Устройство для раздачи полых заготовок внутренним давлением

1049146 Изобретение относится к обработке металлов давлениеМ и может бытьиспользовано при раздаче полых заготовок внутренним давлением,Известно устройство для раздачиполых заготовок внутренним давле.нием, которое содержит матрицу,свя.занные с цилиндрами перемещения проб.ки, .установленные соосно со стороны ее торцов а также узел подачиЦ 10воздуха и систему подачи топлива ЯНедостатком данного устройстваявляется наличие индивидуальногопривода для системы подачи воздухаи топлива, а также для перемещенияпробки и,обеспечения герметизации 35полости заготовки, что усложняетконструкцию и ведет к,снижению .на;, дежности,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому эффекту 20к изобретению является устройстводля раздачи полых заготовок внутренним давлением,.которое содержитразъемную матрицу, связанные с цилиндрами перемещения пробки, установленные соосно матрице со стороны ее торцов, а также связанные, поменьшей мере, с одной иэ пробок узелподачи топлива с двухступенчатымсиловым цилиндром и расположеннойпо его оси форсункой 2;Недостатком известного устройства является необходимость в гидросистемах .высокого давления ибольшоймощности. для обеспечения герметизации полости заготовки и подачи воздуха и топлива, что усложняет устрой..ство и снижает его надежность.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.40Поставленная цельдостигаетсятем, что в устройстве для раздачи,полых заготовок внутренним давлени. ем, содержащем разъемную матрицу,связанные с цнлиндрамн перемещенияпробки, .Установленные соосно матрице.со стороны ее торцов, а. такжесвязанные, по меньшей мере, с однойиз пробок узел подачи воздуха и систему подачи топлива с двухступенча- Отым силовым цилиндром ирасположенной по его оси форсункой, двухступенчатый цилиндр подачи топлива установлен соосно с пробкой и объединен состороны ступени большего диаметра сцилиндром перемещения пробки, узелподачи воздуха сообщен с полостьюмежду поршнями этих цилиндров, пробка выполнена с осевым отверстием длясоббщения полости между поршнями с. полостью заготовки, ввод .системы 60подачи топлива в цйлиндр осуществленсо стороны его меньшей .ступени,форсунка закреплена в донной части этойступени,: а поршень двухступенчатогоцилиндра выполнен с Осевым отверсти. 2ем и установлен коаксиально форсунке,Благодаря наличию полости междупоршнями цилиндра подачи топливаи цилиндра перемещения пробки; сообщенной с полостью заготовки, давление воздуха, подаваемого в полостьзаготовки, воздействует на поршеньцилиндра перемещения уплотняющейпробки, При этом усилие уплотненияувеличивается относительно начально"го усилия уплотнения, созданного засчет гидропривода перемещения уплотняющей пробки, Это же давление,воз-.действуя на поршень подачи,топлива,используется для сжатия топлива исоздания, начального давления впрыскатоплива перед иглой форсунки, Приоткрытии форсунки, подаче топливав полость заготовки и сгорания топлива давлением в полости заготовки,а значит, и в соединенной с ней полости между поршнями цилиндров подачи топлива и перемещения пробки существенно увеличивается, и за счетэтого возрастает дополнительно усилие уплотнения: давление продуктовсгорания воздействует на поршеньуплотняющей пробки и растет давление впрыска. топлива, давление продуктов сгорания воздействует на,поршень-мультипликатор подачи топлива.Последнее необходимо для сохранения длины факела в условиях растуще"го противодавления, улучшает условиясмесеобразования и горения топлива,.обеспечивает достижение .более .высо-.кого .давления раздачи и, .в конечномитоге, улучшает .качество розданнойтрубы, Причем достигается все это.сиспользованием системы подачи топли .ва не имеющей самостойтельного привода подачи топлива,таким образом, наличие полостимежду поршнем подачи топлива ипоршнем подачи уплотняющей пробки,сообщенной с полостью заготовки,позволяет существенно уменьшить установленную мощность гидроприводауплотнения, не снижая надежность уплотнения, отказаться от топливногонасоса высокой мощности и в целомведет к увеличению надежности установкиНа фиг. 1 схематично изображеноустФойство,.общий вид 1 на фиг, 2 -изображена стойка с уплотняющейпробкой, в которой смонтированы .цилиндр подачи топлива и цилиндрперемещения пробки,. разрезУстройство:для раздачи полых за,готовок внутренним .давлением содержит установленные. нь станине 1разъемную матрицу 2, связанную с гид;роприводом 3 пробку 4, .размещеннуЮсоосно с матрицей со стороны одного:из ее торцов в стойке 5, смонтированный иа трубопроводе йодачи средыЮ1в гидропривод затвор б,а также установленную со стороны другого торца,матрицы в стойке 7 пробку 8,связаннуюс системой 9 подачи топлива,с двухступейчатым силовым цилиндром и узломподачи воздуха 10,Двухступенчатый цилиНдр, системы.подачи топлива установлен соосно спробкой и объединен со сторойы сту-.пени большего диаметра с цилиндромперемещения пробки. Указанный узелсодержит корпус 11, размещенные внем ступенчатый поршень 12 с осе-,вым отверстием, в котором коаксиалЬно размещен закрепленныйв донной.части корпуса меньшей ступени двухступенчатого цилиндра подачи топли-.ва корпус Форсунки 13 с иглой 14 Ипоршень 15, несущий пробку с образо-.ванием между поршнями полости 16содержащей кольцо 17, ограничиваю рщее перемещение поршня меньшего диаметра в сторону. пробки и сообщенной с системой подачи воздуха через .канал 18. Форсунка имеет индивидуальный гидропривод 19 Подпоршневая полость 20 меньшей ступени двухступенчатого цилиндра сообщена сполостью Форсунки и.с .системой по-:.дачи. топлива через канал 21, а под. поршнезая полость 22 большей ступе-ни поршня сообщена через канал 23 с:системой подачи охлаждающей жидкости и полостью 24 для охлаждения, вы-полненной в корпусе,На указанныхна наружной и внутренней поверхнос-:ти имеются уплотнения 25. . фУстройство работает следующим образом.Нагретую до температуры горячейпластической деформации полую заготов.ку устанавливают,в матрицу 2,после 49чего матрицу закрывают,а трубу герме":тизируют по концам подвижной уплотвяющейпробкой 4 с гидроприводом 3 иуплотняющей пробкой 8Затем в полость заготовки от воз 45душной системы 10 через канал 18в полость 1 б, соединенную .с полостью; трубы-заготовки, подается заданноеколичество сжатого .воздуха,определяемое условиями деформации трубы. , 4,ОДавление, воздушного заряда в полости 16 воздействует на поршень.15 уп"лотняющей пробки 8. В результатеэтого усилие герметизации трубы от-:носительно начального, обеспечивае-мого гидроприводом 3, увеличивается(площадь поршня уплотняющей пробкибольше площади, соответствующей окружности, по которой пробка уплотняет трубу - заготовку). .одновременно давление воздушиогб .заряда воздействует на двухстуйен "чатый поршень 12 подачи топлива Перемещаясь, поршень 12 вытесняет охлаждающую воду из водяной полости 24и сжимает топливо в топливной полости 20. Топливо через отверстияв корпусе 13 топливной Форсункн поступает в канал между корпусомфорсунки и иглой 14. Игла 14 прижата к седлу Форсунки при помощигидропривода 19,При срабатывании гидропривода 19давление топлива воздействует наконус иглы и открывает топливнуюфорсунку. Происходит впрыск топливанагретой заготовки.Топливо в .трубе воспламеняетсяи сгорает, что в 4-5 раз повышаетдавление Р парогазовой смеси в трубе, относительно начального давлениявоздуха, возрастает давление на поршень 15 уплотняющей пробки 8. Следовательно, одновременно с ростомдавления в полости трубы возрастаети усилие уплотнения, препятствующееразгерметизации полости. При этомотжимание подвижной уплотняющей проб.ки 4, обеспечившей начальное усилиеуплотнения, не происходит благодаря наличию в системе питания гидро-,привода 3 уплотнения гидрозатвора бРост давления в полости трубы через поршень 13 обеспечивает и ростдавления впрыска топлива, В результа.те того,.что в среду с повышающимсядавлением (в полости трубы) впрыскивается: топливо, давление котороготакже повышается, длина топливногоФакела. не уменьшается, что дополнительно. сказывается на качестве амесеобразования и сгорания топлива.Давление продуктов сгорания в полости трубы растет до значений, дос-таточных для ее деформации. После деФормации давление парогазовой смеси снижают до атмосферного, подвиж-ную уплотняющую пробку 4 отводят оттрубы, матрицу:раскрывают и иэ нееизвлекают розданную трубу.Таким образом, наличие в предлагаемом устройстве для раздачи полыхзаготовок внутреннимдавлением встойке с Форсункой полости между поршнямидвухступенчатого цилиндра ицилиндра перемещения пробки, сообщен-.;ной с полостью заготовки, позволяетпри наличии маломбщного йривода,обеспечивающего начальное усилиеуплотнения, герметизировать трубузаготовку при большом давлении в ееполости и подать топливо заданныхпараметров в полость трубы при отссутствик.отдельньго привода подачитоплива, который, учитывая эначитель 1иые секундные расходы топлива, дол,жен был бы иметь большую мощность.,1049146 балладо Составитель И.Симакиедактор Н.Данкулич Техред М.Тепер корректор О,Бил Подпис ака филиал ППП фПатент, г. Ужгород, Ул. Проектная,8293/8 ТираВНИИПИ Государственног .по делам изобретени113035, Москва, Ж,816комитета СССРи открытий .аушская наб., д. 4/5