Судовое устройство для спуска и подъема изделий

5О5 Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым устройствам для спуска и подъема изделий.Известно судовое устройство для спуска и подъема изделий, содержащее грузонесущую конструкцию с силовой стрелой, подьемные канаты и защитное приспособление для введения в него изделия 11.Недостатком устройства является недостаточная надежность проводимых работ на волнении из-за возможных ударов изделий о борт судна.Целью изобретения является повышение надежности проводимых работ на волнении путем снижения амплитуды раскачивания поднятого изделия и исключения соударений поднятого изделия с судном.Для достижения указанной цели в судовом устройстве для спуска и подъема изделий, содержащем грузонесущую конструкцию с силовой стрелой, подъемные канаты и защитное приспособление для введения в него изделия, защитное приспособление выполнено в виде кольца, свободно обхватывающего изделие, а грузонесущая конструкция - с Л-образной вспомогательной стрелой, со стойками, расположенной горизонтально и прикрепленной шарнирно к силовой стреле своей вершиной, а концы стоек указаннОй вспомогательной стрелы связаны с ноком силовой стрелы двумя топенантами, при этом кольцо подвешено к Л-образной вспомогательной стреле на трех канатах, симметрично закрепленных на нем по его периметру. На фиг. 1 схематически изображено устройство, смонтированное на судне, при размещении изделия на дне моря; на фиг. 2 - устройство в период подъема изделия (при размещении его верхней части в кольце, а нижней - ниже поверхности моря); на фиг. 3 - устройство в период подъема изделия (при полностью поднятом изделии), когда возможен его разворот для установки на палубу судна; на фиг. 4 - устройство, вид сбоку; на фиг, 5 - то же, вид сверху.На судне 1 смонтирована мачта 2, на которой укреплено устройство для спуска и подъема изделия 3.Устройство состоит из силовой стрелы 4 и вспомогательной Л-образной стрелы 5. Вершина 6 стрелы 5 шарнирно прикреплена к силовой стреле 4, а концы стоек 7 стрелы 5 соединены с ноком 8 стрелы 5 двумя топе. нантами 9. 20 25 30 35 40 45 Для подъема изделия 3 предусмотренканат 10, который пропущен через жесткое кольцо 11, ноковый блок 12, блок 13 и далее его конец 14 заведен на грузовую лебедку (не показана).Кольцо1 подвешено на трех симметричных в плане канатах 15 к Л-образной стреле 5. В кольце 11 выполнен сквозной вырез 16, размер которого несколько превышает сопрягаемый с ним участок 17 изделия 3. Силовая стрела 4 шпором 18 опирается на поворотный вертлюг 19, закрепленный на обухе 20 мачты 2. Нок 8 силовой стрелы 4 связан с мачтой 2 топенантом 21, Вертлюг 19 снабжен рычагом 22, с которым взаимодействует гидроцилиндр 23 поворота устройства в положение 24, когда изделие.3 размещается над свободным участоком палубы 25 судна 1 и может быть опущено на нее для хранения и транспортировки.Устройство работает следующим образом.После выхода судна 1 на точку работы грузовой лебедкой (не показана) изделие 3 принимается с палубы 25 и гидроцилиндром 23 выводится за борт судна 1.Весь этот период изделие 3 размещено в кольце 11, Судно 1 качается на волнении, однако канаты 15, образующие нераскачивающую подвеску кольца 11, не дают последнему раскачиваться. Изделие 3 в этот период верхним участком 17 удерживается канатом 10, а нижним - кольцом 11, и также не раскачивается, В период спуска изделия 3 оно скользит в кольце. 1 до того момента, пока основание 26 его не заглубится на воду. На этом этапе изделие 3 предохранено от раскачивания кольцом 1 и гидродинамическим сопротивлением основания в воде. Затем изделие 3 опускается в воду для проведения работ. При подъеме изделия 3его верхний участок7 входит в вырез 16 кольца 11, Установка изделия 3 на палубу 25 производится в обратной последовательности.Таким образом, надежность предохранения изделия 3 от раскачивания определяется кольцом 1.В свою очередь, надежность предохранения кольца 11 от раскачивания определяется его массой, углом наклона к вертикали каната нераскачиваемой подвески с( и высотой подвески кольца над центром масс судна Х.Применение предлагаемого изобретения позволит обеспечить безопасные спуск и подъем изделий с судов при неблагоприятных метеорологических условиях.. Верес56 ов Редактор И.ШуллаЗаказ 3363/18ВНИИПИно дел113035, МосФилиал ПППСоста Техред И Тираж 4 Государственно ам изобретени ва, Ж - 35, Р Патент, г. Ужго ком итй и оаушскаягород, у та Срытийнаб.,Про орректор О. Тиго одписное Р 4/5 ктная, 4