Поршневое компрессионное кольцо для двигателя внутреннего сгорания

СОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 02 Р 5/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ СА;Т."фЖ 07 г БРЕТЕ ВТОРСНОМУ СВИД ПЬСТ/25-0 материала, о ольцевого эл полненнуюот материал л и ч а ю чнонта,г о т с ц ью повыш попе умен обьев, Г Р.Р.Леви 242,3(08 К. Поршн 1962, т,Вор(54)(57) 1. КОЛЬЦО ДЛЯ Д РАНИЯ, устан ня, размещен можностью во перемещения элемент с вьверхности и а юемента е кольце щенную в вь В(21) 371327 (22) 15.03. (46) 30.01, (71) Брянск институт тр ния(72) В,И. П.П,Дудко и (53) 621.43- (56) Энглиш М.: Машгиз,6. Бюл. Ф 4й ордена "Знак Почетанспортного машиностро ПОРШНЕВОЕ КОМПРЕССИОННОЕВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОовленное в канавке поршного в цилиндре с воззвратно-поступательногои содержащее, кольцевойточкой на наружной позамком и вставку, размее е с я тем, что, я надежности путем ечных колебаний кольца, вставка размещена ич но по обе стороны от замкаоне более 90 с каждой стор выполнена из фрикционного ла, коэффициент трения кот выше, чем у материала кольцевого элемента.2. Кольцо по п. 1, о т л и ч щ е е с я тем, что в качестве фрик ционного материала. вставки использована металлокерамика МКили ФМКили асбестовая композиция ти па АК от НСФ, или БКФ, или порошковая композиция железа или меди с добавками легирующих и тугоплавких наполнителей.12082 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, преимущественно к компрессионным кольцам для двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров.Целью изобретения является повышение надежности путем уменьшенияпоперечных колебаний кольцаНа фиг. 1 показано кольцо совставкой, поперечное сечение; нафиг. 2 - вид А на фиг, 1 (кольцо совставкой в виде участков); нафиг. 3 - кольцо с несколькими вставками; .на фиг. 4 - то же, вставкирасположены во внешних углах сечениякольцевого элемента на фиг. 5 -кольцевой элемент с выточкой в видепазов на фиг, 6 - вид Б на фиг. 5;на фиг, 7 - вид В на фиг. 5; нафиг, 8 - кольцо со сплошной вставкой на фиг. 9 - вид Г на фиг. 8,на фиг, 10 - кольцевой элемент свставкой в виде отверстий, нафиг. 11 - вид Д на фиг. 10.Поршневое компрессионное кольцосодержит кольцевой элемент 1 с выточкой 2 на наружной поверхности3 перпендикулярно образующей, вставку 4, закрепленную в выточке 2, изамок 5. Кольцевой элемент 1 совставкой 4 установлен в канавку 6поршня 7, размещенного в цилиндре8. Зеркало 9 цилиндра 8 контактирует с наружной поверхностью 3 кольцевого элемента 1. Вставка 4 выполнена из фрикционного материала,коэффициент трения которого в парес цилиндром 8 выше, чем у материала кольцевого элемента 1, напримервставка 4 изготовлена из металлокерамики МК, кольцевой элемент 1из стали 65 Г,Количество вставок 4 и соответственно выточек 2 в кольцевом элементе 1 может быть больше единицы (фиг. 3).Вставка 4 выполнена в виде участков 10 и 11 (фиг. 2), симметрично расположенных по обе стороны замка 5, каждый из которых размещенона дуге не более 90 , преимущестовенно 5-80Для устранения колебаний концов кольца и повышения тем самым надежности работы поршня и кольца вставку из материала с повышенным коэффи циентом рения целесообразно размеО4045диам м ельное проходное семестах неприлеганий ащих колец,проходного сечения х неприлеганий нижеколец, м 2,упругости материала Па,чение в нижележ площад в мест лежащи модуль кольца Я - ход поршня, м,Ь - высота (осевая) кольца, мплотность материала кольца, кг/м .При этом вставка 4 может быть размещена в любом месте сечения на внешней поверхности 3 кольцевого элемента 1 (фиг, 4) или сама служить внешней поверхностью 3(фиг.8 и 9) .Кроме того, выточка 2 в кольцевом элементе 1 может быть выполнена в виде пазов 12 (фиг. 5-7), расположенных под углом не более 90 к образующей наружной поверхности 3 и размещенных равномерно и симметрично по обе стороны замка 5 на дугео р ф не более 90 , преимущественно 5-80 Кроме того, выточка 2 в кольцевом элементе 1 может быть выполнена в виде отверстий, например глухих (фиг, 10 и 11), расположенных на наружной поверхности 3 и размещенных на ней равномерно и симметрично по обе стороны замка 5 на дуге.При работе прорывающиеся через замок 5 газы из камеры сгорания в определенных условиях возбуждают в кольцевом элементе 1 поперечные колебания, амплитуда и частота которых зависят от демпфирующих свойств кольца в зоне замка 5. Размещение вставки 4 в кольцевом элементе 1, материал которой в паре с цилиндром 8 имеет высокий коэффициент трения, увеличивает демпфирующие свойства кольца в зоне замка 5 и уменьшает амплитуду колебаний кольцевого элемента 1, что снижает возникающие в нем механические напряжения и повышает надежность работы кольца и поршня 7 путем уменьшения разбивания торцов поршневой накавки 6 и пре. кращения поломок кольцевого элемента 1, Вид 4 1208287208287НИИПИ Заказ 222/44 Тираж 524 Подписное Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул,Проектн