Грузовой аккумулятор давления

Номер патента: 901662

Авторы: Милюков, Петраков, Порошин

ZIP архив

Текст

во делая нзобретеннй я открытнХДата опубликования описания 30,0 1,82(54) ГРУЗОВОЙ АККУМУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к грузовым аккумуляторам давления, восполняющим.утечки гидрожидкости и может быть использовано в гидросистемах для поддержания заданного давления.Наиболее близким к предлагаемомуявляется грузовой аккумулятор давления, содержащий корпус гидроцилиндра,грузовой рычаг, шарнирно соединенныйс поршнем гидроцилиндра Я .Недостатком известного устрой 10ства является его сложность в силуналичия в нем двух дополнительныхгидроцилиндров.Цель изобретения - упрощение конструкции,Поставленная цель достигается тем,что гидроцилиндр снабжен двумя связанными между собой дополнительнойтягой шарнирными параллелограммами,апричем одно из звеньев первого изних установлено на корпусе гидроцилиндра и соосно с ним, а одно из звень.ев второго - на поршне, соосно с упомянутым звеном первого шарнирного параллелограмма.На фиг. 1 показана кинематическая схема грузового аккумулятора в начале цикла работы; на фиг. 2 - то же, в конце работы; на фиг. 3 - гидравлическая схема включения аккумулятора.Аккумулятор (фиг, 1) содержит гидроцилиндр, состоящий из корпуса 1 и поршня 2, грузовой рычаг 3, шарнирно соединенный с поршнем 2 гидроцилиндра. Гидроцилиндр имеет два связанных между собой дополнительной тягой 4 ыар" нирных параллелограмма 5 и 6. Звено 7 шарнирного параллелограмма 5 закреплено на корпусе 1 гидроцилиндра и соосно с ним. Звено 8 шарнирного параллелограмма 6 закреплено на поршне 2 соосно со звеном 7 шарнирного параллелограмма 5. Одно из звеньев обоих шарнирныхпараллелограммов 5 и 6 является стой"кой устройства (не изображено), Шар3 901662 нир 3 звена 10 шарнирного параллелограмма 5 соединен с шарниром 11.Корпус 1 гидроцилиндра с помощью гибкого напорного шланга 12 (фиг,3) соединен с рабочим гидроцилиндром Э 13. Подача давления в корпус 1 гидро- цилиндра может осуществляться от гидронасоса 14 через обратный клапан 15,Устройство работает следующим образом. 10В начале цикла работы поршень 2 находится в крайнем верхнем положе" нии (фиг. 1), груз 6 на рычаге 3 воздействует на корпус 1 гидроцилиндра и поршень 2 посредством звеньев Э 7 и 8 шарнирных параллелограммов 5 и 6, создавая в корпусе 1 гидроцилиндра заданное давление.По мере утечки рабочей жидкости поршень 2 опускается, а корпус 1 30 гидроцилиндра поднимается, так как шарнирные параллелограммы 5 и 6 кинематически связаны между собой и обеспечивают соосное плоскопараллельное встречное движение звеньев 7 и 8. ЗЭ Это происходит потому, что при повороте рычага по часовой стрелке, шарнир 11 посредством дополнительной тяги 4 воздействует на шарнир 9 равноплечего звена 10, поворачивая его зе против часовой стрелки. Благодаря указанной кинематической взаимосвязи шарнирных парЬллелограммов 5 и 6 на корпус 1 гидроцилиндра и поршень.2 всегда будет действовать строго вертикальная и постоянная нагрузка вдоль их оси независимо от положения рычага 3. В нижнем положении груза О (фиг.2) 4поршень 2 полностью погружается в . корпус 1 гидроцилиндра. В этот момент с помощьюгидронасаса 1.4 в кор- пус 1 гидроцилиндра подается рабочая жидкость до тех пор, пока поршень 2 не займет верхнее исходное положение (фиг. 1) . Далее цикл работы грузового аккумулятора повторяется.Предлагаемый грузовой аккумулятор давления является простым и может обеспечить точность и стабильность поддержания давления в гидросистеме при достаточно большом .интервале времени между очередными подкачками рабочей жидкости, что повышает удобство его эксплуатации,формула изобретенияГрузовой аккумулятор давления,содержащий корпус гидроцилиндра, грузовой рычаг, шарнирно соединенныйс поршнем гидроцилиндра, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения конструкции, гидроцилиндрснабжен двумя связанными между собойдополнительной тягой шарнирными параллелограммами, причем одно из 3 Веньев первого из них установлено на юрпусе гидроцилиндра и соосно с ним, аодно из звеньев второго " на поране,соосно с упомянутым звеном первогошарнирного параллелограмма.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 421803, кп. Г 15 В 1/04, И 74.901662 иь,Составитель В. Рухадзеей Техред И, Рейвес Корр С, Цом лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектна каз 12337/42 , Тираж 729 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Рау

Смотреть

Заявка

2800065, 09.07.1979

ПРОЕКТНЫЙ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "ДОНЕЦКИЙ ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ"

ПЕТРАКОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, МИЛЮКОВ ДМИТРИЙ АФАНАСЬЕВИЧ, ПОРОШИН ИВАН ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F15B 1/04

Метки: аккумулятор, грузовой, давления

Опубликовано: 30.01.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-901662-gruzovojj-akkumulyator-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Грузовой аккумулятор давления</a>

Похожие патенты