Установка для сушки автомобилей после мойки

)4 В 60 Ь 3/О ТЕНИ удов А т. св. с це- снаба от Рь г ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ПИСАНИЕ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Бежецкий завод Автоспецоборние(54) (57) УСТАНОВКА ДЛЯ СУШКИТОМОБИЛЕЛ ПОСЛЕ МОЛКИ по а1126475, отличающаяся тем, что,лью повышения эффективности, онажена механизмами ориентации коро носительно кузова автомобиля, расположенными симметрично относительно продольной оси верхнего сопла, каждый из которых включает в себя стойку, несущую шарнирно закрепленный на ней одним своим концом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости 1.-образный подпружиненный рычаг с двумя роликами, один из которых закреплен на свободном конце указанного рычага, а другой - в средней части этого рычага, и упор, жестко установленный на указанном коробе, причем рычаг смонтирован на стойке с возможностью взаимодействия с кузовом автомобиля одним из роликов, а другим - с указанным упором.Изобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к установкам для сушки автомобилей после мойки, и является усовершенствованием установки по основному авт. св.1126475.Пелью изобретения является повышение эффективности.На фиг. 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; ца фиг. 3 - вид А на фиг. 2;цфцг. 4 и 5 - - схема работы устрой твдля слежения ширины кузова при прохождении автомобиля.Устацогка содержит опоры 1 и 2, несусцис нс;сстиляторы 3 с верхним 4 и боковыми сцслевыми соплами 5, 6 и боковые щетки 7, 8, причем боковые сопла 5, 6 и боковые ;: сткч 7, 8 рположены симметрично отг, ьио иро,сольцой оси верхнего сопла 4Кждобоковое сопло снабжено чицсц 1 псс ирикресслеццым к нему с возмож,: .;ь,о;кгцорс;та в горизонтальной плоско ти вокруг оси исарнира 9 подпружиненным стгц с.,тлицо него пружиной 10 и открытыми сиропу продольной оси верхнего соилС обрзиым коробом 11 с копирующим рслпксм 1 для взаимодействия с кузовом втомоспкчн 13. Причем в коробе 11 смонтирсгнаиы с)оковьщетки 7, 8 и направляющая илс;тица 14, которая жестко прикреплена к короб, и рсиоложена под острым углом к ссрсдолиной оси верхнего сопла 4.30Кроме гого, установка содержит механизмы ориентации короба относительно кузова втомобиля, расположенные симметрично относительно продольной оси верхнего соила 4. Кждый механизм включает стойку 15, цесущую шарнирно закрепленный 35 ца нен одним своим концом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости 1.-обрзцый рычаг 16 с двумя роликами 17 и 18, один из которых 17 закреплен ца свободном конце рычага 16, а другой 18 - в средней части этого рычага, и пластинчатый упор 19, жестко установленный на коробе 11. Рычаг 16 подпружинен относительно стойки 15 пружиной 20 и установлен на стойке с возможностью взаимодействия с кузовом автомобиля роликом 18, а роликом 17 - с упором 19.Установка работает следующим образом.При перемещении автомобиля 13 в зоне сушки по стрелке Б работают вентиляторы 3, которые нагнетают воздух через воздухонапорные щелевые сопла 4, 5 и 6,При подходе автомобиля 13 к боковым соплам 5 и 6 происходит нажатие лобовой частью кузова автомобиля на ролик 18 1-образного рычага 16, в результате чего последний, поворачиваясь по стрелке В относительно стойки 15, воздействует вторым роликом 17 на пластинчатый упор 19 короба 11 (фиг. 4). Перекатываясь по поверхности пластинчатого упора 19, ролик 18 поворачивает короб 11 по стрелке В на шарнире 9. При этом короб 11 со щеткой отводится за пределы лобовой части кузова автомобиля 13 и занимает оптимальное п 1 эложение по ширине кузова автомобиля до непосредственного контакта копирующего ролика 12 с боковой поверхностью кузова автомобиля 13 (фиг. 5).При дальнейшем перемещении автомобиля 13 происходит удаление влаги с боковых поверхностей автомобиля за счет работы сопел 5 и 6, а также щеток 7 и 8.При сходе ролика 18 с боковой поверхности автомобиля 1.-образный рычаг 16 под действием пружины 20 возвращается в исходное положение, затем при сходе с автомобиля копирующего ролика 12 в исходное положение возвращается короб 11 под действием пружины 10.Таким образом, после окончания цикла сушки каждый механизм слежения ширины автомобиля готов к работе со следующим автомобилем,1175764 го Редактор М. БандураЗаказ 5273/20 Составитель Н. КанунниковаТехред И. Верес Корректор А. ЗимокосовТираж 650 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4