Укрытие судового люка от атмосферных осадков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) В 63 ЗОБРЕТТЕЛЬСТВУ пнения удобс набжено эла иняющими ме лотнища, пр расположен ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВ(56) 1.Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 3571542/27-11,кл. В 63 В 19/28, 01.04.83.(54)(57) УКРЫТИК СУДОВОГО Л 1 ОКА ОТАТМОСФЕРНЫХ ОСАДКОВ, содержащее шатер из гибкого материала, закрепленный на палубе судна и выполненныйиз расположенных друг над другомполотнищ, о т л и ч а ю щ е е с я ЯО 1152872 А тем, что, с целью повва эксплуатации, онотичными стяжками, соеду собой упомянутые пчем часть этих стяжек снаружи укрытия, и зти стяжки одним концом прикреплены к нижней кромке верхнего полотнища, а другим -к наружной поверхности нижнего полотнища, а другая часть эластичныхстяжек расположена внутри укрытие,причем эти остальные стяжки однимконцом прикреплены к верхней кромкенижнего полотнища, а другим в . к внутреннеи поверхности верхнегполотнища,О 20 Укрытие содержит шатер из гибкого 50 материала, выполненный из расположенных друг над другом верхнего полотнища 1 и нижнего полотнища 2,.закрепленного с помощью лент 3 к рамам 4 палубы судна, Между собой по лотнища соединены эластичными стяжками 5. Верхнее полотнище крепится к крюку грузоподъемного средства 6 Изобретение относится к судостроению, в частности к укрытию судового люка от атмосферных осадков.Известно укрытие судового люка от атмосферных осадков, содержащее шатер из гибкого материала, закрепленный на палубе судна и выполненный из расположенных друг над другом полотнищ Я .Недостатком известного укрытия является сложность в эксплуатации, приводящая к непроизводитепьным потерям времени при вводе грузового устройства в трюм судна. Наличие прорези в центральной части укры тия ограничивает технологические возможности перегрузочных установок, так как позволяет осуществлять перегрузку только из пространства трюма, расположенного непосредственно над прорезью.Цель изобретения - понышение удобства эксплуатации.Для достижения поставленной цепи укрытие судового люка от атмосфер ных осадков, содержащее шатер нз гибкого материала, закрепленный на палубе судна и выполненный иэ расположенных друг над другом полотнищ, снабжено эластичными стяж- ЗО ками, соединяющими между собой упомянутые полотнища, причем часть этих стяжек расположена снаружи укрытия, и эти стяжки одним концом прикреплены к нижней кромке верхнего полотни- З 5 ща, а другим - к наружной поверхности нижнего полотнища, а другая часть эластичных стяжек расположена внутри укрытия, причем эти остальные стяжки одним концом прикреплены к верхней кромке нижнего полотнища, а другим - к внутренней поверхности верхнего полотнища.На фиг,1 изображено укрытие при установке перегрузочного устройства, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - укрытие в рабочем положении, вид сбоку; на Фиг,4 - то же, вид в плане. с помощью кольца 7. В нижней частиукрытия расположены смотровые окна 8. Полотнище 2 перекрывает комигс 9 открытого люка,Перегрузочное устройство 10 охватывается кромками полотнищи 2.Укрытие используют следующим об"разом.укрытие устанавливается с помощьюгрузоподъемного средства 6, напримерпортального или судового крана, надоткрытым люком судна и крепится кпалубе судна лентами 3, оканчивающимися крюками. Грузоподъемным средством 6 осуществляется предварительноенатяжение эластичных стяжек 5, приэтом отверстие полотнища 2 остаетсяперекрытым полотнищем 1. Перед опусканием перегрузочного устройства 10в люк судна полотнище 1 поднимаетсягрузоподьемным средством 6, при этомэластичные стяжки растягиваются, врезультате чего между краем полотнища 1 и кромкой отверстия полотнища 2образуется технологический проем,в который устанавливается перегрузочное устройство 10. После установки перегрузочного устройства 10 полотнище 1 опускается грузоподъемнымсредством 6 и под действием эластичных стяжек 5 кромки технологическогопроема перекатываются и плотно охватывают перегрузочное устройстко 10,препятствуя попаданию осадков втрюм судна, Для перегрузки груза из остальногопространства трюма перегрузочноеустройство 10 переставляется в другое место проема, при этом верхнее полотнище 1 поднимают повторно (вышеописанная операция для освобождения грузоподъемного устройства и открытия технологического проема).Наблюдение за перегрузкой осуществляется через смотровые окна 8.Конструкция укрытия позволяет осуществлять выгрузку и погрузку сыР пучих грузов одновременно несколькими перегрузочными устройствами, так. как проем, в который устанавливают,ся перегрузочные устройства,образуется по всему периметру люка судна.Укрытие.может эффективно исполь= эоваться для предотвращения выбросов пыли в атмосферу (в сочетаний с отсосом из трюма запыленного воз" духа при погрузке в суда пылящих грузов1152872 Составитель Ю.СеровРедактор В,Ковтун Техред М, Пароцай амборская рект 435омитета СССР Подписно открытийушская наб., д.4/5 ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная,Фили каз 2415/17 ВНИИПИ Госуда по делам из 113035, Москв
СмотретьЗаявка
3661932, 09.11.1983
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4964
ЛАРИН ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КАЯ ЕВГЕНИЙ СИЛЬВЕЕВИЧ, СЕМЕНОВ СТАНИСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, КОЧЕТОВ ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ, КРИВОШАПКИН АРКАДИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ТЕРЕХОВ ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 19/28
Метки: атмосферных, люка, осадков, судового, укрытие
Опубликовано: 30.04.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1152872-ukrytie-sudovogo-lyuka-ot-atmosfernykh-osadkov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Укрытие судового люка от атмосферных осадков</a>
Предыдущий патент: Устройство для фиксации секций крышки люка судна в открытом положении
Следующий патент: Головка для вентиляционной трубы судовой цистерны
Случайный патент: Нагревательное высокочастотное устройство