружинным тснзометрическим динамометрам, смонтированным в нлавзющи; подшипниках модели.2. Устройство по п. , о т л и ч а ю щ е е с Я тем, что фазоустанавливающий ме.(анизм выполнен в виде взаимодействующей с электродвигателем шестеренчатой передачи, приводная шестерня которой сцепляется в разных положениях с двумя ведомыми шестернями, присоединенными к приводным валам кулис, воспроизводяцих килевсо и верти. кальную качки.129049 диктор Т. ф. 3 креп Л, Л Сосин ректор А. И, Блеус оелькая 60 г атель 4 ини митета по дслам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Петровка, 14. Тилографп 5 аонк. э 523 1 одп. к печ. 20 Л 1 Информационно-изпрп Совете Цена о 0 коп. формат Ь маги 70;.( кий отдел 1(омитета по де тров СССР, Москва, Центр, М