Импульсная дождевальная установка

(71) Всесоюзное научно-производственное объединение по механизации орошения Радуга(54) (57) 1. ИМПУЛЬСНАЯ ДОЖДЕВАЛЬНАЯ УСТАНОВКА, включающая ствол с насадкой, сообщенный с водовоздушным баком, и камеру сгорания горючей смеси, соединенную с верхней частью бака, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности путем поддержания высокого давления в баке на протяжении импульГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ са выброса, дельной под состоящим сообщенных ного из кото линдра, ниж сообщена с вод второго двигателя, р щена с каме сгорания сн ней полости зажигания, водом, разм ке. она снабжена механизмом раз. чи топлива в камеру сгорания. из двух плунжерных насосов, с топливным баком, привод одрых выполнен в виде гидроциняя рабочая полость которого водовоздушным баком, а принасоса выполнен в виде пневмоабочая полость которого сооброй сгорания, при этом камера бжена установленным в верхгидроцилиндра прерывателем снабженным поплавковым приещенным в водовоздушном ба 2. Установка по п. 1, отличающаяся те что, с целью наддува воздухом камеры с рания, она снабжена многодиафрагменнь воздухо надувным устройством, сообще ным с водовоздушным баком.1050611 Изобретение относится к технике полива сельскохозяйственных культур способомдождевания и может быть использовано насистемах импульсного дождевания.Известна оросительная сеть, состоящаяиз нескольких импульсных дождевальных 5установок, расположенных на расстоянии одна от другой, работающих отнапора воды, подаваемой по трубопроводу,и осуществляющих полив кратковременнымимпульсом через насадки 11. 10Известной оросительной системе для увеличения площади орошения импульснойдождевальной установкой необходимо иметьбольшие значения давления в трубопроводе и расхода воды, что требует удорожания в строительстве оросительной сети инасосной станции.Известна также импульсная дождевальная установка с камерой внутреннего сгорания, включающая ствол с насадкой, сообщенный с водовоздушным баком, верхняячасть которого соединена с камерой сгора 20ния. При этом давление воды в устройствепри выбросе последней создается от сгорания горючей смеси непосредственно в водной полости аппарата 12.Недостатком данной установки является то, что давление при импульсе падаетпо мере выхода воды из водовоздушногобака, а газ, образованный от сгорания топлива, занимает объем воды,Цель изобретения - повышение производительности путем поддержания высоко- ЗОго давления в баке на протяжении импульса выброса.Поставленная цель достигается тем, чтоустановка имеет механизм раздельной подачи топлива в камеру сгорания, состоящий из двух плунжерных насосов, сообщенных с топливным баком, привод одного изкоторых выполнен в виде гидроцилиндра,нижняя рабочая поверхность которого сообщена с водовоздушным баком, а приводвторого насоса выполнен в виде пневмодви Огателя, рабочая полость которого сообщена с камерой сгорания, при этом камерасгорания снабжена установленным в верхней полости гидроцилиндра прерывателемзажигания, снабженным поплавковым приводом, размещенным в водовоздушном баке,С целью наддува воздухом камеры сгорания она снабжена многодиафрагменнымвоздухонадувным устройством, сообщенным с водовоздушным баком.На фиг, 1 изображена предлагаемая уста-оновка, разрез; на фиг. 2 - схема электрозажигания.Импульсная дождевальная установкасостоит из водовоздушного бака 1, наполняемого водой посредством шланга 2, снабженного клапаном 3, закрывающим водовыпуск из бака при создании в нем давления. Внутри бака вмонтирована труба 4,2нижний открытый торец которой закрыт гибкой мембраной 5, образующей в донной части герметичную полость 6. Полость 6 при сборке закачана воздухом до значения давления, необходимого для открытия торца трубы 4 при выбросе воды из бака 1 через ствол с насадкой 7. Механизм раздельной подачи топлива в камеру 8 сгорания дождевальной установки состоит из двух плунжерных насосов 9 и 10, сообщенных с топливным баком 11.Приводом плунжерного насоса являет. ся гидроцилиндр 12, соединенный через трубопровод 13 с баком 1. При повышении давления в последнем поршень 14 вместе со штоком 15 гидроцилиндра 12 поднимается, перемещая кронштейн 16, обеспечивая проход топлива из топливного бака 11 за счет подъема плунжера 17 со своим штоком, а при опускании его топливо продавливает шариковый клапан 18 с пружиной 19 и по сообщенному с плунжерными насосами трубопроводу 20 поступает в камеру 8 сгорания.Приводом второго плунжерного насоса является пневмодвигатель, соединенный с камерой сгорания через трубопровод 21 и состоящий из корпуса 22, мембраны 23, пружины 24, штока 25, При повышении давления в верхней полости пневмодвигателя мембрана 23 опускается вниз, увлекая за собой шток 25, который перемещает вниз плунжер 26, закачивая топливо в камеру 8 сгорания через жиклер 27 и трубопровод 20.В верхней части гидроцилиндра 12 установлен прерыватель зажигания горючей смеси, который состоит из упора штока 15, фиксатора 28, пружины 29, коромысла 30, цепи 31 и пластины 32. Приводом прерывателя зажигания является штанга 33 поплавка, размещенного в водовоздушном баке.Бак 1 соединен посредством трубопровода 34 с камерой 8 сгорания. Газовыпускное отверстие камеры сгорания запирается подпружиненным клапаном 35 с помощью пружины 36; клапан предназначен для закрытия камеры при нагнетании в нее воздуха и открытия выхода газа при сгорании горючей смеси. Камера сгорания имеет запальную свечу 37 и форсунку 38 для подачи топлива, подаваемого по трубопроводу 20 от плунжерных насосов 9 и 10 механизма раздельной подачи.Для наддува воздухом камеры сгорания последняя снабжена многодиаф рагменным воздухонадувным устройством 39, которое соединено посредством трубопровода 40 с водовоздушным баком 1. Привод воздухонадувного устройства осуществляется от давления газа, образованного от сгорания топлива и действующего на диафрагму 41, которая насажена на шток 42. Диафрагмы 41 заключены в металлические планшайбы 42. Эластичные заполнители 43 предназначены для максимального вытеснения воздуха из воздушных полостей. Для уплотнения воздушных полостей в отверстиях на шток одеты гофрированные уплотнители 44. Каждая воздушная полость снабжена. всасываюшим клапаном 45, открывающим ся при разрежении в полости и закрывающим отверстие при нагнетании. Воздух из полостей нагнетается в коллектор 46, где каждый воздуховод снабжен клапаном 47, открываемым давлением воздуха, находящегося в полостях, Коллектор 46 соединен с камерой 8 сгорания переходником 48, в котором расположен шаровой клапан 49.Устройство электрозажигания горючей смеси (фиг. 2) состоит из бабины - первичной обмотки 50 и обмотки 51 высокого напряжения - и конденсатора 52,Такое устройство обеспечивает начальную подачу топлива, Зажигание горючей 20 смеси в камере сгорания, в результате чего поддерживается постоянное давление воды при импульсе выброса за счет дополнительно установленного плунжерного насоса 1 О, который вступает в работу, когда в камере сгорания происходит воспламенение горючей смеси. УстРойство работает следующим об а. зом.о раДля запуска необходимо открыть кран топливного бака 11 и подать воду в бак 1. При заполнении водой бака 1 поплавок, двигая штангу 33 и воздействуя на коромысло 30, выводит фиксатор 28 из зацепления с упором штока 15, Тогда поршень 14 гидроцилиндра 12 под действием сжатой пружины, двигаясь вниз, кронштейном 6 нажимает на шток плунжера 17 топливного насоса 9 и нагнетает топливо через шариковый клапан 18, трубопровод 20 и форсунку 38 камеры 8 сгорания. Одновременно контактная пластина 32 замыкает электрическую цепь 31 с неподвижным контактом (первичную обмотку 50 катушки),Ток высокого напряжения обмотки 51, поданный к свече 37 зажигания камеры сгорания осуществляет воспламенение горючей смеси. Созданное давление газа в камере действует на пневмодвигатель насоса 10, который через жиклер 27 подает топливо. Этим поддерживается горение в камере сгорания и давление газа до тех пор. пока не будет вытеснена вода из бака 1. После импульса выброса дождевальной установки давление газа резко падает и плунжер 26 насоса под действием пружины 24 возвращается в исходное положение.витель Г. Дубинд И. Верес721 Сос ТехрТиражИПИ Государствпо делам изобреМосква, Ж - 35ППП Патент, г. В нного енийРау Ужго 1303филиал д. 4/5 ктная,едактор В. Петраш аказ 8507/2 комитетаоткрыт ская наб д,ул. П Корректо Подписно СССР Демч