Оправка для закрепления кольца

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕО-ИХРЕСПУБЛИК 8 4 Ш В 23 В 31 ЕНИЯ / ЗОБР Н ович, В. С. Ха онструкторск во ССС 1965.особлениМ., Ма верху (т рот 2 00 ЬЭ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ТОРСКОМУ СВИДЕТ, кл. В 23 В 31/40,ошкин А. К. Присежущих станков.1979, с. 35, рис,(54) (57) ОПРАВКА ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ КОЛЬЦА, в средней части корпуса которой выполнен буртик, а на правой центрируюшей части установлены самоустанавливающаяся шайба и гайка, отличающачгч тем, что, с цельк расширения технологических возможностей за счет закрепления колец разного диаметра, оправка снабжена установочными элементами, выполненными в виде штифтов, винтами, втулкой со ступенчатым центральным отверстием и радиальными отверстиями, соединенными с боковыми резьбовыми отверстиями, и контрольным кольцом, при этом контрольное кольцо установлено на правой центрирующей части корпуса, втулка на противоположном конце корпуса, а установочные элементы расположены в радиальных отверстиях втулки, предназначены для взаимодействия с контрольным кольцом и зафиксированы винтами, размещенными в резьбовых отверстиях втулки.Изобретейие относится к металлообработке и может быть использовано при изготовлении колец генераторов волн волновых передач.Известны оправки для зажима деталей типа колец, на корпусе которой выполнен буртик и установлен прижимной элемент 1.Наиболее близким решением к изобретению является оправка для закрепления кольца, в средней части корпуса которой выполнен буртик, а на правой центрирующей части установлены самоустанавливающаяся шайба и гайка 21,Недостатком известной оправки является невозможность обработки колец разных размеров.Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счег закрепления колец разного диаметра.Указанная дель достигается тем, что оправка для закрепления кольца, в средней части корпуса которой выполнен буртик, а на правой центрирующей части установлены самоустанавливаюшаяся шайба и гайка, оправка снабжена установочными элементами, выполненными в виде штифтов, винтами, втулкой со ступенчатым центральным отверстием и радиальными отверстиями, соединенными с боковыми резьбовыми отверстиями, и контрольным кольцом, при этом контрольное кольцо установлено на правой центрируюшей части корпуса, втулка - на противоположном конце корпуса, а установочные элементы расположены в радиальных отверстиях втулки, предназначены для взаимодействия с контрольным кольцом и зафиксированы винтами, размещенными в резьбовых отверстиях втулки.Такое выполнение расширяет технологические возможности за счет обработки колец разного диаметра. На фиг. 1 представлена оправка, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - установка штифтов в требуемое положение посредством контрольного кольца; на фиг. 4 - оправка с закрепленным кольцом перед установкой на центры шлифовального станка; на фиг. 5 - контрольное кольцо.Справка содержит корпус 1, в средней части которого выполнен буртик 2. На левой части корпуса 1 установлена втулка 3 со ступенчатым центральным отверстием и радиальными отверстиями, в которых помещены установочные элементы, выполненные в виде штифтов 4, которые могут быть установлены в требуемое положение посредством контрольного кольца 5 (фиг. 3), установленного на правой центрирующей части кожуха 1.При этом каждой паре (или парам) штифтов 4 соответствуют пояски контрольного5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Такое исполнение оправки за счет того, что штифты 4 подвижны в радиальном направлении, позволяет обеспечить предварительную деформацию не только колец разного диаметра (так как штифты могут располагаться на требуемом расстоянии от оси центрируюшего вала), но и различной формы деформации (так как штифты с помощью контрольных колец могут быть установлены по любому требуемому контуру обрабатываемого кольца), а за счет того, что в деформированном состоянии обрабатываемое кольцо кольца 5, например, А-А, В-В, С-С (фиг. 5). Количество штифтов 4 и контрольных колец 5 зависит от формы закрепляемого кольца 6. Винты 7 ввернуть 1 в резьбовые отверстия втулки 3 и служат для фиксирования штифтов 4. С правой стороны на корпусе (фиг. 1) установлены самоустанавливаюшаяся шайба 8, плавающая шайба 9, кольцо 10, гайка 11 и контргайка 12. При этом торцовые поверхности буртика 2 и самоустанавливающейся шайбы 8, обращенные друг к другу, служат для закрепления помещаемого между ними в деформированном состоянии обрабатываемого кольца 6 по его торцовым плоскостям.Работа производится следующим образом,На корпус 1 устанавливают втулку 3 таким образом, чтобы плоскость, в которой помещены штифты 4, оказалась с противоположной от посадочного отверстия втулки 3 стороны буртика 2. С другой стороны корпуса 1 устанавливают контрольное кольцо 5, Поочередно устанавливают контрольное кольцо 5 таким образом, чтобы его контрольные пояски поочередно располагались в плоскости расположения штифтов 4. Вводят соответствующие диаметрально расположенные штифты 4 до упора в поверхность соответствующего пояска контрольного кольца 5 и фиксируют их в этом положении посредством винтов 7. По окончании установки штифтов 4 контрольное кольцо 5 снимают с корпуса 1 и на его место в пространство между штифтами 4 помещают кольцо 6 таким образом, чзсбы оно своей торцовой поверхностью легло на торцовую плоскость буртика 2. При этом под действием штифтов 4 обрабатываемое кольцо 6 примет требуемую форму. Затем на корпус 1 устанавливают самоустанавливающуюся шайбу 8 до упора ее в торцовую поверхность кольца 6. Затем закрепляют кольцо 6 гайкой 11 и фиксируют в этом положении контргайкой 12. Штифты 4 выводят из контакта с поверхностью кольца 6. Втулку 3 вместе с штифтами 4 снимают с корпуса 1. Затем оправку с закрепленным на нем кольцом 6 устанавливают на центры шлифовального станка. По окончании обработки снимают с оправки готовое кольцо 6.1138258 иг удерживается с гарантированным усилием по торцовым поверхностям об":г чивается неизменность формы деформации на все время обработки, т.е. обеспечивается точность изготовления. Это позволяет использовать для обработки колец генератора волн одну предлагаемую оправку вместо набора известных оправок.Технико-экономическая эффективность при применении предлагаемого изобретения обусловлена расширением технологических возможностей оправки.