Фрикционная планетарная передача

ОП ИСАНИЕИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфвз Советск ивСфциалистичвскиаРеспублик он 937841(51)М. Кл. Г 16 Н 13/06 с присоединением заявки Эй -ЭеудеретюкыЯ квинтет СССР во делам кэабретекяЯ к юткрыткЯОпубликовано 23. 06. 82. Бюллетень23 Дата опубликования описания 23.06.82(5 Й) ФРИКЦИОННАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧ упро"жимного е не- ненных Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различных механизмов и машин.Известна Фрикционная планетарная передача, содержащая. корпус, водило с сателлитами, взаимодействующие .с ними центральные колеса, одно из которых заторможено, и нажимной меха" низм 1.К недостаткам этой передачи. отно" сится то, что заторможенное центральное колесо выполнено разрезным что ограничивает скоростные и нагрузочные возможности передачи.Ближайшей по технической сущности к изобретению является фрикционная планетарная передача, содержащая корпус, размещенный в нем планетарный ряд, включающий водило с сателлитами, взаимодействующие с ними центральные колеса, одно из которых заторможено, и нажимной механизм с гайкой 21. 2К недостаткам этой передачи относится необходимость многократных разборок и сборок передачи для полу" ценив требуемой величины нажимного усилия и, соответственно, передаваемого вращаацего момента. При этом сложности регулировки нажимного усилия увеличиваются при установке в одном корпусе нескольких планетарных Целью изобретения являетсящение регулировки величины на усилия при размещении в корпус :скольких последовательно соеди планетарных рядов.Указанная цель достигается тем,что передача снабжена стопорными элементами, посредством которых воа дило и гайка каждого иэ рядов связаны с корпусом, а последний имеет окно для доступа к гайкам.На чертеже схематично изображеначасть рикционной планетарной пере3 937дачи, включающая один иэ планетарныхрядов,фрикционная планетарная передачасодержит корпус 1, размещенный внем планетарный ряд, включающий во"дило 2 с сателлитами 3, взаимодейст"вующие с ними центральные колеса 4и 5, из которых колесо 5 заторможе-но, нажимнои механизм 6 с гайкой7, и стопорные элементы 8 и 9, посредством которых соответственно во"дило 2 и гайка 7 связаны с корпусом,имеющим окно 10 для доступа к гай"ке 7.фрикционная планетарная передачаработает следующим образом.При вращении центрального колеса4 сателлиты 3 обкатывают заторможен-,ное центральное колесо 5 и приводятво вращение водило 2, Нажимное усилие во Фрикционных контактах сателлитов 3 с центральными колесами 4и 5 создается при вращении и осевомперемещении гайки 7. При сборкеи в процессе эксплуатации передачи,когда необходимо отрегулировать ве"личину передаваемого вращающегомомента, с помощью стопорного элемента 8 первого планетарного ряда водило 2 соединяют с корпусом 1, Затейизвестными средствами к центральномуколесу 4 подводят вращающий момент,равный расчетному для данного ряда.Через окно 10 в корпусе 1 гайку 7нажимного механизма 6 затягивают дотех пор, пока центральные колеса 4и 5 и сателлиты 3 не перестанут про"скальзывать друг относительно друга.После этого с помощью стопорногоэлемента 9 гайку 7 соединяют с кор"пусом 1, т.е, стопорный элемент 9контрит гайку 7 и закрывает окно 10.По окончании регулировки нажимного 841, 4усилия в звеньях первого ряда сто. порный элемент 8 отсоединяют от во, дила 2, разъединяя тем самым водило2 с корпусом 1.В Регулировка нажимных усилий в.звеньях последующих планетарных рядов производится аналогично.Такое выполнение фрикционной планетарной передачи позволяет как при 10 сборке, так и в процессе эксплуата"ции устанавливать и поддерживатьзаданную величину передаваемого вра"щающего момента без разборки самойпередачи,О.Формула изобретения Фрикционная планетарная передача, уО содержащая корпус, размещенный в немпланетарный ряд, включающий водилос сателлитами, взаимодействующие сними центральные колеса, одно изкоторых заторможено, и нажимной мед ханизм с гайкой, о т л и ч а ю щ а"я с я тем, что, с целью упрощениярегулировки величины нажимного усилия при размещении в корпусе нескольких последовательно соединенных плау нетарных рядов, она снабжена стопорными элементами, посредством которыхводило и гайка каждого из рядов связаны с корпусом, а последний имеетокно для доступа .к гайкам. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Руденко Н.Ф. Планетарные пере"дачи. М-Л, Машгиз, 1947, с. 158,фиг. 137,2, Авторское свидетельство ССОРй 284543, кл. Р 16 Н 13/06, 1968937841 Составитель .О. КосареТехред И; Тепер з 4421/ одписн комитета СССР и открытийаущская наб., д. 4/веефааеае, 4 ород, ул. Проект П "Пате Редактор П. Коссей Тираж 990 НИИЙИ Государственно по делам изобретен ЗОЗЬ, Москва, К-З 5, рректор М. Демчик