Предохранительное устройство для защиты ворот шлюза

НОЕ УСТРОИСТОРОТ ШЛЮЗА оженно 2, о Изобретение относится к судовым шлюзам, в частности к устройству для зашиты ворот шлюза,Известно устройство для зашиты ворот шлюза, содержашее каретки с отклоняющими блоками, перемешакициеся по аправляюшим, гибкую преграду, гидроилиндры, расположенные на берегавыс нцустоях 11Недостаком данного изобретения является низкая надежность работы устройства,Бель изобретения - понышение надежности работы устройства.Бель изобретениями достигается тем,что предохранительное устройство для зашиты ворот шлюза, содержащее кареткис отклоняющими блоками, перемешаккциеся по направляющим, гибкую преграду,гидропилиндры, расположенные на береговых устоях, снабжено опорами и промежуточными узлами, установленными набереговых устоях, при этом каждый промежуточный узел включает надетые на шток гидроцилиндра шайбу с упорамивзаимодействуквцую с опорой, и тяги спрофилированными выступами, а такжекорпус с расположенными на нем подпружиненными стержнями, взаимодействую5.шими с упорами и выступами, при этомупомянутый корпус установлен на штокес воэможностью перемещения вдоль него и связан с преградой.Кроме того, корпус подпружинен относительно штока,На чертеже изображена кинематическаясхема части устройства, распоп йна береговом устое шлюза перед навалом судна на преграду,Устройство для зашиты ворот пцпозасостоит из гибкой преграды 1 и размещенных на каждом устое гидроцилиндра2 со штоком 3, направляквцих 4, карет 2 о ки 5 с отклонякзцими бпоками 6, взаимодействующим с преградой 1 в процессеее подъема и опускания, тягового каната 7, отклонякщих блоков 8 - 10, опоры 11, шайбы 1 детой на шток 3 и15 формула изобретения 3 98897снабженной упорами 13, вмонтированныхмежду штоком 3 и преградой 1 тарельчатых пружин 14 с корпусом 15, соединенным с концом преграды 1 и закрепленных на нем подпружиненных стержней16, закрепленных на штоке 3 тяг 1 7с профилированными выступами 18. Предварительное поджатие пружин 14 равноусилию натяжения преграды 1 перед навалом судна. 1 ОУстройство работает следующим образом,В судоходном положении преграды 1шток 3 выдвинут из гидроцилиндра 2,Стержни 16 соприкасаются с выступами 18 и упорами 13, пружины стержней 16 сжаты, .преграда 1 лежит наблоке 6. Для ойускания преграды 1, шток3 заходит внутрь цилиндра 2, своим весом каретка 5 движется вниз, шайба 12. своими упорами 13 соприкасается со.стержнями 16 и двигается вместе соштоком 3, одновременно выбирается слабина преграды 1, по достижении преградой 1 крайнего нижнего положения онаначинает натягиваться, шайба 12 соприкасается с опорой 11, каретка 5 останавливается, а шток 3 продолжает натяжение преграды 1 до образования зазорамежду упорами 13 и стержнями 16, после чего движение штока 3 прекращается,Подъем преграды 1 в судоходное положение производится в обратной последовательности.При наезде судна на преграду.1 уси 35лие в ней превосходит первоначальноеподжатие пружин 14., они прогибаются,корпус 15 перемешается вместе с преградой 1 относительно штока 3, стержни16 скользят с профилированных выступов18, усилие в преграде 1 продолжаетрасти, срабатывает предохранительныйклапан гидроцилиндра 2, начинается вытягивание штока 3 преградой 1, стержни 1 6 проходят не касаясь упоров 13,45шайбы 12 прижата к опоре 11, каретка5 остается в нижнем положении. После 2 4остановки судна, под воздействием пружин, 14 устраняется смещение преграды1 относительно штока 3, стержни 16возвращаются на выступы 18. Перед подъемом преграды 1 в судоходное положение снимаются упоры 13, шток 3 заводится внутрь гидроцилиндра 2, преграда 1 натягивается, упоры 13 закрепляются на шайбе 12,Отказ от лебедок и использованиегидроцилиндров в качестве привода кареток позволит повысить надежность работы устройства,1, Предохранительное устройство для зашиты ворот шлюза, содержащее каретки с отклоняющими блоками, перемешаюшиеся по направляющим, гибкую преграду, гидроцилиндры, расположенные на береговых устоях, о т л и ч а ю ш е ес я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено опорами ицромежуточными узлами, установленными на береговых устоях, при этом каждый промежуточный узел включает надетые на шток гидроцилиндра шайбу с упорами, взаимодействующую с опорой, и тяги с профилированными выступами, а также корпус с расположенными на нем подпружиненными стержнями, взаимо действующими с упорами .и выступами, при этом упомянутый корпус установлен на штоке с возможностью перемещения вдоль него и связан с преградой.2. Устройство по п, 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что корпус подпружинен относительно штока. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССРМо 578400, кл. Е 02 С 1/10, 1976988972 ль Г. Луденк Сост авин Техред Тираж 671 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раутская наб., д, 4 У 8