Судовое спуско-подъемное устройство

" 49 Б 25 ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 11.10.72 (21) 1836073/27-11с присоединением заявки- (23) Приоритет Опубликовано 15.11.75, Бюллетень42 Дата опубликования описания 03.01.77 51) Л.Кл. В 63 Ь 23/3 Государстеенныи номитеСовета Министров СССРоо делам ивооретенийн отнрытий629.12 (088.8(54) СУ ПУСКО-П МНОЕ УСТРОЙСТВ 2ниями изображены спуско-подъемное устройство и груз, вываленные в крайнее положениеза обводы корпуса); на фиг. 2 - вид пострелке А на фиг. 1.5 Спуско-подъемное устройство выполнено ввиде выносной несущей траверсы 1, шарнирно связанной через поворотную раму 2, и рычаги 3 с палубными фундаментами 4, установленными на судне 5.На выносной несущей траверсе 1 шарнирно на осях закреплены попарно верхние поворотные рычаги 6.Гидроцилиндры 7 связаны шарнирно проушинами штоков с верхними поворотными ры 15 чагами 6, а нижними проушинами - с выносной несущей траверсой 1,Верхние поворотные рычаги 6 связаны попарно нижними шарнирами с промежуточными рычагами 8, соединенные между собой20 распорной рамой 9, а также соединены нижними шарнирами с поворотными рычагами 10.Промежуточные поворотные рычаги 8 инижние поворотные рычаги 10 соответственносвязаны между собой гидравлическими амор 25 тизаторами 11.На нижних поворотных рычагах 10 подвешена шарнирно рама 12 с захватами 13 длягруза 14.При спуске груза устройство работает сле 30 дующим образом,10 2) Авторы изобретения Б. А. Бугаенко, Л относится к области судо т быть использовано на суда всех классов, типов и назна Изобретениестроения и може х и плавсредствахчений.Известны судовые спуско-подъемные устройства, содержащие выносную несущую траверсу с гидроприводом, на которой закреплен механизм спуска-подъема, включающий амортизаторы.Недостатком известного устройства является большой вес и сложность конструкции.Для снижения веса устройства, упрощения механизма спуска-подъема груза и использования его в качестве следящего приспособления, а также возможности захвата и отсоединения груза под водой и над водой в предлагаемом устройстве маханизм спуска-подъема выполнен из шарнирно соединенных попарно симметричных поворотных рычагов, из которых верхняя пара установлена на осях, закрепленных на выносной несущей траверсе и связана с приводом, например, гидравлическим, а также с парой, соединенных между собой горизонтальной двухшарнирной распорной тягой, промежуточных поворотных рычагов, которые шарнирно связаны с нижними симметричными поворотными рычагами, содержащими раму с грузовыми захватами.На фиг. 1 показан общий вид спуско-подьемного устройства по.походному (тонкими лиА, Короленко и А. С. Смолярен3При помощи поворотной рамы 2 и рычагов 3, установленных на палубном фундаменте 4 выносная несущая траверса 1 с грузом 14 вываливается в крайнее положение за обводы судна 5. Затем грузовые гидроцилиндры 7 включаются синхронно на слив рабочей жидкости.Усилие, передаваемое от груза 14, подвешенного на раме 12, через нижние поворотные рычаги 10, распорную тягу 9, промежуточные поворотные рычаги 8 и верхние поворотные рычаги 6, на штоки грузовых гидроцилиндров 7, вдвигает штоки в корпуса.При этом верхние поворотные рычаги 6 синхронно поворачиваются вниз на шарнирах выносной несущей траверсы 1, разворачивая также вниз рычаги 8 и 10 и спуская раму 12 с захватами 13 и грузом 14. После спускания груза 14 на воду или под воду, на заданную глубину, производят запирание грузовых гидроцилиндров 7 и останавливают всю рычажную систему. 4 Формула изобретения Судовое спуска-подъемное устройство, содержащее выносную несу щую траверсу с 5 гидроприводом, на которой закреплен механизм спуска-подъема, включающий амортизаторы, отличающееся тем, что, с целью снижения веса устройства, упрощения механизма спуска-подъема груза и использования его в 10 качестве следящего приспособления, а такжевозможности захвата и отсоединения груза под водой и над водой, механизм спуска-подьема груза выполнен из шарнирно соединенных попарно симметричных поворотных ры чагов, из которых верхняя пара установленана осях, закрепленных на выносной несущей траверсе и связана с приводом, например, гидравлическим, а также с парой, соединенных между собой горизонтальной двухшарнирной 2 О распорной тягой, промежуточных поворотныхрычагов, которые шарнирно связаны с нижними симметричными повортными рычагами, содержащими раму с грузовыми захватами,491525334" 7 га УГ 7ЧСоставитель Л. БилсагаеваРедактор С, Байкова 1 ехред Е, Митрофанова Корректор Л. Котова Заказ 3593 Изд.1064 Тнратк 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного Комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раугиская наб., д. 4,5МОТ, Загорский филиал