Подвеска кабины мостового крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСотоз СоветсиикСоциалистичесиикРеспублик м 986847(23) Приоритет 9 щдвратееины 1 кбиитет СССР ао делам ваобретенв и открытнйОпубликовано 07.01.83. Бюллетень1 Дата опубликования описани .01,83(54) ПОДВЕСКА КАБИНЫ МОСТОВХО КРАНА 1 Изобретение относится к областиподъемно-транспортного маш 1 тностроения, а именно к подвескам кабин мостового крана.Известна подвеска кабины мостовогокрана, содержащая балку, на которойсмонтирована кабина, снабженная горизонтальным роликом, выполненным с воэможностью опирания на направляющую,уложенную вдоль подкранового пути, иэлементы крепления кабины к мосту крана 1.Недостатком известной подвески является то, что при движении крана кабинаиспытывает колебания.Бель изобретения - уменьшение колебаний кабины,Для этого подвеска снабжена отрезком монорельса, шарнирно подвешеннымна мосту крана, и ездовой балкой, установленными параллельно подкрановымпутям, а также амортизационными устройствами, установленными между балкой и концами отрезка монорельса, при 2этом балка снабжена подвесными тележками, установленными на упомянутый от- резок монорельса, и подпружиненнымивертикальными роликами, взаваодействующими с ездовой балкой.5 На фиг. 1 схематично изображенаописываемая подвеска кабины; на фиг 2 разрез А-А на фиг. 1.Подвеска состоит из кабины 1 и балки 2, подвешенной к отрезку монорельса 1 3 посредством подвесных тележек 4, Оърезок монорельса 3 крепится к щекам 5,которые в,свою очередь посредством шарнира 6 закрепляются на металлбконструкции 7 моста крана. Между балкой 2 и 5 металлоконструкцией 7 моста краю уотановлены вергикальные ролики 8 с пружинами 9. Пружины 9 служат для йоджатия вертикальных опорных роликов 8к ездовой балке 10, установленной наметаллоконструкции 7 моста крана, игоризонтального опорного ролика 11 кнаправлятощей 12, закрепленной на под- крановых колоннах 13 на уровне кабины7 4формула изобретенияПодвеска кабины мостового крана,содержащая балку, на которой смонтирована кабина, снабженная гориэонтальнймроликом, опирающимся на направляющую,уложенную вдоль подкранового пути, иэлементы крепления кабины к мосту крана, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что,с целью уменьшения колебаний кабины,она снабжена отрезком монорельса, шарнирно подвешенным на мосту крана, иездовой балкой, установленными параллельно подкрановым путям, а также амортизационными -устройствами, установленными между балкой и концами отрезкамонорельса, при этом балка снабженаподвесными тележками, установленнымина укаэанный отрезок монорельса, и подпружиненными вертикальными роликами,взаимодействующими с ездовой балкой.Источники информации,принятые во внимание при акспертиэе1. Авторское свидетельство СССРЫ 63145, кл, В 66 С 17/04,29.02.44 (прототип). 5Устройство работает следуюшим образом.При неустановившихся движениях крана, т.е, при торможении или кратковременных включениях механизма передвижения крана происходят колебания кабины 1 совместно с балкой 2 в горизонтальной плоскости поперек пролетных балок несущей металлоконструкции 7 моста крана. Амортизационные устрой 5 ства 14, настроенные на критическое затухание колебаний кабины 1 и балки 2 в горизонтальной плоскости, не позволяют им совершать более одного колебания в ту или иную сторону, т.е. умень шают колебания кабины 1. Изобретение позволит уменьшить колебания кабины, что повысит работоспособность крановщика.25 3 ОММ 1. Между балкой 2 и концами отрезка монорельса 3 установлены амортизационные устройства 14, например пружинно гидравлические.исно л ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 859 ПИ Государственно по делам изобрет 035, Москва, ЖПодпо комитета СССРний и открытий
СмотретьЗаявка
3324857, 15.07.1981
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5287
БЕЛЮТИН ВАЛЕРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ЗВОНАРЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, БУГРИН АЛЬБЕРТ КУЗЬМИЧ, ГОЛИКОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 13/54
Метки: кабины, крана, мостового, подвеска
Опубликовано: 07.01.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-986847-podveska-kabiny-mostovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска кабины мостового крана</a>
Кран-балка для обслуживания тяжелого оборудования
Номер патента: 674969
Опубликовано: 25.07.1979
Авторы: Астахов, Кулакович, Яхнин
МПК: B66C 17/00
Метки: кран-балка, оборудования, обслуживания, тяжелого
...-.о ГеО)ОЖЕННЩО В СТОРОНС ; 2 П СТЯНЭе КРОЛ-ЙЯ.1 а сЯбежеца 1 цлетвижнон с рг. т : . о Опоре) гОТЗпол располо)кена В)11 Г" ц 11 бе .;ВЯ снеле,г-,"р ел Лен б)то)е 27 С 1 лоря Сг;зтт-, -- .го 111 ЕНВ т; )игее 1 т Лещт)ит)ЕС:"1.:ХОЛЕ 1,.:.Гг . ":;:ОЕ 1 П)ЬТХ В СТДСЛЕ. С) - елт 26 вьПОгтт.те-т. "Ле 111 М пя,",и т и Казан), т)3",йР)ОДЕ ЙСТЗ)е)геещтс,:. ", ропее)1 е:3 гтт е",гт уста Нояпенныы Пя ос.;е 33 . 1)ь 1 т-;:, С 31, Рь 1 т 1 ае. 31 11 Я 1 цнрцО устаНО 1 Е", П ;,Е -; тгетрЕП)тв)тес-,е )Я ГупруаС: 11)е 01 е) 3тов рольган 1 г 11 Я 11 р),.11 ег.:;т)11;.1 С 34 опьз во ИСПОЛЬ 3 ОВБРил еьтппт:е"гО", т:тевтат -- зт)П;е".теттттт;. ",е Гяттеетлвйт ез тт е дгееО.)г;т О)ГВОЛт рптт,ттт-,-е РоетЧК 37 т"О- г -Зцгя О; - .ВЧ, т тт;)гОП)Ь 111: - -;т...
Устройство для перевода грузоподъемной тележки на монорельс с подвесной кран-балки-у-с
Номер патента: 248937
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Бойко
МПК: B66C 11/06
Метки: грузоподъемной, кран-балки-у-с, монорельс, перевода, подвесной, тележки
...фиксацию кранбалки относительно монорельса во время перевода тележки.На фиг. 1 схематически показан общий вид установки кранбалки с монорельсом; на фиг.2 - сечение по А - А на фиг, 1.Кранбалка 1 подвешена на ходовых тележках 2, установленных на балках 3 подкрановых путей, и открытыми торцовыми концами располагается ниже подкрановых путей на уровне неподвижного монорельса 4. На кран- балке установлена грузоподъемная тележка 5, у которой одна щека 6 выполнена выше подошвы балок 3. В одной из балок 3 около монорельса 4 выполнена прорезь 7, нормально перекрытая заслонкой 8, которая задвигается и выдвигается с помощью рычага 9. На ходовой 5 тележке 2 выполнена прорезь 10, с которойвзаимодействует выступ поворотного фиксатора 11....
Кран-балка с выдвижной стрелой
Номер патента: 260116
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Баранчиков, Капитанов, Проектно, Семенов
МПК: B66C 23/04
Метки: выдвижной, кран-балка, стрелой
...на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Крановый мост 1 с помощью опорных катков 2 установлен на направляющих 8, прикрепленных к стенкам вагона 4, и снабжен механизмом 6 передвижения.На,промежуточной балке 6 смонтированыопорные ролики 7 и 8 по три в каждом верти кальном ряду. С помощью верхних роликов 7и средних роликов 8 балка 6 подвешена с возможностью фиксации в вертикальном направлении на нижней полке моста 1. На оалке 6 с помощью нижних роликов 7 и средних роли ков 8 таким же ооразом подвешена за верхнюю полку выдвижная балка 9. На нижней полке моста 1 и на верхней полке выдвих ной балки 9 закреплены зубчатые рейки 10 и 11, находящиеся в зацеплении с ш стерней 12 ме ханизма выдвижения. Привод 13 смонтированна кронштейне 14...
Кран-балка с выдвижной стрелой
Номер патента: 672141
Опубликовано: 05.07.1979
Авторы: Козловский, Солдатенков
МПК: B66C 17/00
Метки: выдвижной, кран-балка, стрелой
...стаканах 15 моста,и звездочек 16 и 17, Звездоч. ки 16 и 17 связаны между собой посредством цепной передачи 18 с натяжным устройством 19, состоящим из натяжных роликов 20, свободно вращающихся на осях 21.Катки 2 представляют собой ролики 22, вра. шаюциеся в подшипниках 23, установленных в корпусе 24, внутренний диаметр которого расто3чен эксцентрично относительно наружной посадочной поверхности,Катки 3 выполнены в вйде двух роликов, вкоторые запрессованы подшипники, установленные на неподвижно закрепленной оси (на чертежах не показаю)Стрела 4 представляет собой двутавровую балку, на верхней полке которой неподвижно закреплена зубчатая рейка 25, взаимодействующая од.новременно или поочередно с шестернями 10 и 1 О11 и установлены упоры 26,...
Трансмиссия кран-балки
Номер патента: 384776
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Ефремкин, Крылов, Малахов
МПК: B66C 13/20
Метки: кран-балки, трансмиссия
...фиг, 1 изображена предлагаемая трансмиссия; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг.3 - узел 11 на фиг. 1;,на фиг. 4 - узел П 1 на фиг. 1.Трансмиссия кран-балки 1 содержит секци онный вал 2, выполненный из секций 3 - 5, соединенных между собой муфтами б. Вал 2, выполненный в виде упругого элемента, установлен в краевых опорах 7 и 8, прикрепленных к кран-балке 1. На секции 3 вала установлена 30 гайка 9 предварительного натяжения вала 2, а на секции 5 - приводное колесо 10, установленное на направляющей 11. На секции 4 вала 2 установлена на скользящей шпонке приводная звездочка 12 ручного привода, а корпус 13 ручного привода жестко скреплен с электрической талью 14, перемещающейся по кран-балке 1.Трансмиссия работает следующим...
Предыдущий патент: Фрикционный захват для грузов, снабженных монтажными стержнями (его варианты)
Следующий патент: Способ получения серы
Случайный патент: Устройство для разделения изделийна два потока