Скреперная установка

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз. СоеетскикСоциалистическихРеспублик оц 977597(22) Заявлено 03,02.81 (21) 3248566/29-03 Р)М К 3 с присоединением заявки Йо Е 02 Р 3/54 Государственный комитет СССР ио делам изобретениЯ и открытий.6(088.8) Опубликовано 301132. Бюллетень Мо 44 Дата опубликования описания 30.11. 82(54) СКРЕПЕРНАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к средствам транспортирования сыпучих мате-риалов, а именно к скреперным установкам транспортирования шлака вразличных котельных установках.Известна скреперная установка,включаюцая ковш, соединенный с гибкщмтяговым органом, и привод1 .Недостатком установки является.то, что она не обеспечивает транспортирование материала вверх.Известна также скреперная установка, включаюцая ковш с шарнирноподвешенным дницем, каретку с роликами, направляюцие роликов, гибкийтяговый орган и привод (2)Недостатком установки являетсяснижение производительности и надежности из-за перемецения шлака в тупиковую часть канала и его заштыбовкитыльной частью ковша при холостом.ходе последнего.Цель изобретения - повышение производительности и надежности,Поставленная цель достигается 25тем, что в скреперной установке,включаюцей ковш с шарнирно подвешенным дницем, каретку с роликами,направляюцие роликов, гибкий тяговыйорган и привод, каретка с двух сто- З 0 рон имеет вертикальные стенки, каждая из которых снабжена фиксатором и кулачком, установленным с воэможностью взаимодействия с дницем ковша, и выполнена со сквозным наклонным пазом, нижний конец которого имеет вертикальный участок, а верхний горизонтальный, а ковш установлен посредством вала в пазах с воэможностью перемецения и соединен с гибким тяговым органом, при этом с наружной стороны ковш имеет замки, связанные с днищем, при этом направляющие снабжены стрелками, установленными с возможностью взаимодействия с кон-цами вала.На фиг. 1 изображена схема скреперной установки; на фиг, 2 - скреперный ковш, вид сбоку; на фиг. 3 то же, вид сверху на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.Скреперная установка включает каретку, состоящую иэ двух вертикальных стенок 1, связанных с роликами 2, В каждой вертикальной стенке выполнен сквозной наклонный паз 3. В нижней части пазы имеют вертикальный участок о, а в верхней - горизонтальный участок Ь ., В пазы .вставлен несуций вал 4 ковша 5, Ковш имеетшарнирно подвешенное днище 6, запираемое замком 7. Стенки 1 кареткиимеют упоры 9, а ковш 5 - фиксаторы10. В нижней части каретки закреп"лен кулачек 11 для замыкания днищаб. Каретка вместе с ковшом 5 перемещается по направляющим 12 посредством гибкого тягового органа 8 и 13.Направляющие 12 имеют стрелки 14,которые закреплены в верхней частинаправляющих шарнирно, а в нижней 1 Оопираются на упоры, закрепленные внижней части направляющих.Установка работает следующим образом.При рабочем ходе тяговый орган13 перемещает ковш 5, который заби.рает материал и транспортирует егок бункеру 15.При достижении бункера замки7 ковша 5 нахОдят на упоры не показаны ), которые установлены нанаправляющих 12. При взаимодействиизамков 7 с упорами днище б ковша 5откидывается, и материал, напримершлак, высыпается в бункер. 25При холостом ходе ковш 5 перемещается назад, при этом концы вала4 находятся в вертикальных участках а пазов 3,При встрече с наклонными стрел 30ками 14 вал 4 поднимается на участке а и перемещается вместе с ковшом5 в наклонных пазах 3, переходяна участок Б, В конце движения ковш5 своим днищем 6 находит на кулачек 11, в результате чего днище бзакрывается и стопорится замком 7.Перестановка ковша на более высокий уровень исключает захват материала при холостом ходе."При рабочем ходе под воздействием тягового органа 13 ковш 5 по направляющим 12 переходит в нижнееположение, при этом вал 4 приподнимает стрелки 14, обходя их снизу.После того, как вал 4 перейдет 45на участки а пазов 3, ковш 5, перейдя на более низкий уровень, перемещается горизонтально, забирает материал, при этом ковш удерживается в рабочем положении посредством упоров 9, взаимодействующих с фиксаторами 10,Применение изобретения улучшает работу установки, поскольку исключает отложение материала в тупиковой части канала, из которого транспортируется материал, а также его заштыбовку.Уборка заштыбованного материала ведется вручную, что ведет к потере производительности установки.формула изобретенияСкреперная установка, включающаяковш с шарнирно подвешенным днищем,;каретку с роликами, направляющиероликов, гибкий тяговый орган и привод, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения производительности и надежности, каретка сдвух сторон имеет вертикальные стенки, каждая из которых. снабжена фиксатором и кулачком, установленнымс возможностью взаимодействия сднищем ковша,.и выполнена со сквозным наклонным пазом, нижний конецкоторого имеет вертикальный участок,а верхний - горизонтальный, а ковшустановлен посредством вала в пазахс возможностью перемещения и соединен с гибким тяговым органом, приэтом с наружной стороны ковш имеетзамки, связанные с днищем, при этомнаправляющие снабжень. стрелками,установленными с воэможностью. взаимодействия с концами вала.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9257358, кл. Е 02 Г 3/54, 1967.2, Днепров Ю.К. и др. Справочникмонтажно-котельных установок, Киев1975, с, 247. Установка скреперногоподъемника (прототип).