Двухбарабанная лебедека

(19) (И) 601/ Р Р,с с ИЕ ИЗОБРЕТЕ ОП пЮЕИЩ фт)сов ре- узсполо ово- кой СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54)(57) ДВУХБАРАБАННАЯ ЛЕБЕДКАдержащая канатоведущий барабан,бордах которого в подшипниковыхлах равномерно по окружности ражены приводные цилиндрические протные иаделки с винтовой нарез огибаемые витками каната, канатоприемный барабан с многоспойной навивкой каната и привод с тормозным устройством, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью увеличения срокаслужбы каната путем уменьшения напряжений изгиба и уменьшения габаритовлебедки, она снабжена дополнительными наделками, установленными междуприводными приводными цилиндрическими наделками с возможностью свободного вращения, а канатоведующий и ка-натоприемный барабаны установлены на.одном валуИзобретение относится к подъемно" транспортному оборудованию, а именно к лебедкам, и может быть использовано в качестве буровой лебедки.Известна двухбарабанная лебедка, содержащая канатоведущий барабан, в ребордах которого в подшипниковых узлах равномерно по окружности расположены приводные цилиндрические поворотные наделки с винтовой нарезкой, огибаемые витками каната, канатоприемный барабан с многослойной навивкой каната и привод с тормозным устройством.Однако данная лебедка имеет большие габариты и большие напряжения в канате.Целью изобретения является увеличение срока службы канаТа путем уменьшения напряжений изгиба и уменьшения20габаритов лебедки.Поставленная цель достигается тем,что лебедка снабжена дополнительными наделками, установленными между приводными цилиндрическими наделками с возможностью свободного вращения, а канатоведующий и канатоприемный бара-баны установлены на одном валу.. На фиг.1 представлен общий вид двухбарабанной буровой лебедки с талевой системой; на фиг.2 - вторая проекция двухбарабанной лебедки, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг.2ФДвухбарабанная лебедка состоит иэ канатоведущего 1 и канатоприемного 2 барабанов, установленных на валу 3. Вал 3 связан с приводом 4 посредством муфты 5.Лебедка оборудована ленточным торфмоэом 6. В. ребордах канатоведущего барабана 1 равномерно по окружности установлены цилиндрические поворотные наделки 7 и 8 с винтовой нарезкой, , охваченные витками трения каната 9. 45 Размещенные на концах приводных наделок 7 шестерни 10 связаны с неподвижнрй центральной солнечной шестер, ней 11. Между приводными наделками 7. установлены холостые наделки 8 с воз можностью свободного вращения.Участок каната 9 между канатоведущим 1 и канатоприемным 2 барабанами имеет форму петли, оттягиваемой с помощью подвижного направляющего 55 блока 12 грузом 13, который прикреплен к,последнему вспомогательным канатом 14 и скобой 15. Вспомогательный канат 14 охватывает отклоняющие блоки 16 и 17, благодаря чему груз 13 вынесен за габариты лебедкиКанат 9 перед канатоведущим барабаном охватывает блоки 18 и 19 полиспастной системы с крюком 20. Неподвижный конец каната 9 закреплен на барабане 21.При подъеме колонны бурильных труб с помощью крюка 20 и полиспастной системы, включающей блоки 18 и 19, канат 9 набегает на канатоведущий барабан 1, который передает тяговое усилие виткам трения, которыми канат 9 охватывает цилиндрические поворотные наделки 7 и 8, располагаясь в винтовой нарезке последних.Тяговая особенность канатоведущего барабана 1 зависит от угла обхвата канатом 9 приводных наделок 7 и определяется известным способом. Холостые наделки 8 кинематически не связаны друг с другом, а приводятся во вращение поддействием только сил трения, возникающих между витками каната и опорной поверхностью наде-.лок.Постоянство положения витков трения при вращении канатоведущего барабана обеспечивается автоматически путем вращения наделок 7 с винтовой нарезкой (при обегании размещенных на их концах шестерен 10 вокруг неподвижной солнечной шестерни 11) с числом оборотов, равным числу оборотов барабана 1, поскольку число зубьев у всех шестерен одинаково.Сбегая с канатоведущего барабана 1, канат 9, прежде чем попасть на канатоведущий барабан 2, огибает направляющий блок 12, стягиваемый грузом 13, прикрепленным к последнему вспомогательным канатом 14 и скобой15, в результате чего участок. каната 9 между барабанами 1 и 2 имеет форму петли, Величина этой петли меняется в зависимости от направления вращения барабанов. Торможение лебедки осуществляется ленточным тормозом 6.На канатоведущий барабан 1 канат 9 наматывается вокруг наделок 7 и 8 в один слой с большим усилием, соответствующим технологической нагрузке, на канатоприемный барабан 2 канат наматывается в несколько слоев, но с небольшой нагрузкой, определяемой величиной груза 13.Применение двухбарабанной лебедки предлагаемой конструкции позволитс од" бараповыситьить компактность лебедки путем установки канатоведущего и канатоприемногного барабанов на одном валу и 41127226ра змещения прив ода наделокной стороны канатоведущегобана,112722 бдед А Тираж б 91Государственногоелам изобретенийсква, Ж, Рауш комитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5