Система транспортирования рулонов от моталок прокатного стана

оц 940893 Союз Советских Социалистических Республик(088.8) 43) Опубликовано 07 Я 7.82. Бюллетень45) Дата опубликования описания 07.07,8 ио делаи изобрете и открытий) СИСТЕМА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ РУЛОНО ОТ МОТАЛОК ПРОКАТНОГО СТАНАдостаткорузопоам резтележу мотазки, ксто о м систем аков на и, пооко ос ест ы является у клад рулона льку погрузкаляется непос ад рулонов и , располагают стана го ячей сложи к руло- едст- агреся на пропение г т сагрегат кна на ку ущ ввенно лок, а склгаты ре ак правилоразных р нах линии Ркатки.Целью настоящего изобретенется снижение металлоемкости сиповышение надежности ее работы.Эта цель достигается тем, чтоснабжена установленной за преднии стана платформой с приводоройство перемещения рулонов зами линии стана выполнено в видетого рельсового пути, часть котормещена на платформе, причем пустановлена с возможностью перепоперек рельсового пути и взаимос подъемно-поворотным столом встана; при этом привод перемещенформы выполнен в виде гидроцилНа чертеже изображена предлсистема транспортирования рулоболее распространенных прокатныс двумя группами моталок, тонкостой полосы.Транспортная система рулоновпы моталок тонкой полосы А н ия являстемы и тировя устделах ия ру- дъемв ко- ойства груп- талок 1Система транспортировки рулонов от иоталок прокатного стана относится к обрабопке металлов давлением и может быть использована, в частности, на непрерывных н полунепрерывных полосовых станах го рячей прокатки, продукция которых в виде рулонов транспортируется либо на склад рулонов для последующей отгрузки потребителям, либо к агрегатам последующей обработки полосы.10Известны системы транспортировки горячих рулонов от моталок посредствомконвейеров Ц.Недостатком указанной системы является ее большая металло- и энергоемкость, например, на непрерывном стане 2000 горячей прокатки суммарная длина конвейеров достигает 1000 м, а суммарная масса конвейеров - 5440 т, что соответствует около 16% массы механического оборудования стана в целом. Известна также система транспор ки горячих рулонов 21, содержаща ройство перемещения рулонов в пр линии стана, устройство перемещен лонов за пределами линии стана и п но-поворотные столы в линии стана, торой в качестве транспортного устр используются тележки. система елами лим, а уст-предела- замкнуого разоследняя мещения действия линни ия платиндра. агаемая нов наих станов й и тол 946893толстой полосы В на склад С и к агрегатам дальнейшей обработки полосы О, например к агрегатам продольной и поперечной резки, состоит из конвейеров 1, 2, расположенных параллельно линии стана, двух подъемно-поворотных станов 3, 4 и конвейера 5, расположенного перпендикулярно линии стана. Склад рулонов С и агрегаты обработки полосы .0 снабжены замкнутыми рельсовыми путями 6, 7 с рулоновозными тележками 8, 9, перемещающимися независимо друг от друга посредством электропривода с питанием от троллей 10, 11, расположенных внутри контура рельсового пути 6, 7,Участки 12, 13 рельсового пути 6, 7 размещены на платформе 14,.15, установленной с возможностью перемещения аосредством привода, например гидроцилиндра, поперек рельсового пути. На платформе 14, 15 стационарно закреплены учаспки 16, 17 троллей 10,11, имеющие питание от отдельных источников.Предлагаемая система транспортировки работает следующим образом. Рассмотрим случай прокатки толстой полосы. Рулоны толстой полосы, намотанные на моталках группы В, необходимо транспортировать к агрегатам резки О. Снятый с барабана моталки рулон конвейером 2 передается на подъемно-поворотный стол 3, который после поворота на 90 перекладывает рулон на конвейер 5, Наличие конвейера 5 обусловлено необходимостью выноса рельсового пути за зону активного фундамента стана.Конвейер 5 транспортирует рулон ,к подъемно-поворотному столу 4. В это время тележка 9 перемещается на платформу 14 и останавливается по оси конвейера 5 и стола 4. Платформа 14 вместе с тележкой 9 на учаспке рельс 12 перемещается посредством привода, например гидроцилиндра, по направлению к столу 4. Рулон со стола 4 перекладывается на тележку 9 посредством утапливания рога люльки стола 4 в сквозной поперечный паз тележки 9, Платформа 14 возвращается с загруженной рулоном тележкой 9 в контур рельс 7. Тележка 9 на платформе перемещается по рельсам 12, получая питание от троллей 17,Вышеописанным образом передаются ирулоны тонкой полосы При этом в работе 5 участвуют моталки группы А и транспортер 1.Предлагаемая система транспортировкирулонов применительно к типовому стану 2000 горячей прокатки позволяет исклю О чить 600 пог. м конвейеров из общей длины1000 м, что составляет снижение металло- емкости системы транспортировки рулонов на 1600 т. Экономический эффект в денежном выражении составляет 1,28 млн. руб лей.Формула изобретенияСистема транспортирования рулонов от 20 моталок прокатного стана, содержащаяустройство перемещения рулонов в пределах линии стана, устройство перемещения рулонов за пределами линии стана и подьемно-поворотные столы в линии стана, о т л ич ающа яся тем, что, с целью снижения металлоемкости системы и повышения надежности ее работы, она снабжена установленной за пределами линии стана платформой с приводом, а устройство переме щения рулонов за пределами линий станавыполнено в виде замкнутого рельсового пути, часть которого размещена на платформе, причем последняя установлена с возможностью перемещения поперек рель сового пути и взаимодействия с подъемноповоротным столом в линии стана.2. Система по п. 1, отл ич а ю щ а я сятем, что 1 привод перемещения платформы выполнен в виде гидроцилиндра.40Источники информации, принятые вовнимание:1, Макагон В. Г. и др. Механическоеоборудование широкополосных станов го 45 рячей прокажи, М., Металлургия, 1959,с. 199 - 202.2. Ягоп апд Ыее 1 Епд Мо 6, июнь 1977,с, 75 - 77 (прототип),. Заболотн хр орректор С. Фа п. Харьк, фил. пред. Патент Заказ 724/630 НПО сПоиск Изд.198 Тираж 842 Подписно арствениого комитета СССР по делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4(5