Способ испытания взаимодействия шариков с гнездом сепаратора шарикоподшипника

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликс присоединением за Государственный комитет Совете Министров СССР оо делам иэооретений н открытий(72) Авторы изобретения В, Морозов, А, М, Горбунов и В Г, Бараио 1) Заявитель 4) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ШАРИКОВ С ГНЕЗДОМ СЕПАРАТОРА ШАРИКОПОДШИПНИКА ня. способ и ников кач Извест ипнико ни влуО а,ки на сена редельно допустимо тор, Дл тижения этой целем моделироели образца стержень из испытания вания, при этомшарика беруттого же мапроизводят пут в качестве лободцилиндрический 25 Изобретение относится к способам исания на трение и износ. деталей подщи качения, по которому контактируемые испь туемые образцы устанавливают под углом друг к другу и нагружают с одновременным вГащением одного из образцов ( 1.1, Однако при осуществлении этого способа испытания нельзя оценить Фактическое контактно давление в зоне взаимодействия шарика с гнездом сепаратора при работе подшипник без чего невозможен оптимальный выбор материалов трущейся пары в подщипнике качения,11 елью изобретения является определение контактного давления в зоне взаимодействия шарика с гнездом сепаратора в зависимости от скорости качения шариков териала и того же диаметра, что и шарик, а в качестве модели образца сепаратора принимают брусок в виде параллелепипеда, ширина которого равна диаметру шарика, а нагружение производят последовательно в заданное время, С целью наибольшего приближения испытаний образцов к характеру взаимодействия шариков с сепаратором процессе эксплуатации угол между испь емыми образцами принимают равным начальному углу рабочего зазора между по-. верхностью шарика и контактирующей с ща риком поверхностью гнезда сепаратора,На фиг, 1 изображено устройство для осуществления способа, . продольный разрез; на фиг, 2 - зависимость величины износа образца сепаратора от величины нагрузки и времени работы при одинаковой сксрости скольжения трущихся поверхностей; на фиг. 3 - зависимость величины износа образца сепаратора от величины нагрузки и скорости скольжения при одинаковом времени работы трущихся поверхностей,Устройство содержит турбопривод 1 с валом 2, где размещены образец 3 щарикаи образец 4 сепаратора, к внутренней стороне рабочей поверхности которого подведенатермопара 5, Образец 4 закреплен во втулке 6, скользящей в корпусе 7, установленном под определенным углом о(. к оси вала2 в корпусе 8. Усилие пружины испытуемого образца 4 осушествляется пружиной 9и регулируется реэьбовой втулкой 1 О,При проведении испытаний на трение иизнос на валу 2 турбопривода 1 закрепляют 1образец 3 из материала, соответствующегоматериалу шарика в подшипнике, Образец 4из материала, соответствующего материалусепаратора, закрепляют во втулке 6 и устанавливают под определенным углом о кобразуюшей образца 3, Поворотом реэьбовойвтулки 10 посредством пружины 9 устанавливают требуемую величину нагрузки Р иприводят во вращение образец 3 с заданнойскоростью скольжения Ч20На фиг, 2 кривые 11 изображают зависи-.мость величины износа 6 образца сепаратора, например из текстолита от величинынагрузки. Р и времени роботыпри одинаковой скорости скольжения Ч трушихсяповерхностей, равной 40 л 1/сек, Сравниваяфактический износ под шарик в сепаратореотработавшего подшипника с собтветствуюшим износом образца 4, по кривым 11определяют среднюю приведенную фактическую 30нагрузку Р шарика на сепаратор в подшипнике при эксплуатации,На фиг. 3 кривые 12 изображают зависимость величины износа 6 образца сепаратора, например, из фенилона от величины 35нагрузки Р и скорости скольжения Ч приодинаковом времени работы 1 трушихсяповерхностей, Увеличивая. постепенно нагрузку Р при определенной скорости скольжения Ч , определяют предельнодопустимую нагрузку шарика на сепаратор в зависимости от скорости скольжения и материала сепаратора, т,е, параметр РЧ, являюшийся для данного материала величинойпостоянной, Применение описанного способа 43испытания взаимодействия шарика с гнеэдом сепаратора шарикоподшипника позволяет путем моделирования определитьвеличину фактической нагрузки шарика насепаратор в подшипнике при эксплуатации,а также правильно подходить к выборуматериала сепаратора и к толщине антифрикционных покрытий в зависимости от конкретных условий работы подшипника,формула изобретения1, Способ испытания взаимодействияшариков с гнездом сепаратора шарикоподшипника, при котором контактируемые испытуемые образцы устанавливают под углом друг к другу и нагружают с одновременным врашением одного из образцов, о т л и ч аю ш и й с я тем, что, с целью определения контактного давления в зоне вэаимодействия шарнка с гнездом сепаратора в зависимости от скорости качения шариков ипредельно допустимой нагрузки на сепаратор, испытания производят путем моделирования, при этом в качестве модели образца-шарика берут цилиндрический стерженьиз.того же материала и того же диаметра,что и шарик, а в качестве модели образцасепаратора принимают брусок в виде параллелепипеда, ширина которого равна диаметрушарика, а нагружение производят последовательно в заданное время,2, Способ по п, 1, отличаю щ и й с я тем, что, с целью наибольшего приближения испытаний образцов к характеру взаимодействия шариков с сепаратором в процессе эксплуатации, угол между испытуемыми образцами принимают равным начальному углу рабочего зазора между поверхностью шарика .и контактирующей с шариком поверхностью гнезда сепаратора,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Авторское свидетельство СССР % 339825, кл. С 01 М 13/04, 1970.591 739 м Составитель В. Васильевктор Н, Вирко Техред 3, фанта Корректор А, Иласен дписноеинистров СССР ка абд, 4/ П Патент", г, Ум ород, ул. Проектная, 4 или 79/35 Тираж 831НИИПИ Государственного комитетно делам изобретений11.3035, Москва, Ж,Совета открыт Раушская