Широкозахватное почвообрабатывающее орудие ахмерова

,ЯО 114201 А 4(5 Р А 01 В 59 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТО МУ СВИДЕТЕЛЬ У тельно расположенных секций с зак ленными на них плужными корпус отличающееся тем, что, с целью сниж металлоемкости и повышения маневренн при транспортировании, оно набжено п речно установленным на валу на пере секции барабаном, при этом средняя се выполнена в виде ряда рамок, кажда которых выполнена из двух вза перпендикулярных брусьев, поперечные сья связаны посредством закрепленны передней и задней секциях гибких эле тов, а продольные брусья и задняя се посредством дополнительных гибких эле тов связаны с барабаном, причем ка плужный корпус средней секции смо рован на продольном брусе одной из репами, ения ости опе- дней Трудового Красйственный инстиельство СССР/04, 1964,ьство СССР59/04, 1972 (проОЧВООБМЕРОВА. абатываю- последова(54) ШИРОКОЗАХВАТНОЕ РАБАТЫВАЮЩЕЕ ОРУДИЕ (57) Широкозахватное почвоо шее орудие, содержащее ря 2 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Башкирский орденного Знамени сельскохотут(56) 1. Авторское свидет1901 14, кл. А, 01 В 592. Авторское свидетел604527, кл. А О 1 Втотип). я из имно брух на менкция менждый нтира- сзе11Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно кширокозахватным почвообрабатывающиморудиям.Известно широкозахватное почвообрабгтывающее орудие, содержащее раму с закрепленными на ней плужш ми корпусами 111,1 аиболее близким к предлагаемому потехнической суцности и достигаемому результату является широкозахватное почвообрабатывающее орудие, содержац,ее рядпоследовательно расположенных секций сзакрепленными ца них плужцыми корпусами 2).Недостатками известных устройств являются большая металлоемкость и низкаямацев 1 зегОсть при транспортированиивследствие зцацительцых габаритов орудия,Цель ЗобретеИя -- снижение металлоемкости и повышение маневренности цритранспортировании.Поставленная цель достигается тем, чтоширокозахватное цочвообрабатывающееорудие, содержащее ряд последовательнорасположенных секций с закрепленными наних плужцыми корпусами, снабжено поперечцо установленным на валу на передней секции барабаном, при этом средняясекция выполнена в виде ряда рамок, каждая из которых выполнена из двух взаимноперпендикулярных брусьев, поперечные брусья связаны посредством закрепленных цапередней и задней секциях гибких элементов, а продольные брусья и задняя секцияпосредством дополнительных гибких элементов связаны с барабаном, причем каждыйглужцый корпус средней секции смонтирован на продольном брусе одной из рамок.На фиг. 1 изображено почвообрабатываюгцее орудие в рабочем положении, видсверху; на фиг. 2 - . то же, вид сбоку;на фиг. 3 - почвообрабатываюгцее орудиев транспортном положении, вид сверху; нафиг. 4 - рамки средней секции, видсверху; на фиг. 5 - то же, вид сбоку.Широкозахватное почвообрабатывающееорудие содержит переднюю 1, среднюю 2и заднюю 3 секции с закрепленными на цихплужными корпусами 4.На раме 5 передней секции 1 установлены навески 6, барабан 7, смонтированный на горизоцтально-поперечном валч, идатчики 8 с копиром 9. На раме 10 заднейсекции 3 установлены коленчатая ось 11 сбороздным 12 и полевым 13 колесами игидроцилиндром 14, параллелограмм цаяподвеска 15 с задним колесом 16 игидроцилиндром 17 и спица 18.Средняя секция 2 вьполнеца в видеряда рамок 19, каждая из которых выполнена из двух взаимно перпендикулярныхбрусьев 20 и 21. Поперечные брусья 20рамок 9 связаны посредством закрепленныхна передней 1 и задней 3 секциях гибкихэлементов 22, а продольные брусья 21 и42016 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 секции 18 задней секции 3 посредством дополнительных гибких элементов 23 связаны с барабаном 7. На поперечных брусьях 20 закреплены направляющие, выполненные в виде роликов 24, при этом продольный брус 21 каждой рамки 19 размещен между роликами 24 поперечного бруса 20 расположенной перед ним рамки 19. Плужные корпуса 4 средней секции 2 закреплены на продольных брусьях 21 посредством папаллелограммной подвески 25, снабженной гидроцилиндром 26.Предлагаемое орудие работает следующим образом.При движении в начале гоьа для перевода орудия в рабочее положение гидро- цилиндрами 14 и 17 опускают раму 10 задней секции 3. Плужные корпуса 4 задней секции 3, заглубляясь в почву, создают сопротивление, растягцвающее гибкие элементы 22 и 23 которые, натягиваясь, устанавливают рамки 9 с плужными корпусами 4 в рабочее положение, Одновременно гидроцилиндрами 26. начиная с заднего, последовательно заглубляются в почву плужные корпуса 4 средней секции 2, после чего опускается рама 5 передней секции 1.В процессе обработки почвы тяговое сопротивление задней секции 3 и плужных корпусов 4 средней секции 2 через гибкие элементы 22 передается впереди расположенным рамкам 19 и удерживает их в определенном положении друг относительно друга передней 1 и задней 3 секции. В процессе раооты датчики 8 с копиром 9 вырабатывают сигналы, соответствующие изменению профиля поверхности почвы. По этим сигналам с учетом пройденного пути и фактической глубины хода отдельного плужцого корпуса 4 вычислительное устройство (не показано) посредством гидро- цилиндров 26 осуществляет регулирование высоты хода каждого плужного корпуса 4. Аналогичным образом посредством гидро- цилиндров 14 и 17 регулируется высота хода рамы 10;с плужными корпусами 4 задней секции 3.В транспортное положение орудие переводится следующим образом. Выглубляются плужные корпуса 4 передней секции 1. Далее по мере подхода плужных корпусов 4 средней секции 2 к линии выглубления плужных корпусов 4 .секции 1 они посредством гидроцилиндров 26 выглубляются из почвы. Гидроцилиндрами 14 и 17 осуществляют подъем рамы 10 секции 3 и приводят во вращение барабан 7, который подтягивает рамки 19 секции 2 и секцию 3 к секции 1, При этом продольньй брус 21 каждой последующей рамки 19 перемещается между рамками 24 предыдуцей рамки 19. В процессе складывания возможен разворот орудия. При длительных транспортных переездах рама 10 сек1142016 2.5 3ции 3 закрепляется на секции 1 посредством спицы 18.Применение предлагаемого изобретения позволит уменьшить массу орудия путем сни 4жения его металлоемкости и повысить производительность сельскохозяйственных работ путем снижения времени на его траспортировку.Составитель Е. ЮдинТехред И Верес Корректор С. ЧерниТираж 743 ПодписноеГосударственного комитета СССРелам изобретений и открытийсква, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4