Способ управления тиристорным триггером

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11 951621 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(5 )М. Кл. Н 02 Р 7/62 государственный комитет СССР по делан изооретеннйи открытий(72) Авторы изобретения Новосибирский электротехнический институт(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТИРИСТОРНЫМ ТРИ 1 ТЕРОМИзобретение относится к электротехнике, а именно к управлению электромагнит-.ными двигателями возвратно-поступательного движения с регулируемой частотой, и может быть использовано в качестве привода для горных и строительных ма 5 шин, например в машинах с электромагнитными двигателями на постоянном токе: молотках, перфораторах, насосах, компрессорах, вибромешалках, вибраторах, бетоноломах, пробойниках.Известен способ для управления тирис-, торами, нагрузкой котдрых является двигатель возвратно-поступательного движения, путем поочередной подачи импульсов15 управления на управляющие электроды тирист оров через дифференцирующие цепочки, от датчиков положения 11. Не достатками указанного устройства20являются его сложность и необходимостьнастройки датчиков положения.Наиболее близким к изобретению потехнической сутцности является способ управления тиристорным триггером с емкостной коммутацией, в плечи котороговключены обмотки электромагнитного двигателя, путем подачи от генератора импульсов на управляющие электроды тпристоров 12,Д анный способ управления характеризуется сложностью системы управления тирист ор ами.Цель изобретения - упрощение системыуправления.Поставленная цель достигается тем,что импульсы управления подают сначалана управляющий электрод одного тиристора, обеспечивая его отпирание, а коммутацию триггера обеспечивают подачей импульсов управления одновременно на управляющие электроды обоих тири сторов,4 На фиг, 1 приведена принципиальная схема устройства иллюстрирующая предлагаемый способ;:на фиг, 2 - временные диаграммы, поясняющие работу устройства.3 . 0816Устройсгво содержит силовую цепь,состоящую из двух тиристоров 1 и 2, посредством которых сйловые обмотки 3 и4 двигателя соединяются с источникомпитанияф шунтируюших диодов 5 и 6 и 5коммутирующего конденсатора 7, подключающее устройство 8 и генератор 9 управляюших импульсса, состоящий из регулируемого резистора 10, зарядногоконденсатора 11, порогового элемента 12, 1 ОВ качестве подключающего устройства мо"жет быть использован микровыключатель,еле времени с нормально открытым контак.том и т.п.Способ заключается е том, что в начале 5работы управляющие импульсы подают отгенератора 9 импульсов только на управляюший электрод одного тиристора (на -пример 1), Для этого переключающим устройством разрывают цепь управления тири20стором 2. Подача импульсов управлениятолько на тиристор 1 приводит к его отпиранию. Посд дующая подача управляющих импульсов на управляющие электродыобоих тиристоров 1 и 2 приводит к коммутации триггера,25Устройство работает следукацим образом.При подаче напряжения конденсатор.11 заряжается до напряжения пробоя порогового эдзмента 12 (фиг. 2 Ц ), Припробое порогового элемента 12 конденсатор 11 разряжается на управляющийэлектрод тиристора 1 (фиг. 2 Оц ), который открывается и подключает обмотку3 двигателя к источнику питания О з 5(фйг. 2.3 ). Коммутируюший конденсатор 7 заряжается до величины напряженияисточника питания с полярностью, паказанной на фиг. 1. Конденсатор 11(фиг. 2 К ) вновь заряжается, в это4 овремя подключающее устройство 8 соединяет катод порогового элемента 12 суправляющим электродом тиристора 2, иследующий управляющий импульс поступаетодновременно на оба управляющих электрода тиристоров 1 и 2 (фиг. 2 О и02).В момент подачи управляющего импульса на тиристор 2, которчй до этогобыл в замкнутом состоянии, образуется 5 о 21 4контур коммутации, в котором комМутационный ток направлен встречно гоку тиристора 1 и согласно с током тиристора2, в результате чего тиристор 1 запирается, а тиристор . переходит в проводящее состояние, при эгом коммутирукнцийконденсатор 7 перазаряжается. Запасенная в обмотке 3 электромагнитная энергия рассеивается на шунтируюшем диоде 5. При поступлении следующего управлякшего имйульса с генератора 9 управляюших импульсов тиристор 1 переходит в проводяшее состояние. В дальнейшем процессы в силовой цепи протекаютаналогично описанным. При этом обмотки двигателя поочередно подключаются кисточнику питания (04 и Она фиг. 2),Управляющие импульсы поступают на силовую цепь с заданной чистотой, плавнорегулируемой с помощью регулируемогорезистора 10, уменьшакнцего или увеличивающего время заряда конденсатора 11.Предлагаемый способ позволяет уме,ньшить габариты устройства для управления за счет сокращения схемы системыуправления тиристорами триггера.1ф ормула изобретения1Способ управления тиристорным три 1гером с емксстной коммутацией, в плечикоторого включены обмотки электромагнитного двигателя, путем подачи от генератора импульсов на управляющие электроды тиристоров, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью упрощения, вначале импульсы упраеления подают на управляющий электрод одного тиристора обеспечивая его отпирание, а коммутациютриггера обеспечивают подачей импульсов,управления одновременно на управляющиеэлектроды обоих тири сторов.Исто иджис: информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 437188, кл. Н 02 Р 7/62, 1972.2. Ряшенцев Н. П. и др. Электромагниты ая двухсекциснная машина возвратно-поступательного движения постоянноготока. - В сб.ф фСиловые импульсные системыф. Новосибирск ИГД СО АН СССРч. 1, 1966; с. 108.3, Горникточка Кор оставитеТехред Т ощко Редакто лемеш аказ 5968/71 НИИПИ Госу ное 4 тент, г. Ужгород, ул. П фили Тиршк 721 дарственного комитета СС по делам иеобретений и открытий 3035, Москва, Ж 35, Раушская наб.