Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(23) Приоритет (32) 09.06,80,Государственный комитет СССР по делам изобретений,и открытий(72) Авторы изобретения Иностранная фирмаАлюминиум-фарцойгтехник ГмбХ" (фРГ)"Атл 54) СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ поРУ гается тем,ополнительнмпульсов,Изобретение относится к автомо.билестроению, в частности к системам зажигания для двигателей внут.реннего сгорания.Известны системы зажигания длядвигателей внутреннего сгорания, содержащее распределитель с валом, зубчатое колесо, вращающееся синхронно с коленчатым валом двигателя,датчик с чашечным магнитом, вэаимо 10действующий с зубчатым колесом, иимпульсный генератор, подключенныйк датчику (1),В известной системе зажигания15зубчатое колесо непосредственно связано с коленчатым валом двигателя,поэтому при оборудовании существую-.щих двигателей электронной системойзажигания монтаж зубчатого колесана коленчатом вале связан с большими затратами труда.Белью изобретения является уменьшение трудоемкости переоборудованиясуществующих типов двигателей внутреннего сгорания на электронное зажигание.Укаэанная ичто система з д осодержит учет и дключенный к импульсному генератозубчатое колесо установлено навалу распределителя, а центральныйстержень чашечного магнита имеетдиаметр, равный ширине зуба зубчатогоколеса,На фиг. 1 дано схематичное иэображение двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - система зажиганияс частичными разрезами; на фиг, 3распределитель системы зажигания,вид сверху,В двигателе 1 внутреннего сгорания внутри цилиндров 2 имеется оськоленчатого вала 3. От коленчатоговала 3 через промежуточное зубчатоеколесо приводится во вращение вал 4распределителя зажигания, которыйвращается в два раза медленнее коленчатого вала 3, Внутри корпуса распределителя 5 на его валу 4 с помощью шпонки укреплено колесо б. Радиально к оси зубчатого колеса б расположена сигнальная головка датчика 7,содержащая чашечный магнит 8, Нентральный стержень 9 чашечного магнита 8 снабжен обмоткой.Система зажигания работает следующим образом.При прохождении зубчатого колеса ь мимо сигнальной головки датчика 7 на выходе датчика появляются электрические сигналы, Эти сигналы усиливаются в усилителе 10 и возбуждают импульсный генератор 11, Формирующий импульсы требуемой Формы Импульсы генератора 11 учетверяются в учетверителе импульсов 12.Если, например, зубчатое колесо б Имеет 48 зубьев, то после учетверенияО эа время одного оборота вала распределителя их будет 192, Это число импульсов является оптимальным для обес печения требуемой точности управления моментом зажигания. 15Предлагаемая система зажигания может монтироваться в существующих двигателях внутреннего сгорания при их переоборудовании на электронное зажигание. 20При этом трудозатраты на переобо. рудование значительно анижаются всравнении с установкой иэвеатных электронных систем зажигания. Формула изобретения Система зажигания для двигателявнутреннего сгорания, аодержащаяраспределитель а валом, зубчатое колесо, вращающееся синхронно с коленчатым валом двигателя, датчик а чашечным магнитом, взаимодействующий сзубчатым колесом, и импульсный геиератор, подключенный к датчику, о тл и ч а ю щ ая с я тем, что, сцелью уменьшения трудоемкости переоборудования двигателя на электронноезажигание, система;дополнительно содержит учетверитель импульсов, подключенный к импульсному генератору,зубчатое колесо установлено на валураспределителя, а центральный стержень чашечного магнита имеет диаметр,равный ширине зуба зубчатого колеса.колеса,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США 9 4.176507,Н кл. 123-117, опублик, 1979,973036 Составитель А.Зубковдактор Н.Егорова Техред Т.Маточка Корректор С.Шем Заказ 8558/51 ВНИИПИ Гос по делам 113035, МоскТираж 552 П ударственного комитет изобретений и открыти ва, Ж, Раушская на писк СССР д.4/5 Филиал ППП " Патент ", г.ужгород, ул.Проектная,4
СмотретьЗаявка
3293497, 04.06.1981
Заявитель
БУРКХАРД БРАНДНЕР, МАНФРЕД КНЮФЕЛЬМАНН, ПЕТЕР БУДДЕ
МПК / Метки
МПК: F02P 1/00
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, сгорания
Опубликовано: 07.11.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-973036-sistema-zazhiganiya-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система зажигания для двигателя внутреннего сгорания</a>
Способ работы привода распределительного вала двигателя внутреннего сгорания и привод распределительного вала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1733643
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Мазяров, Макаров, Медведев
МПК: F01L 1/12
Метки: вала, внутреннего, двигателя, привод, привода, работы, распределительного, сгорания
...- промежуточный диск; на фиг,7 - крайние диски,Устройство состоит из коленчатого вала 1 с ведущей шестерней 2, промежуточной шестерни 3, дифференциального редуктора 4 и распределительного вала 5 с кулачками 6. Дифференциальный редуктор является одноступенчатым с полным передаточным числом = 1 и состоит из пяти пар зубчатых колес 7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 со ступенчатым расположением зубчатых секторов 17 - 21 на ведущем и ведомом валах,Зубчатые секторы 17 и 18, выполненные на больших 8 и 15 и малых 7 и 16 колесах, имеют большую длину дуги, чем зубчатые секторы на колесах 9, 11, 13 и 10, 12, 14, Это позволяет получить заданный режим вращения распределительного вала с четырьмя ускорениями и четырьмя замедлениями с последующими...
Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 984255
Опубликовано: 20.03.2000
МПК: F02P 5/145
Метки: вала, верхней, внутреннего, выделения, двигателя, импульсов, мертвой, положения, сгорания, точки, углового
1. Устройство для выделения импульсов углового положения вала и верхней мертвой точки двигателя внутреннего сгорания, содержащее задатчик импульсов, приемную головку сигналов углового положения вала и верхней мертвой точки, делители напряжения и формирователи сигналов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено пиковым детектором, а формирователи сигналов выполнены в виде первого и второго компараторов, причем вход детектора подключен к первому входу компаратора и через делитель напряжения - к второму входу второго компаратора и соединен с выходом приемной головки, а выход детектора соединен с первым входом второго компаратора и через делитель напряжения - с...
Шлицевое соединение вала со ступицей зубчатого колеса
Номер патента: 576449
Опубликовано: 15.10.1977
Автор: Кабачный
МПК: F16D 1/08
Метки: вала, зубчатого, колеса, соединение, ступицей, шлицевое
...равномерного распределения контактных давлений на шлиц по всей его рабочей длине в прорези каждого шлица установлена пластина равного сопротивления изгибу, податливый конец которой расположен со стороны приложения крутящего момента.Такое выполнение шлицов шлицевой ступицы зубчатого колеса с диском, расположенным симметрично относительно середины шлицсвой ступицы, придает цм изгибную податливость, изменяющуюся ио всей длине. ,576349е аа а й Ц,( Фф 3 С целью падежного стопорения пластин в прорезях, повышения изгибочной прочности шлпц плпцсной ступицы и демпфпруощих ОВ)ЙсВ п 1 лппсВОГ сосдппспп)1, и т 11 ежс ВО пзЙсяг)Впс 3 гр 51 зп.ВВ 51, сво)Одное и)Ос 1)1 Вс)ВО п 1)Орсзси молсст Оыть з)ВО,испо уп)угим сиптси)сским...
Двигатель внутреннего сгорания с нереверсивным коленчатым валом
Номер патента: 992766
Опубликовано: 30.01.1983
Авторы: Васильев, Гавриленко, Кононов, Фурса
МПК: F02B 19/04
Метки: валом, внутреннего, двигатель, коленчатым, нереверсивным, сгорания
...не более 0,0087 Р, где Р - диаметр цилиндра.На чертеже представлена камераорания двигателя в неработающем стоянии.Камера сгорания состоит из основной камеры сгорания 1, ограниченной цилиндром 2, головкой 3 цилиндра и днищем поршня 4, и дополнительной ка меры 5, Дополнительная камера 5 соединена с основной камерой 1 при помощи вертикального канала 6, а на днище поршня 4 по его центру выполнен выступ 7, который при положении15 Составитель Л. ПавловичРедактор И. Ковальчук, Техред,М,Костик Корректор Ю. Макаренкое 1 АЗаказ 402/41 Тираж 548 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 99276 поршня в верхней мертвой...
Блок-картер v-образного двигателя внутреннего сгорания с подвесным коленчатым валом
Номер патента: 1506161
Опубликовано: 07.09.1989
Авторы: Бондаренко, Смирнов
МПК: F02F 7/00
Метки: v-образного, блок-картер, валом, внутреннего, двигателя, коленчатым, подвесным, сгорания
...Опорные фповерхности между линиями их пересечения с внутренней и наружной поверхностями 6 и 7 каждой коренной опоры 45 5 выполнены в виде гладкой выпуклой со стороны крышки 11 коренной опоры поверхности, например цилиндрической, и плавно сопряжены с плоскими опорными поверхностями. Оси отверстий для элементов крепления расположены под углом к осям цилиндров. Приливы выполнены в боковых стенках 3 картерной части 2, которые по внутренней своей поверхности снабжены плоскими утолщениями 14 арочного типа, расположенными между коренными опорами, причем приливы 8 плавно сопряжены с плоскими утолщениями 14. При работе на блок-картер действуют силы от давления газов в цилиндре, силы инерции от вращательно и поступательно движущихся масс....
Предыдущий патент: Способ сжигания горючей смеси и двухтактный двигатель внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой
Следующий патент: Пусковое вспомогательное устройство
Случайный патент: Зажимное приспособление к устройству для погружения в грунт гибких стержней