Стенд для исследования изгибных колебаний длинномерных грузов при их транспортировке

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) И 1) 24815 САНИЕ ИЗОБРЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТ(56) Ананьев И.В. и Колбин Н.Г 1. Экспериментальное исследование ударногодемпфирования изгибных и крутильныхколебаний брусьев круглого сечения.Г 1., 1967.(54) СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗГИБНЫХКОЛЕБАНИЙ ДЛИННОГЕРЕ 1 ЫХ ГРУЗОВ ПРИИХ ТРАНСПОРТИОВКЕ(57) Изобретение относится к учебнонаглядным пособиям для изучения иисследования изгибных колебаний длинномерных грузов и позволяет повыситьточность исследования путем учетавлияния упругой подвески платформыи связи груза с платформой на изгибгрузаСтенд содержит имитатор платформы транспортного средства в виде балки, имитатор груза в виде стержня, средство задачи колебаний в виде вибратора и средство регистрации изгиба стержня, содержащее связанные с регистрирующим устройством тензодатчики. Па балке установлены опорные пояса и сменные амортизаторы, перемещаемые вдоль нее. Упругая подвеска состоит из нескольких расположенных на станине переставных демпферов и связанных с ними жестких тяг с опорами, соединенными с балкой и поясами. 11 а вибраторе, установленном на направ- ляющей, расположена тензоскоба реги стрнрующего устройства, соединенная с опорами. Демпфер состоит из цилинд- рического корпуса, несущего подпружиненный конус с хвостовиком для соединения с одной из тяг, и подпру- ( жиненных клиньев, концентрично расположенных относительно конуса. 1 з.п. Я ф-лы, 4 ил.10 15 20 25 1 зобретенце отцосится к учебнонаглядцым пособиям для изучения и исследовация цзгибных колебаций длцнпоыершх грузов, в частности, транспортируемых в горизонтальном положениица железнодорожных транспортных агрегатах,11 ет изобретения - повышепце точности исследования путем учета влияния упругой подвески платФормы ц связи груза с платс 1 эорой ца изгиб груза.На Фиг.1 представлен предлагаемыйстенд, ззид спереди, ца дг.2 - разрезЛ-Л на фцг.1; па фцг.3 - конструкциядемпФера; ца Фцг,4 - Фуцкциоцальнаясхема средства регистрации изгибастержня.Стецд содержит имитатор цлатФормытрацсцортного средства, вьи:олнешюый1в пиде бакц 1, соедцнешой посредством упругой подвески со станццой 2,ьмцттор груза, выполиеццьи г видестержня 3, средство задачи колебацийз виде вцбратора 4 и средство регистрации изгиба стержця, содержащеесвязацы с регистрирующим устройство 5 тецзодатчпки 6 (тецзодатчикцобозначены Т -1.,Т -ТТ ). 11 а балЮке с возможностью перемещения вдольнее установлены опорцые пояса 7 цсмешые амортизаторы 8, связацнье состожце и оцорцьпп поясами. Упругаяпод;еска состои из нескольких располокецных ца стапше переставньглдевпфер.эп 9 и связанных с ими жестких тяг 10 с опорамц 11, соедцнешым с балкой и поясами, В стапице выполцсца цагравляющая 1 для устацовкцвцбратара 4. На вибраторе установлена тецзоскоба 13 регистррующегоустройства, соедцеццая с о;орамц1.аждый депФер 9 состоит нз дцлшдрцческого корпуса 14, установленного в цем цодпружицеццого ;опуса 15,имеощего хьостовик 16 для соединенияс одной цз тяг, ц концецтричцо расположенных отцосительцо коцуса подпружипеццых клццьев 17. 1 егцстрцрующее устройство содержит также тецзоусцлцтель 18, блок 19 пцтанцн, ыцогокацагицыГ самописец 20, усцгцтель 21 мощности и частотомер 22Стацд работает следующц. образом.Уточцяют задачи исследовация ц осуществляют выбор компоновки стенда. Устацавлцваот подпружицеццые кгцпья 17 ц копусы 15 в ццлшдрцческие корпуси 14 дгмпФеров 9, при этом хвосЭ 0в40455055 товики 16 подпружиненных конусов 15цодвцжпо соединяются с направляющимивтулками. ДемпФеры 9 устанавливают иастанине 2, адин конец жестких тяг 10соединяют с хвостовиками 16, а другой - с опорами 11, ца которые устацавлцвают балку 1 и связанный с нейпосредством опорцых поясов 7 стержень 3, Установку стержня 3 на балке 1 производят в следующей последовательности: перемещают рамки с подви:сцьм основаниями относительно балки 3 с последующей Фиксацией заданного местоположения, устанавливаютстержець 3 ца сменные амортизаторы 8,которые опираются ца жесткие опоры,размещеццые вцутри рамок с подвижцымиосцоваццями, производят поджатиесйеццых амортизаторов 8 упорцымц пластццамц и вптами. Степець поджатиясмеццых амортцзагоров 8 и цх характерцстшсц можно цзмецять в ходе исследований, Вибратор 4 перемещаот в сташпе 2 по направляющей 12 до совмещешя и соедцпевия шарцирцой связи сс опорой 11, при этом осуществляютФцксапцо вибратора 4 ца стацине стоцорцьЗыц ВицтамцЗакрепляют тецзодатчики Т-Т на стержне 3 и Т, - Т, ца балке 1, соединьцот опоры и вибратор тензоскобой 13, которая связана с тецзодатшкоь Т . Подключают выходы тецзодатчцков Т - Т; Т, - Т,л и Тк вхогу регистрирующего устройства 5, выход которого соединен с вибратором, прц этом вход регистрирующего устройства подключец к первому входу тецзоусилителя 18, второй вход которого соединен с выходом блока 19 питания а выход тецзоусилителя - с входом мцогокацальцого самописца 20. Бьглод регистрирующего устройства 5 подклнчец к первому выходу усилителя 21 мощности, второй выход котород о соединен с входом частотомера 22.С первого выхода усилителя 21 мощности ца вибратор 4 поступает электрический гармоцический сигнал, который преобразуется в механические колебация стола вибратора. Возмущающие колебания через шарнирную связь и упругую подвеску передаются на балку 1, опорные пояса 7 и стержень 3. Лмплцтуды изгибных колебаний в соответствующих точках балки и стержня измеряются тецзодатчиками Т-Т, Т, -Тя и регистрирующим устройст12248 20 25 вом 5, а входной сигнал - тензодатчиком То. Контроль частоты возмущающихколебаний осуществляется частотомером, Вибрационные режимы вибраторапо частоте.и амплитуде изменяют усилителем 21 мощности, Исследованияизгибных колебаний стержней можетбыть проведено по заранее разработанным программам испытаний в широкомамплитудно-частотном диапазоне. 10 Формула иэ обретения 1,Стенд для исследования изгибных колебаний длипномерных грузов при их транспортировке, содержащий имитатор платформы транспортного средства, выполненный в виде балки, соединенной посредством упругой подвески со станиной, имитатор груза, выполненный в виде стержня, средство задачи колебаний, выполненное в виде вибратора, средство регистрации изгиба стержня, содержащее закрепленные на стержне тензодатчики, связанные с регистрирующим устройством, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,15 4с целью повышения точности исследования путем учета влияния упругойподвески платформы и связи груза сплатформой на изгиб груза, он имеетустановленные на балке с возможностьюперемещения вдоль нее опорные поясаи сменные амортизаторы, связанныесо стержнем и опорными поясами, упругая подвеска состоит из нескольких расположенных на станине переставных демпферов й связанных с ними жестких тяг с опорами, соединенными с балкой и поясами, при этом встаннине выполнена направляющая дляустановки вибратора, а регистрирующее устройство имеет тенэоскобу,установленную на вибраторе и соединенную с опорами. 2,Стенд по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что каждый демпфер состоит из цилиндрического корпуса, установленного в нем подпружиненного конуса, имеющего хвостовик для соединения с одной из тяг, и концентрично расположенных относительно конуса подпружиненных клиньев.1224815 с/Р У. т тави Бо Редактор Л.Лежнина е ж 455твенного коапп етений и откр Гира13 ШИПИ 1 осударспо делам изобр13035, Иосквар Ж 5 аушска фическое предприятие,г,Уж ектная,4 дственно-по 1 А Заказ 1955/49