Устройство автоматического регулирования толщины стравливаемого металла

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ пм 943323 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ) УСТРОЙСТВО АВТОИАТИЧЕСК ТОЛЩИНЫ СТРАВЛИВАЕИО РЕГУЛИРОВАНИ ЕТЯЛЛА Изобрет черной м омышленн вано при авленияносится к цветноигии и химическойможет быть испольтизации процессоврывных травильных ие о аллу ти и втом неп ре о по ческ а воз устроист раствора в зон датчика и страменение толщи ванну, старени датчика, измендачи: система датчик скороствозмущения. скогоы, изде в е электрохимич вливаемой поло ны полосы на вхе электрохимич ение коэффицие управления, дв и двигателя и ког та пере.гатель,угие по выше ни Цель изобретенияности регулированияПоставленная цель дочто устройство автоматилирования стравливаемосодержащее систему упрателем тянущих роликов,рости двигателя и посленему подключенные порои дозатор активности ра:сравнения, выход которо ч" тем, г" стигаетсяческого ре у о металла, вления двигадатчик скодовательно к овый элемент створа, блок го подключен ни агрегатах.По основному авт.св,595125 известно устройство автоматического регулирования толщины стравливаемого металла, содержащее систему управления двигателем тянущих роликов, дат" чик скорости двигателя и последовательно к нему подключенные пороговый элемент и дозатор активности раствора, блок сравнения, выход кото рого подключен к системе управления двигателем, а к входам - подключены датчик скорости вращения двигателя и электрохимический датчик активности раствора 1.1 1.Недостатком известного устройства является то, чтс регулирова, е скорости травления осуществляется толь личине сигнала электрохим датчика и не учитываютсяющие воздействия на работу ва: неодинаковая активнос50 к системе управления двигателем, а к входам - подключены датчик скорости вращения двигателя и электрохимический датчик активности раствора, дополнительно содержит сумматор, к выходу которого подключен интегратор, а к входам - задатчик и датчик 1 опщины травленой полосы, причем выход интегратора является входом блока сравнения.На чертеже представлена блоксхема устройства автоматического регулирования толщины стравливаемого металла.Устройство содержит полосу 1 стравливаемого металла, систему 2 управления двигателем 3 тянущих роликов 4, датчик 5 скорости двигателя и последовательно к нему подключенные пороговый элемент 6 и дозатор 7, блок сравнения 8, выход которого подключен к системе 2 управ ления двигателем, а к входам - подключены датчик 5 и электрохимический датчик 9, сумматор 10, к выходу которого подключен интегратор 11, а к входам - задатчик 12 и датчик 13 толщины травленой полосы, причем выход интегратора 11 является входом блока сравнения 8.Устройство автоматического регулирования толщины стравливаемого металла работает следующим образом. Сигнал с электрохимического датчика 9 и датчика 5 скорости вращения двигателя 3 поступает на вход блока сравнения 8 и через систему 2 управления предварительно устанавливают скорость вращения двигателя 3 пропорциональной величине сигнала электрохимического датчика 9 соответственно6 9 Г+1 где Х - величина сигнала датчика 55скорости вращения двигателя;Х 9 - величина сигнала электрохимического датчика 9;К - коэффициент передачи; система 2 управления, двигатель3, датчик 5 скорости.Сигнал датчика 13 пропорционален толщине травленой полосы. Сигнал датчика 13 в сумматоре 10 сравнивается с сигналом задатчика 12 толщины полосы и их разностный сигнгл через интеГра 1 ор 11 поступает на вход бпока сравнения 8, корректируя скоросГь 10 15 20 25 Эо 35 40 45 вращения двигателя 3 в сторону уменьшения разностного сигнала датчика13 и задатчика 12 толщины полосы.Скорость вращения двигателя оконча"тельно устанавливается равной( где Х 1, Х 4 - величины сигналов з а- датчика 1 2 и датчика 1 3 толщины травленой полосы соответственно) и обесп еч и ва ет ся получение заданной з ад атчиком 1 2 толщины травленой полосы и ри возмущениях , выз ва н йых различной активностью ра ст во ра в зоне электро- химического датчика 9 и ст ра вл ив а емой полосы , изменением толщины полосы 1 н а входе в ванну , старением электро- химического датчика 9 , изменением коэффи ц и ент а передачи : система 2 управления , двигатель 3 , датчик 5 скорости и др .Сигнал д а тч и ка 5 скорости вращения двигателя 3 поступает на вход порого во го элемента 6 , П р и достижении ми . н ималь н ой скорости вращения , уст а на в. ли в а емой пороговым элементом 6 , последни й включает дозатор. Дозаторпроизводит корректировку состава электролита .Таким образом , введение в устройство а втома т и че с ког о регулирования толщины ст р а вли ваемо го металла сумма тора , интегратора , з а дат ч и ка и датчика толщины травленой полосы позволяет значительно повысить к аче ст во травления з а счет повышения точности работы устройства .Предлагаемый экономический эффект 2 86 62 руб , в год .Устройство может быть и с и ол ь зо вано для контроля качества по ве рх н о сти металлической полосы и ри травле н и и ее в непрерывном т р а в ил ь ном агрегате , если вместо задат ч и ка 1 2 и датчика 1 3 толщины травленой по-ло сы использовать з ад а т ч и к и датчик качества и оверх но ст и травленой и олосы соответственно . Формула изобретения Устройство автоматического регулирования толщины стравливаемого металла по авт.св. У 595425, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности регулирования, оно снабжено сумматором, интегратором, задатчиком и датчиком толщины полосы, причем датчик и задатчик93323 б Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 595125, кл. С 23 Р 1/00, 1976.оставитель Л. Грудневаехред Т, Маточка ектор А. Гриценко ктор М. Бандура Заказ 50 ч 2/36 Тираж 1053 з ВНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушскаодписное илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул,Проектная,толщины полосы подключены к входамсумматора, выход которого черезинтегратор подключен к третьемувходу блока сравнения. ета СССР ытий наб., д.