Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды

ОП ИСАНИЕ ИЗЬБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоцивлистическихРеспублик(53) УДК 687.054 (088,8) пф ленам нзебретеннй и етнрмтнй:Ьы,(72) Авторы изобретения 1) Заявит Центральный ордена Трудового Кра исследовательский институт швей(54) ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ ПОДГИБАНИЯ И СКЛЕИВАНИЯ ДЕТАЛЕЛ ОДЕЖДЫИзобретение относится к машиностроению для швейного производства, а именно к полуавтоматам для подгибания и склеивания деталей одежды.Известен полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и каретку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом 11.Недостатком известного полуавтомата является невысокая надежность его работы, вследствие движения каретки с ударами в начале и конце хода.. Удары в начале и в конце хода каретки происходят из-за того, что в приводе рабочее колесо, связанное с кареткой гибкой связью, например тросом, свободно установлено на приводном валу и избирательно сцепляется с движущимся ведущим зубом (стопором) привода защелкой, монтированной на рабочем колесе, причем при расцеплении последних рабочее колесо стопорится роликовым фиксатором 12,Цель изобретения - повышение надежности работы полуавтомата. 2Поставленная цель достигается тем, чтокаретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажной системы, ведущий рычаг которой выполнен за одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый 5 рычаг шарнирно смонтирован на станине,а средняя часть его связана посредством регулируемой по длине тяги с шарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.Паз ведущего рычага в исходном положении расположен перпендикулярно тяге.На чертеже изображен предлагаемыйполуавтомат.На станине 1 монтирована верхняя нрессующая подушка 2 посредством главного рычага 3. Нижняя прессующая подушка 4 установлена на столе 5.фальцующие элементы 6 фальцующегомеханизма и внутренний шаблон (не показан) приводятся в действие кареткой 7, перемещающейся по направляющей 8, закрепленной на станине 1. Направляющая 8 условно показана в плоскости чертежа, однако в реальном полуавтомате эта направляющая установлена перпендикулярно плоскости чертежа в зоне А. На валу привода 9 монтировано рабочее колесо 10 с поводком11, взаимодействующим с кулисой 12. Ведомый рычаг 13 связан тягой 14 с ведущим рычагом кулисы 12 ВС, а с кареткой 7 связан тягОй 15. Для корректировки исходного положения каретки 7 на направляющей 8, в тяге 14 предусмотрена муфта 16 для регулировки ее длины. Ведомый рычаг 13 шарнирно смонтирован на оси 17 кронштейна 18, установленного на станине 1. Паз ВС ведущего рычага кулисы 12 в исходном положении расположен перпенди О кулярно тяге 14 (ВС 1 МК). Полуавтомат работает следующим образом.На чертеже полуавтомат изображен в исходном положении: кулисная пара 11 - 12 1 находится в левом мертвом положении, каретка 7 находится в крайнем левом положении. После запуска полуавтомата рабочее колесо 10 поворачивается вместе с приводом 9 на заданный угол, при этом по- О водок 11 кулисной пары приводит кулису 12 в правое мертвое положение. В этот момент защелка рабочего колеса 10(не показана) расцепляется со стопором приводито вала (не показан), рабочее колесо 10 фиксируется фиксирующим роликом (не по казан) и останавливается, а привод 9, продолжая вращение, опускает верхнюю прессунщую подушку 2 на нижнюю 4 и осуществляет прессование изделия. Во время, поворота рабочего колеса 10 через кулисную пару 11 в 12 и систему рычагов и тяг30 14, 13 и 15 каретка 7 получает движение и осуществляет подгибание края изделия, которое склеивается последующим прессованием. При этом в конце своего хода, за счет кулисной пары 11 - 12, каретка 7 движется по направляющей 8 безударно, при ускорении плавно нарастающим от нуля в крайних точках своего хода. Это обстоятельство повышает надежность полуавтомата. Регулировка хода каретки 7 осуществляется перемещением шарнира тяги 14 в пазу ВС кулисы 12.Для увеличения хода каретки 7 необходимо шарнир тяги 14 переместить к точке В паза ВС, для уменьшения - к точке С.При этом для корректировки исходного положения каретки 7 направляющей 8, тягу 14 нужно удлинить посредством муфты 16.Другим положительным свойством предлагаемой конструкции является то, что после ремонтных работ, связанных с демонтажем каретки 7, восстановление ее связи с приводом осуществляется однозначной сборкой, которая ускоряет установку каретки 7.Формула изобретения1. Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и каретку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, каретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажнойсистемы, ведущий рычаг которой выполненза одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый рычаг шарнирно смонтированна станине, а средняя часть его связанапосредством регулируемой по длине тяги сшарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.2. Полуавтомат по п. 1, отличающийсятем, что паз ведущего рычага в исходномположении расположен перпендикулярнотяге.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство510222,кл, А 41 Н 27/00, 1975 (прототип).2. Авторское свидетельство479840,кл. Р 06 Р 71/04, 1972..Состав Техре ТиражИ Государст делам изоб осква, Ж - Патент,итель А. ТаранИ. Верес415венного комиретений и от35, Раушскаяг. Ужгород,. у авская