Способ изготовления шурупов

.3088.8 Бурштейн ство шур 55, с. 1 Репин В.Г.(54)(57) 1. спосо ЗГОТОВЛЕНИЯ ШУ- ерации образоваки, редуцирова" нием участка под заостренного канотли чаюс целью эконония производи- перед образованцд производят конца стержнй довательно рас"и выходящего ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ РУПОВ, включающий оп ния на стержне голо ние стержня с получе резьбу, образование ца и накатку резьбы щийся тем, что мии металла и повыш тельности процесса, нием заостренного ко прямое выдавлйвание с образованием посл положенных конусного на торец стержнй цилиндрического участков с объемом последнего, составляющим 0,4-0,6 объема заострен" ного конца изготовленного шурупа, углом конуса конусного участка, меньшим угла конуса упомянутого заостренного конца, и с суммарным объемом, превышающим объем заостренного конца изготовленного шурупа, затем, производят редуцирование полученного вы давливанием конца стержня с увеличением длины конусного участка й, уменьшением диаметра цилиндрического участка до величины; составляющей б,5-07 величины наружного диаметра резьбы изготовленного шурупа, а образование заостренного конца шурупа производят при накатке резьбы на цилиндрический и конический участки конца стержня,2. Способпоп,1, отли чающ и й с я тем, что лри редуцирова" нии полученного выдавливанием конца стержня образуют два цилиндричесйих участка, отделенных друг от друга дополнительным коническим участкам .1016034 Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно кпроизводству шурупов - стержневыхрезьбовых деталей с заостренным резьбовым концом, 5Известен способ изготовления шурупов, включающий операции образования на стержне головки, редуцирование стержня с получением участкапод резьбу, образование заостренного 10конца и накатку резьбы1 .Недостатками этого способа являются повышенный расход металла и низкая производительность, связаннаяс наличием трудоемкой операции острения,Цель изобретения - экономия металла и повышение производительностипроцесса.Поставленная цель достигается тем, 20что согласно способу изготовленияшурупов, включающему операции образования головки, редуцирование стержняс получением участка под резьбу,образование заостренного конца и накатку резьбы, перед образованием заостренного конца производят прямоевыдавливание конца стержня с образованием последовательно расположенных конусного и выходящего на торецстержня цилиндрического участков собъемом последнего, составляющим 0,40,6 объема заостренного конца изготовленного,шурупа, углом конуса конусного участка, меньшим угла конуса упомянутого заостренного конца, ис суммарным объемом, превышающимобъем заостренного конца изготовленного шурупа, затем производят редуцирование полученного выдавливаниемконца стержня с увеличением длиныконусного участка и уменьшением диаметра цилиндрического участка до величины, составляющей 0,5-0,7 величины наружного диаметра резьбы изготов-ленного шурупа, а образование заостренного конца шурупа производят принакатке резьбы на цилиндрический иконический участки конца стержня,причем при редуцировании полученно 50го выдавливанием конца стержня образуют два цилиндрических участкаотделенных друг от друга дополнительным коническим участком,На чертеже показаны переходы осу-ществления предлагаемого способа(изготовление шурупа 10 80 мм поГОСТ 11473- тС с шестигранной головкой). На чертеже приняты обозначения: 1 - стержень после отрезки заготовки; 2 - он же, после выдавливани конца стержня (Е = 50/); 3 - то же, после редуцирования .цилиндрического участка (б = 323 йр = 0,576) с образованием цилиндрического пояска длиной 2,2 мм и предварительная высадка головки; 4 - то же, после редуцирования йод резьбу и высадки цилиндрической головки; 5 - то же, после обрезки головки на шестигранник; 6 - стержень после оформления заостренного конца при накатке резьбы на стержне.Применение прямого выдавливания конца стержня позволяет уменьшить диаметр до 017-0,8 диаметра стержня й (степень деформации до 40-503). Применение больших обжатий при прямом выдавливании нецелесообразно, так как ведет к резкому снижению стойкости инструмента. Для дальнейшего уменьшения диаметра цилиндрического хвостовика, его редуцируют до 0,5-07 диаметра стержня. Уменьшение диаметра меньше 0,5 й при редуцировании выдавленной заготовки невозможно, так как степень деформации при этом превышает предельную величину (равную 25-304). Увеличение диаметра свыше 0,7 й приводит к невозможности качественного оформления буравчика при накатке образования кратера в центре заготовки.Объем цилиндрической и конической частей конца стержня выдавленной заготовки должен быть больше объема буравчика, так как часть этого объема заготовки идет на образование . стержня при редуцировании под резьбу, а угол конуса - меньше угла конуса буравчика - для качественного оформления острия и резьбы на нем при накатке.Объем цилиндрического хвостовика после редуцирования целесообразного назначать в пределах 0,4-0,6 объема буравчика. При величине меньшей 0,4 не хватает металла на качественное оформление буравчика по длине при накатке, а при величине больше 0;6 при накатке удаляется излишне много металла в отход.Для стабильности процесса редуцирования хвостовика, особенно при степени деформации близкой к предельной величине, между коническими участками, образующимися в процессе выдавливания и редуцировайия. остав31016034 4 ляют цилиндрический поясок, улучшаю- снижения отходов при образовании защий задачу и ориентирование заготов- остренного резьбового конца шурупа ки в матрицу редуцирования. и повышает производительность за счет Применение предлагаемого способа исключения операции острения конца уменьшает расход металла вследствие В стержня.НИИП иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Пооектнал каэ 3276 101,6034 ираж 686 Подписное