Нагружатель

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Совет синиСециалистичесиивресяублни(22) Заявлено 180980 (21) 2986128/25-28с прнсоединеинва заявки Уй -/ ВеудврстеапвЮ кввятет СССР в делам взебретенкк и открытия(53) УДК 620.178. .53(088.8) Дата опубликования описания 300482 С.И, Гончаров, Н.Д. Паршин и А.Н. Болтышев)Новочеркасский ордена Трудового Красного Знамениполитехнический институт им, Серго ОрджониФФдэе(54) НАГРУЗАТЕЛЬ Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательнойтехнике и может быть использовано встендах для испытания передач вращательного движения, а также в качестве возбудителя механических колебаний,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому эффекту кизобретению является нагружатель,содержащий. ведущий и ведомый валы,связывающую их электромагнитную порошковую муфту, дополнительный вал,зубчатую передачу, одно колесо которой жестко закреплено на дополнительном валу, и привод, соединенныйс ведущим валомНедостаток известного нагружателя заключается в том, что он создает на ведомых валах только знакопостоянный крутящий момент.Цель изобретения расширение диапазона создаваемых режимов нагру"жения. 2Указанная цель достигается тем,что, нагружатель снабжен дополнительным приводом, связанным с дополнительным валом, и упругим элементом,один конец которого прикреплен к ф ведомому валу, другой - к другомуколесу зубчатой передачи, а последнее установлено с возможностью поворота на ведомом валу.На чертеже изображена принципиальная схема нагружателя.Нагружатель содержит ведущий 1и ведомый 2 валы, связывающую иэлектромагнитную порошковую муФту3, дополнительный вал 4, зубчатую 15передачу, одно колесо 5 котороичжестко закреплено на дополнительномвалу 4, а другое 6 - с воэможностьюповорота на ведомом валу 2, к которому прикреплен один конец упругого элемента 7, другой конец которого закреплен на зубчатом колесе 6.Привод 8 и дополнительный привод 9соединены соответственно с валамиформула изобретения 3 92 Й 371 и 4, а режимы работы муфты 3 иприводов 8 и 9 устанавливаются системой 10 управления,Нагружатель работает следующимобразом,Ведущему валу 1 сообщается непре- .рывное вращение от привода 8. Посигналу системы 10 управления срабатывает электромагнитная порошковаямуфта 3, и движение передается на 1 введомый вал 2. Одновременно происхо,"дмт закручивание правого конца упругого элемента 7, накапливающего потенциальную энергию и создающегона ведомом валу 2 нагружающий крутящий момент, противоположный его направлению вращения, Дополнительныйвал 4 неподвижен. При отключениимуфты 3 кинематическая связь междувалами 1 и 2 разрывается, и ведомый авал 2 под действием упругого элемента7 возвращается в исходное положение.При повторном включении муфты 3цикл повторяется, и ведомый вал 2совершает крутильные колебания. аПри включении дополнительного привода 9 (муфта 3 отключена) вращениепередается дополнительному валу 4,зубчатым колесам 5 и 6, упругому элементу 7 и ведомому валу 2, который зенагружается крутящим моментом, совпадающим с его направлением вращения. При включении муфты 3 и допол"нительного привода 9 происходит сложение движений и создаваемых йагрузок на ведомом валу 2.Регулированием системой 10 управления моментов включения и отключения муфты 3 и дополнительного привода 9 обеспечивается создание на ведомом валу 2 требуемого закона на"гружения и колебательного движения,определяемого колебательными харак 4теристиками системы, динамическими свойствами муфты 3 и привода 8 и 9, а также частотой и скважностью управляющих импульсов от системы 10 управления и введением в нее обратных связей. 8 случае применения в вибростендах вращательное движение ведомого вала должно быть преобразовано в поступательное движение любым известным механизмом.Такая конструкция нагружателя позволяет создавать на ведомом валу кроме знакопостоянных и знакопеременных крутящие нагружающие моменты тем самым расширяя диапазон создаваемых режимов нагружения. Нагружатель, содержащий ведущий и ведомый валы, связывающую их электромагнитную порошковую муфту, дополнительный вал, зубчатую передачу, одно колесо которой жестко закреплено на дополнительном валу, и привод, соединенный с ведущим валом, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых режимов нагружения, он снабжен дополнительным приводом, связанным с дополнительным валом, и упругим элементом, один конец которого прикреплен к ведомому валу, другой - к другому колесу зубчатой передачи, а последнее установлена с возможностью поворота на ведомом валу. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 207441, кл. 0 О 1 М 7/00, 1966писное илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 8 осударственного лам изобретений Москва, %-35, Р