Опора скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 903608
Автор: Ромащенко
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС 1) Дополнительное к авт.2) Заявлено 20.04.79 (21 присоединением заявки- 3) Приоритет -ид-ву -51) М, Кл,777404 25-27 6 С 35/02 Государственный ко 1 инте сссрДК 621.82 88.8) ликовано 07.02.82. Бюллетень 5 по делам изобретений и открытийния 17.02.8 ата опубликования оп Авторобретен А. щенко раматорский научно-исследователь) Заявитель технологическии институт маш 54) ОПОРА СКОЛЬЖЕНИ одержаопорной ей втулесу- шип 15 Изобретение относится к общему маши ностроению и .может быть использовано в тяжелонагруженных опорах, например рудоразмольных мельниц.Известна опора скольжения, с щая корпус, имеющий полость счастью, а также размешенную в н ку, охватывающую цапфу вала 1.Однако в месте контакта втулки и корпуса возникают значительные удельные давления, приводящие к интенсивному износу сопрягаемых деталей. Поэтому применить указанный подшипник для тяжелонагруженных опор практически невозможно.Цель изобретения - повышение н щей способности и надежности под ника.Указанная цель достигается тем, что в опоре скольжения, содержащей корпус, имеющий полость с опорной частью, а также размещенный в ней вкладыш, охватывающей цапфу вала, опорная часть полости корпуса выполнена в образующей ее поверхности, расположенной под углом к оси опоры в направлении приложения внешней нагрузки. На фиг. 1 изображен подшипник без приложения внешней нагрузки, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - подшипник после приложения внешней нагрузки - ц, продольнный разрез.Опора скольжения состоит из корпуса 1, имеющего полость 2 с опорной частью 3 и размещенную в ней втулку 4, охватывающую цапфу вала 5. Опорная часть 3 полости 2 корпуса 1 выполнена с образующей ее поверхности, расположенной под углом к оси опоры.Подшипник, работает следующим обра. зом.До приложения внешней нагрузки втулка 4 занимает положение, показанное на фиг. 1. При этом, между опорной частью 3 полости 2 корпуса и втулкой 4 максимальный зазор равен Л, который получают благодаря наклону образующей опорной поверхности полости 2 .на угол А. После приложения к валу 5 внешней нагрузки - цнвал 5 совместно с цапфой и втулкой 4 прогибается и втулка 4 поворачивается на угол А, плотно прилегая при этом к опорной поюг верхности полости по всей длине опоры. Таким образом, благодаря предварительному наклону образующей поверхности полости корпуса, практически достигается выравнивание давления по длине опоры.Зазор Ь равен прогибу цапфывала на длине опоры. Он может быть определен расчетным путем по существующим методикам как балки на упругом основании, или получен на основании эксперимента. Зная прогиб Ь, определяется необходимый угол наклона образующей поверхности полости по формуле где 1. - длина втулки. 15Обработку полости корпуса опоры под втулку производят в следующей последовательности. В начале растачивается верхняя полуцилиндрическая поверхность, при этом геометрич ская ось ее - горизонтальная. Далее, корпус подшипника или 2 О расточную оправку поворачивают на угол а и производят обработку нижней полу- цилиндрической поверхности полости.Таким образом, благодаря предварительному наклону опорной поверхности корпуса достигается более равномерное распределение давления по длине втулки и практически исключается кромочный эффект. Опора скольжения, содержащая корпус,имеющий полость с опорной частью, а также размещенную в ней втулку, охватывающую цапфу вала, отличающаяся тем, что, сцелью повышения несущей способности инадежности, опорная часть полости корпусавыполнена в образующей ее поверхности,расположенной под углом к оси опоры внаправлении приложения внешней нагрузки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Ы 2215110,кл, Р 16 С 17/00, 1974 (прототип).ь Т. Хройкас Составител Техред А. В Тираж 797 И Государственно делам изобретени осква, Ж - 35, Р Патент, г. Уж
СмотретьЗаявка
2777404, 20.04.1979
КРАМАТОРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ "НИИПТМАШ"
РОМАЩЕНКО ВИКТОР АФАНАСЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 35/02
Метки: опора, скольжения
Опубликовано: 07.02.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-903608-opora-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора скольжения</a>
Предыдущий патент: Подшипник качения
Следующий патент: Универсальный шарнир
Случайный патент: Парогазовая установка