Томатоуборочная машина

/ 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К. АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М. Д, Меркулов и А. Е. Сенюш ТОМАТОУБОРОЧНАЯ МАШИ 447003 в Министерств СССР аявлено 3 февраля 1953 г. за35 пищевой промышленно ликовано в Бюллетене изобретений3 за 1954 г. Предметом изобретения является том атоуборочная машина, выполненная в виде прицепной к трактору платформы с кузовом, с применением пальцевых гребенок для съема томатов с кустов в процессе передвижения машины.Предлагаемая машина позволяет механизировать процесс уборки томатов, снятых гребенками с кустов.Особенность предлагаемой машины состоит в том, что гребенкам придана форма выпуклых поверхностей, по бокам которых установлены продольные к движению машины конвейеры, сопряженные в своем действии с поперечно установленной лентой собирающего конвейера, направляющего томаты в кузов машины.На чертеже изображена схематически предлагаемая машина.Машина имеет рабочую платформу 1 и транспортную тележку 2, прицепляемую к трактору, от которого она получает движение.В передней части платформы 1 монтируются прочесывающие кусты с томатами металлические гребенки 3, пальцам которых придана форма выпуклой поверхности, что обеспечивает скатывание с них плодов томатов на расположенные по бокам каждой гребенки продольные к движению машин ленточные конвейеры 4,Справа и слева от каждой гребенки расположены направляющие приспособления 5, выполненные в виде конусов с направленной вперед вершиной и служащие для подвода к гребенкам кустов с низкорасположенными плодами и для одновременного предохранения передней части ленточных конвейеров 4 от повреждения.Томаты с продольных конвейеров 4 поступают на поперечно установленную ленту собирающего конвейера б, направляющего плоды в кузов машины. Работа продольных конвейеров сопряжена с работой собирающего конвейера.Рабочие органы машины получают движение от вала отбора мощности трактора посредством трансмиссии, имеющей две передаточные коробки 7 и 8, валы 9 и 10 и шарнирные соединения Для перевода машины из рабочего в транспортное положение и, наоборот, на рабочей платформе 1 предусмотрено подъем97360ное приспособление 11 винтового типа.Каждый рабочий орган машины, состоящий из гребенки 3 и продольных транспортеров 4, снабжен колесами 12 и шарнирно соединен с валом 10. Подъем рабочих органов при поворотах и переездах машины на небольшие расстояния производится автоматом, установленным на передней оси транспортной тележки, посредством вала 13 и цепей 14.Площадка транспортной тележки 2 разделена на две части - переднюю и заднюю, Передняя часть площадки с основной рамой крепится жестко, а задняя часть имеет дополнительную рамку и может проворачиваться около поворотных цапф 15.Поворот площадки осуществляется специальным приспособлением, состоящим из штурвала 1 б, червячной пары 17, пары цилиндрических шестерен 18 и двух реечных секторов 19, Червячная пара, являясь необратимой, обеспечивает легкий и плавный псворот плсщадки при разгрузке.В передней части транспортной тележки 2 имеется поворотный круг 20, позволяющий уменьшить радиус поворота машины, К передней оси транспортной тележки шарнирно крепится прицеп 21 спица). На карданном валу., воспринимающем от трактора крутящий момент, установлена храповая муфта 22.При движении машины гребенки 3 снимают с кустов томаты. Сорванные плоды скатываются с пальцев гребенок на продольные конвейеры 4 и подаются на собирающий поперечный конвейер б.Общим потоком плоды томатов подаются на транспортную тележку 2, где рабочий-укладчик направляет продукцию в тару.По мере наполнения тара (ящики) перемещается в заднюю часть транспортной тележки 2.Пр едмет изоб р ет е нияТоматоуборочная машина, выполненная в виде прицепной к трак. тору платформы с кузовом, с применением пальцевых греоенок для съема томатов с кустов в процессе передвижения машины, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью механизации уборки томатов, снятых гребенками, последним придана форма выпуклых поверхностей, по бокам которых установлсны продольные к движению машины конвейеры, сопряженные в своем действии с поперечно установленной лентой собирающего конвейера, направляющего томаты в кузов машины.