Захватное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК В 66 С 1/44 ГОСУД ПО ДЕ ПЛТ 1 ы) МЬМО 1 у"САНИЕ ИЗОБРЕТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К тельство ССС42, 1979 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Ленинградский ордена ТрудовогоКрасного Знамени институт текстильной и легкой промышленностиим.С.М,Кирова(54)(57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО содежащее корпус шарнирно закрепленныена нем двуплечие захватные рычаги,установленный в корпусе с воэможностью вертикального перемещения штс ограничителем его перемещения иподпружиненным распорным элементом,жестко соединенным со средством длянавески на элемент подвески грузоподъемной машины и установленным свозможностью взаимодействия с верхними плечами захватных рычагов, же;801 О 47818 стко эакрепленныи на штоке упор и смонтированное на штоке средство для фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, средство для навески на. элемент подвески грузо- подъемной машины представляет собои крюк и скобу выполненную с углублением для элемента подвески груэо. подъемной машины и вилкообраэными концами, один из которых охватывает рог крюка, а другой - верхнюю часть распорного элемента, на котором закреплены пальцы, размещенные в пазах, выполненных в виде второго конца скобы, причем распорный элемент установлен подвижно относительно штока, в нижней части которого размещен, упомянутый ограничитель с возможностью взаимодействия с грузом, а корпус снабжен рукояткой управления средством для фиксации захватных рычагов в раскрытом положении, шарнирно соединенной со скобой посредством жестко прикрепленной к ней тяги.1 10 ч 78Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению иможет быть использовано для погрузочно-разгрузочных операций с грузами ящичного типа.5Известно захватное устройство,содержащее корпус, шарнирно закрепленные на нем двуплечие захватныерычаги, установленный в корпусес возможностью вертикального перемещения шток с ограничителемего перемещения и подпружиненным"распорным элементом, жестко соединенным со средством для навески наэлемент подвески грузоподъемной машины и установленным с возможностьювзаимодействия с верхними плечамизахватных рычагов, жестко закрепленный на штоке упор и смонтированноена штоке средство для фиксации захватных рычагов в раскрытом положении 1 1.Однако известное устройство недоЬстаточно надежно в работе из-за возможного случайного опирания грузана опору, в результате которого захватные рычаги могут раскрыться,Цель изобретения- повышение надежности работы.Цель достигается тем, что в захватном устройстве, содержащем корпус, шарнирно закрепленные на немдвуплечие захватные рычаги, установленный в корпусе с возможностьювертикального перемещения шток сограничителем его перемещения и подпружиненным распорным элементом,жестко соединенным со средствомдля навески на элемент подвески грузоподъемной машины и установленнымс возможностью взаимодействия с верхними плечами захватных рычагов, жестко закрепленный на штоке упор исмонтированное на штоке средстводля фиксации захватных рычагов враскрытом положении, средство для на-вески на элемент подвески грузоподьемной машины представляет собой крюки скобу, выполненную с углублением для элемента подвески грузоподьемной машины и вилкообразными концами, один из которых охватывает рогкрюка, а другой - верхнюю часть распорного элемента, на котором закреплены пальцы, размещенные в пазах,выполненных в вилке второго конца 55скобы, причем распорный элемент установлен подвижно относительно штокав нижней части которого размещен упо 18 2мянутый ограничитель с возможностьювзаимодействия с грузом, а корпусснабжен рукояткой управления средством для фиксации захватных рычаговв раскрытом положении, шарнирно соединенной со скобой посредством жестко прикрепленной к ней тяги,На фиг. 1 изображено захватноеустройство, общий вид;:на фиг. 2сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3узел установки распорного элементана штоке,Устройство состоит из захватныхрычагов 1, закрепленных шарнирно накорпусе 2 на осях 3, Нижняя частьзахватных рычагов имеет поверхность1 для увеличения трения при захватеящиков, а верхняя чть захватныхрычагов 1 взаимодействует с распорным элементом, выполненным в видеконуса 5, который свободно насаженна ползун 6 и подпружинен пружиной . Ползун 6 выполнен в виде, трубки, внутри которой установлен подвижный шток 8, прижимаемый к ползунупружиной 9.средство для фиксации захватныхрычагов в раскрытом положении представляет собой размещенные в верхней части ползуна радиальные отверстия с, где размещаются шарики 10которые упираются в цилиндрическуючасть штока 8, выступают за габариты наружной поверхности ползуна 6,входят в кольцевую выточку конуса5 и удерживают последний от перемещения вдоль ползуна. На нижней части штока 8 закреплен ограничитель11 его перемещения, В верхней части конуса 5 прикреплено средстводля навески на элемент подвески грузоподъемной машины, которое представляет собой крюк 12 и скобу 13,выполненную с углублением Б для элемента 11 подвески грузоподъемноймашины и вилкообразными концами,один из которых охватывает рог крюка 12, а другой - верхнюю часть конуса 5, на котором закреплены пальцы15, размещенные в пазах 9, выполненных в вилке второго конца скобы.Корпус 2 снабжен рукояткой 16управления средством для фиксациизахватных рычагов в раскрытом положении, шарнирно соединенной со скобой 13 посредством оси 17 и жесткоприкрепленной к ней тяги 18.Устройство работает следующим образом.1047818 зЗахватные рычаги 1 вводятся вкрестовину четырех плотно установленных ящиков до упора в их торцыограничителя 11, который при этомпередвигает вверх шток 8, в верхнююцилиндрическую поверхность которого упираются шарики 10, и перед ни, ми оказывается другая цилиндрическая поверхнос-.ь штока 8 меньшегоразмера,От дейСтвия пружины 7 шарики 10выходят из кольцевой канавки конуса 5 и занимают в ползуне 6 верхнееположение (фиг. 3), не удерживаяконус 5 от перемещений вверх пружиной 7. Перемещаясь вверх, конус 5раздвигает верхние плечи захватныхрычагов 1, нижние плечи которыхплотно прижимаются к внутреннимповерхностям ящиков 19. Передподъемом элемент подвески 14 переводят иэ выемки скобы 13 в крюк, 12 и после этого начинают подъемящиков,4После того, как ящики опущеныэлемент подвески 14 переводят вправов выемку скобы 13 и начинают подъемустроиства одновременно нажимая 5 вниз на РУкоятку 16 При этом скоба13 поворачивается против часовойстрелки вокруг оси 17, нажимает напальцы 15 и опускает конус 5 внизЭсжимая пружину 7, При этом кольце О вой паз конуса оказывается напротившариков 10 находящихся в ползуне6. Пружина 9 нажимает на шток 8,он опускается вниз и своей конической поверхностью перегоняют ша Б рики 10 в кольцевую канавку конуса5, чем осуществляется фиксированиеконуса 5 в нижнем положении. Приэтом захватные рычаги 1 разжимают"ся и могут быть выведены иэ ящиков 20 вверх.Предлагаемая конструкция устройства позволяет исключить случайноераскрытие захватных рычагов, что повышает надежность его работы.1017818 Составитель Т,ГубинТехред С.Мигунова Редактор ьк Подпис комитета СССР открытий ав наб д. 4каз 7841/21 роект Тираж 861 8 НИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Раув