Ковш землеройной машины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоцналнстнцескизРеспублик(61) Дополнительное к авт, свид-вуВ 734350 (2 Д Заявлено 17. 12, 80(21) 3221809/29-0 3 Ц М. Ие.ф с присоединением заявки Мо Е 02 Р 3/40 Государственный квинтет СССР по делаю нзобретеннй н отарытийДата опубликования описания 30,06,82"."-Ж ВЗЙ.е : А.В.Васильев и В.А.Полинский ЮХИМ "1 ЫО;й1 И 1 ЛИОТИА Московский гидромелиоративный институт(54) КОВШ ЭЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к землеройным.машинам, в частности к их ковшам, служащим для экскавации и планировки грунта.По основному авт.св. В 734350 известен ковш землеройной машины, смонтированный на каретке, перемещающвйся по жесткой направляющей с помощью тягового и возвратного канатов, в котором шарнирно установлена лопасть для выгрузки грунта. Концы канатов закреплены на противоположных сторонах лопасти и запасованы на блоках каретки так, что при рабочем ходе ковша лопасть открывает ковш для поступающего массива грунта, а при холостом ходе вталкивает этот грунт наружу 1).Недостаток конструкции ковша состоит в том, что шарнирно установленная лопасть не обеспечивает полную очистку ковша, это уменьшает его полезную емкость, н следовательно, производительность.Цель изобретения в . повьзаение производительности эа счет увеличения полезной емкости ковша.Поставленная цель достигается тем, что ковш землеройной машины снабжен смонтированной в его верхней части .с возможностью продольного перемещениядополнительной кареткой, на которойшарнирно подвешена лопасть, при этомдополнительная каретка имеет упор,закрепленныйперед лопастью с возможностью взаимодействия с последней.. На фиг.1 показан кожа эемлеройной 1 О машины, продольный разрез; на фиг.2 -вид по стрелке А на фиг.1 у на фиг.3 -вид по стрелке Б на фиг.1.Ковш подвижно смонтирован на жестких направляющих 2 посредством каретки 3 с роликами. Ковш состоит иэжестких соединенных между собой бо"ковых стенок, днища и режущей кромки.Внутри ковша 1 подвижно установленана ковшевых направляющих 4 дополнительная .каретка 5, на которой размещен шарнир б поворота лопасти 7и упор 8, так, что сама лопасть 7имеет возможность качания и продольного перемещения в плоскости движения ковша 1. На поворотной лопасти7 ниже оси ее качания неподвижно запасованы возвратный 9 и тяговый 10канаты привода перемещения ковша,огибающие блоки 11 и 12, смонтированные на каретке 3 соответственно спе- ЗО реди и сзади поворотной лопасти. Вкачестве привода поворота и перемещения использованы канаты 9 и 10, прикрепленные концами к сторонам лопасти.Ковш работает следующим образом,Ковш 1,жестко соединенный с кареткой 3, перемещается вдоль жестких направляющих 2 при помощи канатов 9 и 10 вперед (рабочий ход) путем натяжения. тягового каната 10При этом лопасть 7 поворачивается вокруг О шарнира б и перемещается вместе с дополнительной кареткой 5 в крайнее заднее положение за счет усилия в канате 10 и давления поступающего в ковш грунта. Разгрузка производится 15 посредством натяжения возвратного каната 9. При этом лопасть 7 поворачивается от задней стенки до упора 8 и перемещается вместе с дополнительной кареткой 5 к режущей кромке, В зависимости от технологического процесса, выполняемого машиной, выгрузка грунта может осуществляться после возврата ковша 1 в исходное положение нли при Фиксации его в любом месте направляющей балки 2.Использование дополнительного поступательного перемещения лопасти вдоль ковша позволяет увеличить полезную емкость ковша до максимальных 1пределов, ограниченных лишь возможностями физического захода стружки грунта вдоль ковша. Благодаря этому уменьшается число циклов выгружения на единицу объема разрабатываемого грунта, что ведет к повышению производительности замлеройной машины.Формула изобретенияКовш земперойной машины по авт.св. Р 734350, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышенияпроизводительности за счет увеличенияполезной емкости ковша, лопасть шарнирно связана с корпусом посредством смонтированной в верхней частипоследнего с возможностью продольногоперемещения дополнительной каретки,при .этом дополнительная кареткаимеет упор, закрепленный перед лопастью с возможностью взаимодействияс последней,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельвтво СССРР 734350, кл. Е 02 Р 3/40, 1977 (прототип),