Плавучий рым для швартовки судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик СВИДЕТЕЛЬСТ АВТОРСКО) УДК 626.4 (088,8) ллетеиьлавам взааретеаа та опубликования описания 17,02.8 и аткрмт Г; у Дъ .Смирнов и И. В. Арон,обретения Заявит Ленинградское специальное конс Ленгидросталь1 М ПЛАВУЧИЙ ДЛЯ РТОВКИ СУДО ными во костях сКроме оси коле иаправлеНа фи общий ви фиг. 1; нРым с ретки 2 Два попе верхней скому руже носится к механич ротехнических со ется в шлюзах, плавучий для ш й поплавок счастью и пр вартовки верхней ичальнымрым плавучий дляающий поплавоктками, с отверстиящающихся по напрепленный на верхн шварс верхми под авляюей как известных рымов заключаетадежности работы из-за того, ма при повышении динамичесна рым, не способны разгрук оии установлены жестко на ют нагрузку только на направетения - повышение надежрыма при повышенных динаузках.ая цель достигается тем, что ка снабжена взаимодействуюляющими упорами, размещенЦель изобр ности работы мических нагрПоставлены верхняя карет щими с направ Изобретение от оборудованию гид ний и устаиавлива Известен рымсудов, содержа щи кареткой, опорной крюком 11 . Известен также тонки судов, включ ней и нижней каре оси колес, переме щим, и крюк, закр ретке 12).Недостато ся в низкой н что колеса ры ких нагрузок зиться, так ка оси и переда ляющие.взаимно перпендикулярных плоснапорной стороны.того, отверстия в каретке подс имеют продолговатую форму внии перемещения каретки рыма,г. 1 схематически изображен рым,д; на фиг. 2 - то же, вид А наа фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.остоит из поплавка 1, нижней каи верхней каретки 3 с крюком 4.речных колеса 5, установленные накаретке 3, закреплены на общейоси 6,. упирающейся в конец отверстияиподжимаемой, в этом положении, пружинами 8. Усилие пружин 8 подобно так, чтопри нагрузке на колеса 5 сверх расчетной15 пружины сжимаются на величину б и усилие на закладные части передается черезжесткие упоры 9, закрепленные неподвижно рядом с колесами 5,Аналогично выполнены два продольныхколеса 10, которые установлены на подвижных осях 11 и расперты пружиной 12, Приувеличении нагрузки на продольные колесасверх номинала пружины сжимаются, и усилие передается через жесткие упоры 9. Плавсредство, причаливаясь швартовым к крюку4, перемещает каретку 3 с крюком 4 на себя. Швартовые усилия от крюка 4 передаются на колеса 5, закрепленные на оси 6, при этом перемещается верхняя каретка 3 и сжимаются пружины 8, которые давят на ось 6, перемещая колеса 5.При повышенных динамических нагрузках, превышающих характеристики допустимых изменений длины пружины, усилия от колес .5 передаются на упоры 9, разгружая их. Перемещение оси 6 с колесами 5 при их работе происходит в отверстии 7, имеющем продолговатую форму в направлении перемещения каретки 3 рыма.Экономический эффект от внедрения изобретения в шлюзах составит 352 тыс. руб.формула изобретения1. Рым плавучий для швартовки судов,содержащий поплавок с верхней и нижней каретками, с отверстиями под оси колес, перемещающихся по направляющим, и крюк, закрепленный на верхней каретке, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его в работе при повышенных динамических нагрузках, верхняя каретка снабжена взаимодействующими с направляющими упорами, размещенными во взаимно- перпендикулярных плоскостях с напорной стороны.2. Рым по п. 1, отличающийся тем, что отверстия в каретке под. оси колес имеют продолговатую форму в направлении перемещения каретки рыма.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР1 о 374337, кл. Е 02 В 3/22, 1978.2. Авторское свидетельство СССР751901, кл. Е 02 В 3/22, 1978.994607 Вид Ю ЛОСКОВ ставителхред И. Враж 671 Дзят едактор В, Ковтунаказ 551/1 ОВ13Филиал Те Ти ИИПИ Госу по делам 5, Москва, ППП Пате арственногозобретенийЖ - 35, Рву шг. Уж гор КорректорПодписноеком итета СССРи открытийская наб., д. 4/од, ул. Проектна
СмотретьЗаявка
2888347, 29.02.1980
ЛЕНИНГРАДСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ЛЕНГИДРОСТАЛЬ"
АРОН ИСААК ВУЛЬФОВИЧ, СМИРНОВ СЕРГЕЙ ПАВЛОВИЧ, ЧЕРНЯК МИХАИЛ ДАВЫДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 3/22
Метки: плавучий, рым, судов, швартовки
Опубликовано: 07.02.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-994607-plavuchijj-rym-dlya-shvartovki-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Плавучий рым для швартовки судов</a>
Плавучий рым
Номер патента: 751901
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Жулин, Кузнецов, Ушаков
МПК: E02C 1/10
...относится к обору судоходных шлюзов, а именно крымам.Известен плавучий рым, содержащий поплавок с верхней и нижней каретками, установленный с возможностью вертикального перемещения по направляющим, крюк крепления швартового каната, установленный в верхней части поплавка 11.Недостатком указанного плавучег являются низкие эксплуатационные метры, т. е. превышение швартовых по сравнению с продольными гидрод ческими силами, действующими на в связи с боковым скольжением бор на по стенке шлюза при изменении в камере (явление юза) .Целью изобретения является повышение эксплуатационных параметров рыма.Указанная цель достигается тем, что поплавок снабжен привальным брусом, буфером, пружиной и штангами, расположенными перпендикулярно...
Приспособление для установки осей в формах при отливке на них колес
Номер патента: 32679
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Гитерман
МПК: B22C 23/00
Метки: колес, них, осей, отливке, установки, формах
...установки осей в формах при отливке на них колес.На чертеже фиг. 1 изображает установленное на форме приспособление в продольном разрезе; фиг. 2 - разрез его по линии АВ на фиг. 1; фиг, 3 - за. формованную верхнюю опоку в продольном разрезе, и фиг. 4 - тоже нижнюю опоку.Предлагаемое приспособление для установки осей в формах при отливке на них колес состоит из центрирующего ось 4 шпинделя 5 и направляющей ось 4 крестовины 7 с открытой с одной сто. роны втулкой,После заформовки по полумоделям 77 и 72 в опоках 1 и 2 колеса 3 в имеюзкееся в нем отверстие вставляют ось 4,которую центрируют при помощи шпин деля 5 и направляют посредством крестовины 7. Нижняя опока 7 снабжена втулкой о, предназначенной для цапфы 8: оси 4. После...
Рым плавучий для швартовки судов
Номер патента: 734337
Опубликовано: 15.05.1980
Авторы: Вознесенский, Федоров
МПК: E02B 3/22
Метки: плавучий, рым, судов, швартовки
...катки 9 и нижние 11 образуют ходовую часть рыма. Дополнительные поплавки 2 и 3 кинематически связаны шарнирными штангами 12 и 13 и через рычаги 14 - с защелкой (фиксатором) 6.Устройство работает следующим образом,В обычном состоянии рым перемещается вертикально в соответствии с изменением уровня воды, причальный крюк 5 рыма оперт на выступ защелки 6, защелка 6 прижата пружиной 8, Верхний дополнительный поплавок 3 находится выше уровня воды и оперт на дно передней прорези, нижний поплавок 2 находится ниже уровня воды и подперт к верху прорези.В случае заклинивания рыма с пришвартованным судном при понижении уровня воды (фиг. 3) ниже основания поплавка 2, он своей массой через шарнирную штангу 12 воздействует на рычаг 14, который...
Станок для чистовой обработки профилей зубьев цилиндрических зубчатых колес
Номер патента: 1223831
Опубликовано: 07.04.1986
Автор: Хайнрих
МПК: B23F 19/00
Метки: зубчатых, зубьев, колес, профилей, станок, цилиндрических, чистовой
...от шагового двигателя 5, установленного на стойке 2, через цилиндрическую зубчатую передачу 6 и 7, ходовой винт 8 и маточную гайку 9, жестко соединенную с суппортом 4, на нижней стороне кото-рого смонтирована каретка 10. В нижней части каретки с возможностью поворота в круглой направляющей вокруг вертикальной оси Н размещена инструментальная головка 12, в которой установлен дисковый инструмент 13, На станине 1 станка установлены в продольных направляющих 14 передняя 15 и задняя 16 бабки, которыеоснащены пинолями 17 и 18 с центрами для установки и зажима обрабатываемой детали 19, Процесс обработки профилей зубьев на станке осуществляется при вращении инструмента. 13 иустановке его оси Р под угломк оси М обрабатываемого зубчатого...
Упругое колесо
Номер патента: 610769
Опубликовано: 15.06.1978
Автор: Кононов
МПК: B66C 9/08
...1.Гофры 7 каждой из эластичных стенок имеют полуцилиндрическую форму и расположены концентрично ободу. Ступица 1 с ободом 2 через диски 3 и 4 со спицами 5 соединена заклепками 8. 26Колесо работает следукицим обТолщину упругого материала писспицами 5 расчитывают экспериментРассмотрим работу колеса при чети2 З личестве.спиц и при вертикальномпоженив авук сацщ. От нагрузки через сту. пицу 1 нижняя спица сжата, а верхняя растянута одновременно, т верхняя спица, как пружина растянута, а нижняя, как пружина сзсата. Другие спицы частично перекручены, т.е. работают как пружины кручения,В реэулыгате сгупица 1 может перемещаться во всех плоскостях и поглощает все динамические колебания, возникающие от нагрузки, Обод 2 может вихлять...
Предыдущий патент: Крепежный элемент противофильтрационного покрытия
Следующий патент: Водосбросное устройство
Случайный патент: Измельчитель кормов