Механизированная крепь

ссюэ ссветснихОЗИИКЩЕВИЖРЕСПУБЛИН ЗСЮ Е 2 023 0 госудюственный номитет сссеПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЧНРЬПЪЮОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ корт(56) 1. Авторское свидетельство ССУ 448296, кл. Е 21 Р 23/00, 1972.2. Хан и др. Современные щитовыкрепи. - "Глюкауф", 1976, У 18,с. 20-21 (прототип).(54)(57) 1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ,включающая линейные и якорные секцикрепи, установленные между лыжамибазовой балки, связанные с ней домкратами передвижения и содержащиеперекрытия, гидростойки и основанияи регулируемые диагональные связи,гидродомкраты которых связаны с я ными секцИями посредством цепи, о л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости работ по ее передвижке и повышения устойчивос ти секций крепи, перекрытия и основания каждой якорной секции связаны соответственно, с основанием вышеле жащей и перекрытием нижележащей якор ных секций посредством регулируемых диагональных связей, гидродомкраты которых закреплены параллельно учас кам цепи, при этом длина этих участ ков цепи меньше полной длины гидро- домкратов,2. Крепь по п.1, отличающ а я с я тем, что регулируемая связь снабжена канатом, пропущенным между звеньями цепи, при этом длина каната больше длины цепи.дующую передвижку остальных секций,которые передвигаются с опорой науже передвинутую якорную группу секций.Регулируемая диагональная связь 7выполнена нз гидродомкрата 17, за"крепленного параллельно участку цепи18, длина которого меньше полной длины гидродомкрата,Между звеньями цепи 18 пропущенсо слабиной канат 19. В случае обрыва цепи от больших нагрузок, оборванные концы или отрезки цепи не разлетаются в стороны, а сдвигаются по канату, значительно уменьшая зону поражения обслуживающего персонала, находящегося в рабочем пространстве агрегата. Все секции крепи связаны с базовой балкой гидродомкратами передвижения. В зависимости от горно-геологи 1 11056Изобретение относится к горномуделу, а именно к механизированнымкрепям очистных забоев для наклонныхи крутых пластов.Известна механизированная крель,в которой перекрытие удерживается отсмещения относительно основания эасчет установки на нем сгециальныхлыж, опирающихся на соседние перекрытия и приводимых в движение специальными рычагами и домкратами 1 .Недостатком этой конструкции является трудоемкость корректировки положения секций, заключающаяся в управлении домкратами не только корректируемой секци, но и соседних секций,Кроме того, наличие рычагов на каждойсекции усложняет ее и делает менеенадежной, затрудняет осуществлениедистанционного управления, что в конечном итоге увеличивает трудоемкостьпо передвижке секций крепи.Наиболее близкой к из бретению является механизированная крепь, включающая линейные и якорные секции крепи, установленные между лыжами базовой балки и связанные с ней домкратами передвижения и содержащие перекрытия, гидростойки и основания, ирегулируемые диагональные связи, гид 30родомкраты которых связаны с якорными секциями посредством цепи 21,Однако известная крель характеризуется высокой трудоемкостью работпри передвижке секций, связанной снеобходимостью корректировки их поло жения в конце цикла передвижения ирасчистки межсекционных зазоров отобрушенных пород.Целью изобретения является снижение трудоемкости работ по передвиж 40ке крепи и повышение устойчивостисекций крепи,Поставленная цель достигается тем,что в механизированной крепи, включа-,ющей линейные и якорные секции крепи,45установленные между лыжами базовойбалки, связанные с ней домкратамипередвижения и содержащие перекрытия,гидростойки и основания, и регулируемые диагональные связи, гидродомкра ты которых связаны с якорными секциями посредством цепи, перекрытия и основания каждой якорной секции связаны, соответственно, с основанием вышележацей и перекрытием нижележащей 55якорных секций посредством регулируемых диагональных связей, гидродомкраты которых закреплены параллельно участкам цепи, при этом длина этих участков цепи меньше полной длины гидродомкратов.Кроме того, регулируемая связь может быть снабжена канатом, пропущенным между эвеньямн цели, при этом длина каната больше длины цепи.На фиг.1 изображена агрегатная механизированная крепь, общий вид, на фиг,2 - регулируемая связь, на фиг.3 - то же, вариант,Основание 1 секции 2 соединенорегулируемой связью 3 с нижележащимперекрытием 4 секции 5, основание 6 секции соединено регулируемой связью7 с нижележащим перекрытием 8 секции9, основание 10 секции 9 соединенорегулируемой связью с перекрытием 11 нижележащей секции, и основание12 секции 13 соединено регулируемойсвязью с нижележащим перекрытием 1 чсекции 15.Секции 2,5,9, 13 и 15 объединены вякорную группу регулируемыми связями.Поскольку основания секций крепи располагаются между лыжами базовой балки 16, то сместится по падениюпласта они не могут. При связи в якорной группе вышележащих оснований снижележащими перекрытиями, последниетакже приобретают боковую устойчивость. Секции крепи других групп (линейные) располагаются между якорнымисекциями и свободно опираются на них и друг на друга. Якорные секции передвигаются первыми, в результате чего связь между ними не влияет на после3 11056Ф ческих и конструктивных условий крепь агрегата разбивается на определенное количество групп. Одна из групп принимается якорной и ее элементы соединяются между собой по описанному спо собу. В результате выемки угля фронтальным исполнительным органом появляется необходимость выдвижки крепи.Первой выдвигается якорная группа. Поскольку основания секций крепи заключены между лыжами базовой балки, сместиться но падению пласта они не могут. А соединение регулируемой связью этих оснований с нижележащими перекрытиями якорной группы делает устойчивыми в боковом направлении эти перекрытия, а вместе с этим и все секции якорной группы. Крепь разбивается на участки, и каждый участок крепи удерживается от бокового паде б ния устойчивой секцией якорной группы. Следующей выдвигается вторая 55группа, секции которой свободно опираются на секции якорной группы. За второй группой выдвигается третья группа, секции которой опираются на передвинутые секции второй группы и т.д. до завершения цикла передвижки всей крепи,Когда все секции якорной группы расперты, полости гидродомкрата 17 соединены со сливом, а цепь 19 растянута без слабины, т.е. несет всю нагрузку, Такое подсоединение гидро- домкрата разгружает его от нагрузки, не требует запирания штоковой полости и, тем самым, упрощает конструкцию и работу крепи.Таким образом, предлагаемая крепь позволяет сократить трудоемкость работ по корректировке положения секций и повысить безопасность обслуживания.1105655Составитель В.Пономарева Редактор М.Бандура Техред А.Бабинец Корректор А.Дзягко Заказ 5565/27 Тираж 436 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4