Ковш погрузчика

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик щ 977596(22) Заявлено 25.06. 81 (21) 3307089/29-03 Е 02 Р 3/40 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 301132. Бюллетень Мо 44 Дата опубликования описания 30.11.82-ЙЭЩШИ ЪЛ.И.Передня, С.И.Гысь и И.А.ТавгеньБелорусский ордена Трудового Красного Зйтвненнполитехнический институтф( 5 4 ) КОВЯ ПОГРУЗЧИКА Изобретение относится к погрузочным машинам и может быть использовано в рабочих, органах землеройных машин.Известны конструкции погрузочных машин, в которых с целью уменьшения сопротивлений внедрению рабочего органа в кусковой сыпучий груз передняя режущая кромка совершает поперечные колебания в вертикальной плоскости 1) .Наиболее близким к предлагаемому является ковш погрузчика, включающий днище и подвижную режущую часть, соединенную штангами с вибровозбудителями2 .Недостаток известных конструкций заключается в отсутствии возможности регулирования направления колебаний активной кромки днища ковша. При черпании плотных слежавшихся грузов наиболее эффективны колебания, совпадающие с направлением внедрения ковша. При черпании же сыпучих и кусковых грузов эФфект дают только колебания в вертикальной плоскости по направлению, близкому к перпендикулярному к днищу ковша. Таким образом, ковши могут использоваться на грузах только определенного вида. Цель изобретения - расширение технологических возможностей ковша.Указанная цель достигается тем, что штанги жестко связаны с подвижной режущей частью и шарнирно - с вибровозбудителями, корпусы которых. шарнирно соединены с днищем, а ковш снабжен смонтированными на днище направляющими втулками, через которые пропущены штанги, при этом каждая направляющая втулка смонтирована на днище посредством поперечной оси, которая имеет переставноя съем ный палец для жесткой связи с дни. - щем или штангой.На фиг. 1 изображен ковш погрузчика для разработки плотных грузов; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг, 4 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - ковш погрузчика для разработки сыпучих грузов.Ковш погрузчика включает подвиж ную режущую часть 1, выполненную отдельно от днища 2 ковша, жестко соединенные с режущей частью две штанги 3, установленные в направляющих втулках 4. Направляющие втулки закреплены на осях 5, а последние через втулки 6 - на кронштейнах 7, 3штеуст ановле н ны х на977596у т днище ковша,т проушины 8взаимноосях 5 вы ПОЛНЕНЫс отвештан г 3 и ос йнем сечеперпенчениидикулярнывраеныевс й , акреплясей 5 зДоткосяя штадноомуительноназн-постосей.наченоиз среди их све лна конца хупательнодруги ровозм движеих - длядля прохо да штангика ателбудителей штангиерест авногои съемнру й 5сверле нияпальца 9Рогоэтк, жущая частРежения вдитсь коОтШт анги 3выполнен ы такжадиальныедвижени е в пля в колеб ательвша приснабженыт носкостиноерегулирунвперпендиими их,цлиндикуляррузчика кромны со резьбойвибшарни нровозбами синх ронно ает расшиных пловиб РовозбРа отающихДлясти ковРить тех нологичСКОСтяХренудителей крепленна грунтша приескиеУны два кна ковшея 1Работештан ги с виб о ел1тчной плочтности.р возбудитФормула изобство работает сла изобретенияПри погруэследующимКовш ируэке плотв, когных слподвижнуюпо . Режа, включающда наибий нольныеее зежавшихс я ли свибь, соед ищеффективныич аюРепляютли 13 закния, вибпальцына кровозбудии- мр сширениящ сЯ ЕГОя тем чтителями ото, с е,отщен9 у таножностейт ц льюные отвеавливаютх по, штангических во -фиксиДВИЖНОЙируя такимрежущевтулки 4. Побразом напкотбэ ри включозбуарнией штенин вравляющи е адитнирнокорпРобоки их чибровозб -ковш снабсоединеныжуще чаощают реерез штау- днжен смос днельные вти возванги Зсо- реэище напра вляющиминтирован ными наРатно-поствтулкамиП инаправлша,енииту- этом ккаждая нпропущены штангичер погрузкесмонтиаправляющпричих груз ов, колегпопеирована на дниая втулкн бае анияолееко теку- ставречной ос и, котще посредкостирежущейэффективной палеорая имес твомперпенс дниц для ееет перевибровозбв плоссвязи3 плютна Гур К.Сперпен1маниенавлиматер40 170гЗ,аелейы ихиксовмещеннустаиз, 1962ные све л2.Рр енияПатент СШАкл. 37-1419 3,145.488опублик 1 9641