Подъемная установка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, содержащая две установленные на валубобины с закрепленными на них плоскими тяговыми органами, образующимипоследовательно витки трения, виткизапасной длины и рабочие витки, н,Я 01221152д) 4 В 66 В 15/00 приспособление для сохранения постоянства начального радиуса навивки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения эксплуатации установки при изменении длины тяговых органов, приспособление для сохранения постоянства начального радиуса навивки выполнено в виде установленных на бобинах с возможностью поворота колец, имеющих вырез для входа тягового органа и охватывающих витки трения и витки запасной длины, при этом каждая бобина снабжена фиксатором, соединяющим кольцо с бобиной.2. Установка по п.1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что каждое кольцо снабжено лобовиной, а установка - неподвижными стопорами, установленными с возможностью взаимодействия с лобовинами колец.1221152 2Из обре тение относи тся к шахтнымподъемным устройствам и может бытьиспользовано для оборудования шахти рудников.Целью изобретения является упрощение эксплуатации установки приизменении длины тяговых органов.На фиг, 1 показана подъемная установка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 2.Подъемная установка состоит издвух бобин 1 и 2, установленных навалу 3 с помощью ступиц 4 и 5, однаиз которых имеет зубчатую нарезку,и роликов 6. Каждая бобина соединенас валом посредством расцепного устройства, состоящего из подвижногозубчатого венца 7 и зубчатой втулки8, жестко соединенной с валом 3.Подвижный зубчатый венец 7 перемещается с помощью пружин 9 и пневмоцилиндров 10,На каждой бобине с помощью сегмента 11 закреплен тяговый орган (например, резинотросовая лента) 12,на свободном конце которого подвешенподъемный, сосуд 13. Тяговые органыогибают отклоняющие шкивы 14. На бобинах намотаны витки трения и запасная длина тяговых органов для обрубки на испытания, а также для перехода на подъем с большей глубины,Над ними на каждой бобине установлено с воэможностью вращения, кольцо15 с вырезом, через который проходит тяговый орган. Кольцо 15 фиксируется на бобине с помощью фиксатора(валика) 16 со шплинтом 17. На бобине под фиксатор 16 имеется несколько расположенных по окружности отверстий для воэможности фиксациикольца 15 при различных углах егоповорота относительно бобины,Каждое кольцо 15 имеет также лобовину 18, в которой у наружного диаметра сделано отверстие под валикстопора 19, установленного на фундаменте машины.Подъемная установка имеет такжеприводной двигатель 20 и тормозныеустройства 21. 55 Подъемная установка работает слеДУющим образом.В нормальном технологическом режиме подъема груза кольца 15 зафиксированы на бобинах с помощью фиксаторов 16 и шплинтов 17. Подвижныевенцы 7 под действием пружин 9 находятся в положении, когда они соедииены с зубчатыми втулками 8 давлениев пневмоцилиндрах 10 отсутствует.Валики стопоров 19 сняты, тормозныеустройства 21 расторможены, и припомощи приводного двигателя 20 вал 1 О 3, а вместе с ним и бобины 1 и 2 приводятся во вращение. При этом одиниз тяговых органов 12 наматываетсяна бобину, поднимая сосуд с грузом,а второй тяговый орган сматываетсяс другой бобины, опуская порожнийподъемный сосуд в шахту. По окончании подъема бобины 1 и 2 затормаживаются, и двигатель выключается.После загрузки порожнего подъемногососуда и разгрузки груженого цикланалогично повторяется.. В связи е тем, что витки тренияи запасная длина тягового органа расположены внутри кольца, начальныйрадиус навивки остается постоянным,равным наружному радиусу кольца. Изменение длины рабочей части тяговогооргана производится наматыванием илисматыванием его с бобины при помощи. двигателя машины.При регулировке рабочей длины тягового органа на одной из бобин ееподъемный сосуд опускается, и бобинаустанавливается в положение,при котором ось отверстия на лобовине 18совпадает с осью валика стопора 19.Подъемная машина затормаживается.Лобовина 18 стопорится валиком стопора 19. После этото, сняв шплинт 4017, удаляют фиксатор 16.Вторая бобина (по отношению к той,на которой регулируется длина тягового органа). расцепляется от вала,для чего в цилиндры 10 этой бобины 45подается сжатый воздух, штоки этихцилиндров, перемещаясь, выводят подвижный венец 7 из зацепления с зубчатой втулкой 8, при этом пружины 9сжимаются. В таком положении подъемная установка готова к регулировке длины тягового органа на орной из бобин. Для регулировки длины тягового органа регулируемую бобину растормаживают (при этом вторая бобина остается заторможенной) и двигателем 20 вращают регулируемую бобину, наматывая или сматывая с нее необходимую длину3 ,1221 тягового органа, По окончании регулировки фиксатором 16 и шплинтом 17 кольцо 15 соединяется с регулируемой бобиной, для этого предварительно совмещают ось фиксатора с осью ближайшего отверстия на бобине, и бобина затормаживается. Выпустив воздух 152 4из цилиндров 10 второй бобины, вводят при помощи пружин 9 подвижный зубчатый венец 7 в зацепление с зубчатой втулкой 8. Аналогично проводят регулировку длины тягового органа и на второй бобине, если в этом есть необходимость.Составитель Л.ЧерепенкинаРедактоР Т.ПаРфенова ТехРед О,Сопко Коррек Зимокосо ПодписноССР ака