Центральная тяга переменной длины для сцепки

11)993843 ОП ИСАИИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(53) УДК 631.3, .072,32 (088,8) Опубликовано 07,02.83. Бюллетень 5Дата опубликования описания 17.02.83 лв делам изобретений и еткрмтийВ. А. СюкияйненЛипецкий ордена Ленина тракторный завод"-:..: 4.; / имени ХХП 1 съезда КПСС(54) ЦЕНТРАЛЬНАЯ ТЯГА ПЕРЕМЕННОЙ ДЛИНЫ Д ЧЯ СЦЕПКИИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности кэлементам навесных систем тракторов иполунавесных сценок, передающих большиеосевые нагрузки.Известна .центральная тяга переменнойдлины, включающая два регулировочныхвинта и втулки с рычагом 11.Недостатком тяги является то, что онане имеет свободного хода, позволяющегобыстро регулировать ее длину при навеши- вванин сельскохозяйственных орудий,Наиболее близким к изобретению техническим решением является тяга переменнойдлины для сцепки, включающая два соединенных фиксатором и подпружиненных телескопических звена при этом внутреннее звено и фиксатор имеют сопряженные пальцевые выступы 12,Недостатком известной тяги является то,что из-за наличия продольных пазов уменьшена рабочая поверхность фиксатора и внутреннего телескопического звена, ненадежна и сложна конструкция уплотнения телескопического звена с продольными пазамиа также необходимость отсоединения троса управления рычагом фиксатора при вращении телескопических звеньев для изменения длины центральной тяги.Цель изобретения - повышение надежности работы при передаче больших усилий с сохранением габаритов сцепки.Поставленная цель достигается тем, что фиксатор выполнен в виде подпружиненных относительно друг друга полуколец, расположен во внешнем телескопическом звене и имеет приспособление для сведения полуколец, причем выступы на фиксаторе имеют высоту, уменьшающуюся к концам полуколец, а на внутреннем телескопическом звене они выполнены непрерывными; приспособление выполнено в виде подвижной клиновой втулки, причем наружное звено имеет шарики, расположенные между клиновой втулкой и полукольцами; тяга имеет трос управления, связанный посредством кольца с клиновой втулкой.На чертеже изображена предлагаемая центральная тяга. Центральная тяга состоит из наружного телескопического звена 1, в передней части которого имеется овальное отверстие дляФормула изобретения установки фиксатора 2 и два отверстия для установки шариков 3, а в задней части - паз для установки защелки 4.Внутри наружного телескопического звена 1 установлено внутреннее телескопическое звено 5, имеющее кольцевые пазы, в которые входят кольцевые выступы фиксатора 2. На передней части .внутреннего телескопического звена 5 укреплена рукоятка 6, а в задней части имеются прорези, в которые заходит защелка 4, связывающая в закрытом положении телескопические звенья от проворота. В переднюю часть внутреннего телескопического звена завинчивается винт 7, а в расточку с задней стороны установлена пружина 8. В заднюю часть наружного телескопического звена 1 через переходную гайку 9 завинчен винт 10.Фиксатор 2 состоит из двух полуколец, имеющих кольцевые выступы и отверстия для установки пружин 11 (не показано). Снаружи телескопического звена 1 установлена подвижная втулка 12, которая в передней части имеет расточку и фаску, в задней части подвижной втулки 12 установлена пружина 13. Снаружи на подвижную втулку 12 установлено подвижное кольцо 14, а в передней части - резиновое уплотнение 15. К подвижному кольцу 14 крепится трос 16.Полукольцафиксатора 2 в запертом состоянии под действием пружин 11 не могут раздвинуться, так как они через шарики 3 упираются в подвижную втулку 12,Для открывания фиксатора 2 необходимо потянуть за трос 16, он переместит подвижную втулку 12, сжав пружину 13. Как только фаска подвижной втулки 12, передвигаясь, расположится над шариками 3, они будут освобождаться и под действием пружин 11 полукольца фиксатора 2 и шарики 3 будут раздвигатьля. Когда над шариками 3 расположится расточка подвижной втулки 12, полукольца фиксатора 2 раздвинутся на полную величину, освободив внутреннее телескопическое звено 5, которое под действием пружины 8 выдвинется, обеспечив нежесткое расположение винта 7 центральной тяги.Для того, чтобы фиксатор 2 закрылся, необходимо нажать на винт 7, при этом внутреннее телескопическое звено 5 будет утапливаться. Подвижная втулка 12 под действием пружины 13 давит фаской на шарики 3, они стремятся сжать полукольца фиксатора 2, сильная пружина 13, преодолев сопротивление пружин 11, через шарики 3 сожмет пружины, полукольца фиксатора 2 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 сблизятся и запрут телескопические звенья 1 и 5 одновременно защелка 4 свяжет телескопические звенья или будет находиться во взведенном состоянии если паз внутреннего телескопического звена 5 не совпадает с защелкой 4. При изменении длины центральной тяги вращением за рукоятку 6 защелка 4 совпадет с пазом внутреннего телескопического звена 5 и свяжет телескопические звенья 1 и 5 таким образом, что при вращении за рукоятку 6 будут вывинчиваться или ввинчиваться винты 7 и 10.Центральная тяга переменной длины в сравнении с известной тягой при тех же габаритах и одинаковом числе кольцевых проточек имеет большую рабочую поверхность на 30 й, что снижает удельные давления и повышает долговечность узла. 1. Центральная тяга переменной длины для сцепки, включающая два соединенных фиксатором и подпружиненных телескопических звена, при этом внутреннее звено и фиксатор имеют сопряженные кольцевые выступы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности в работе, при передаче больших усилий с сохранением габаритов оценки, фиксатор выполнен в виде подпружиненных относительно друг друга полу- колец, расположен во внешнем телескопическом звене и имеет приспособление для сведения полуколец, причем выступы на фиксаторе имеют высоту, уменьшающуюся к концам полуколец, а на внутреннем телескопическом звене они выполнены непрерывными.2. Тяга переменной длины по п. 1, отличающаяся тем, что приспособление выполнено в виде подвижной клиновой втулки, причем наружное звено имеет шарики, расположенные между клиновой втулкой и полукольцами,3. Тяга переменной длины по п. 1, отличающаяся тем, что она имеет трос управления, связанный посредством кольца с клиновой втулкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Тракторы Т 40 М. - Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М., Машиностроение, 1979 с. 136.2. Авторское свидетельство СССР Мо 488373, кл. А 01 В 59/06, 1973 (прототип) .едактор Г. Прусовааказ бВ 4/1ВНИ Тех Тир ПИ Госуд делам и Москва, Ж П Патенин Коррек Подпи митета ССС открытий ая наб., д. ул Проек