Судовое спуско-подъемное устройство

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 621,86, .063.2 (088.8) Опубликовано 15.03.82. Бюллетень 10Дата опубликования описания 25.03.82 по делам нзвбретений и втврцтий.Ф аявител 54) СУДОВОЕ СПУСКО-ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЛСТВО Изобретение относится к судостроению, в частности, к судовым спуско-подъемным устройствам.Известно судовое спуско-подъемное устройство, содержащее шахту с вертикальными направляющими, в которых установлена грузовая платформа, соединенная трособлочной системой с лебедкой, а также фиксатор грузовой платформы 1.Недостатком известного устройства является низкая надежность и сложность кон струкции.Цель изобретения - повышение надежности и упрощения конструкции.Поставленная цель достигается тем, что фиксатор грузовой платформы содержит раму с шарнирно закрепленными на ней опорным рычагом и шарнирно соединенными между собой рычагами, свободные концы которых закреплены на раме и опорном рычаге, а также гидроцилиндр, один конец которого шарнирно закреплен на раме, а 20 другой шарнирно связан с одним из упомянутых шарнирно соединенных рычагов,Кроме того, на опорном рычаге закреплен подпружиненный центрирующий ролик,а на раме установлен упор для шарнирно соединенных рычагов.На фиг. 1 показано предлагаемое судовое спуско-подъемное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - р.азрез Б - Б на фиг. 2.Судовое спуско-подъемное устройство содержит шахту 1, направляющие 2, грузовую платформу 3, устройство спуска- подъема, включающее лебедку 4, канатную проводку 5 и направляющие блоки 6, фиксатор 7 грузовой платформы, который закреплен посредством оси 8 в раме 9. Осью 10 в раме 9 закреплена проушина гидро- цилиндра 11, проушина штока которого закреплена осью 12 на рычаге 13, шарнирно связанном с опорным рычагом 7 и рычагом 14, который осью 15 закреплен в раме 9, На опорном рычаге 7 закреплен центрирующий ролик 16, подпружиненный пружиной 17, Под рычагом 14 установлен упор 18. Линии соединения шарниров рычагов 13 и 14 образуют между собой угол не более 180 со стороны гидроцилиндра 11 (фиг. 3).Спуско-подъемное устройство работает следующим образом.В штоковые полости гидроцилиндров 11 подается рабочая жидкость. Штоки, втягиваясь, переводят рычаги 13 и 14 и опорные рычаги 7 из положения А в положение Б. Включением лебедки 4 устройства грузовая платформа 3 опускается до заданной отметки,При подъеме объекта и закрепления его операции выполняются в следующей последовательности.Включением лебедки 4 устройства спуска-подъема объект 3 поднимается в верхнее положение и останавливается. Затем включаются в работу гидроцилиндры 11, Рабочая жидкость подается в поршневые полости, штоки, выдвигаясь, переводят рычаги 13 ц 14 и опорные рычаги 7 из положения Б в положение А, т, е. опорные рычаги 7 подхватывают объект 3, а центрирующие ролики 16 фиксируют его в горизонтальной плоскости. При этом рычаги 13 и 14 располагаются таким образом, что линии, проведенные через центры шарниров их креплений, пересекаются между собой под углом 4180, глядя со стороны гидроцилиндра (см. фиг. 3). Такое расположение рычагов 13 и 14 позволяет разгрузить гидро- цилиндр 11 от длительно действующих нагрузок от массы объекта. В этом случае нагрузка передается через шарниры 8, 15 и упор 18 на раму 9 устройства.Технико-эко." омический эффект предлагаемого изобретения заключается в повышении надежности механизма крепления по-походному за счет упрощения конструкУ ции механизма крепления по-походному и упрощения эксплуатационных операций, а также сокращения количества их. 5Формула изобретения1. Судовое спуско-подъемное устройство,содержащее шахту с вертикальными направляющими, в которых установлена грузовая платформа, соединенная трособлоч 16 ной системой с лебедкой, а также фиксаторгрузовой платформы, отличающееся тем,что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, фиксатор грузовойплатформы содержит раму с шарнирно закрепленным на ней опорным рычагом и шарнирно соединенными между собой рычагами,свободные концы которых закреплены на раме и опорном рычаге, а также гидроцилиндр,один конец которого шарнирно закрепленна раме, а другой шарнирно связан с одИ ним из упомянутых шарнирно соединенныхрычагов.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что на опорном рычаге закреплен подпружиненный центральный ролик.23. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что на раме установлен упор для шарнирносоединенных рычагов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРзо625964, кл, В 63 В 27/08, 197 (прототип).