Храповой механизм

(5)М, Кл.Р 16 Н 29/06 Р 16 О 41/06 Вооудорстоеииый комитет пв делам изобретений н открытий(54) ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения.Известен храповой механизм, содержащийхраповое колесо и две взаимодействуюшие с. ним собачки 11.Недостатком данного механизма является сложность конструкции,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретениюявляется храповой механизм, содержащий храповое колесо, установленное в корпусе наоси, шарнирно смонтированный на последнеюрычаг с собачкой и дополнительную собачку,закрепленную на корпусе 21.Недостатком известного устройства являетсяневозможность реверсивного вращения храпового колеса.Цель изобретения - обеспечение воэможности .реверсивного врашения храпового коле.са.Поставленная цель лосгнгается тем, что храповой механизм снабжен упругим стержнем,закрепленным на дополнительной собачке, а рычаг вылолнен с упором, расположенным на стороне, обращенной к упругому стержню,На фиг. 1 показан храповой механизм 1 общий вид и рагзота его в известном режиме; на фиг. 2 - врашение храпового коле. са в налравлении, противоположном известно му. Предлагаемый храповой механизм состоит 10из храпового колеса 1, шарнирно установлен.ного на оси кранового колеса рычага 2 с собачкой 3, дополнительной собачки 4 с поджи.мающей ее к храповому колесу 1 пружиной 5 и корпуса 6. Дополнительная собачка 4 обо.15рудована упругим стержнем 7. Шарнирный момент на дополнительную собачку 4 от стерж.ня 7 превышает шарнирный момент от пру.жилы 5. Рычаг 2 снабжен упором 8 и, кро.ме зтого, снабжен устройством выключения собачки, например дружинной тягой 9, соединяющей консольную часть 10 собачки 3 с ва ликом 11, находящимся на биссектрисе внеш.него угла углу разворота рычага 2, на рассто,янии от храпового колеса примерно в лять898189 раз меньшем расстояния от этой же оси до собачки 3.Работа предлагаемого храпового механизма в обычном режиме отличается от известного только тем, что при повороте рычага 2 слева направо пружинная тяга 9 растягивается и стремится вывести собачку 3 из зацепления с зубом храпового колеса 1, но этого усилия недостаточно для преодоления "заклинивающей" нагрузки собачки 3 от храпового коле О са 1, После снятия нагрузки на собачку 3 тяга 9 поднимает собачку, а при ходе рычага вправо или влево от среднего положения собачки 3 снова опускается в положение .зацеп. ления с зубом храпового колеса 13Для обеспечения регулируемого вращения храпового колеса в обратном направлении не. обходимо развернуть рычаг 2 вправо, при этом вначале упор 8 отжимает упругий стержень 7 дополнительной собачки 4, но,шарнирный момент от этого пожатия не может преодолеть суммарное сопротивление "закликивающей" нагрузки от храпового колеса на дополнительную собачку и действие пружины 5. При дальнейшем развороте рычаг 2 собачкой 3 разворачивает храповое колесо 1 по часо. вой стрелке, с дополнительной собачки 4 снимается заклинивающая нагрузка от храпового колеса 1 и за счет превышения шарнирного момента на дополнительную собачку 4 от упругого стержня 7 под моментом от пру. жины 5 происходит выключение собачки 4, и при развороте рычага 2 влево храповое колесо 1, опираясь на собачку 3, разворачивается против часовой стрелки. Поджатиедругого стержня 7 блокирует возможностьбатывания дополнительной собачки 4 при 4прохождении зуба храпового колеса 1, а пос. ле снятия контакта с упором 8 собачка 4 под действием пружины становится в положение встречи следующего зуба храпового колеса. По мере разворота рычага 2 вправо растягивается пружинная тяга 9. После соприкосновение следующего зуба храпового коле. са 1 с дополнительной собачкой 4 с собачки 3 снимается заклинивающая нагрузка и тяга 9 поднимает ее над зубом и обеспечивает тем самым свободное перемещение рычага 2 вправо для повторного цикла работы.Изобретение позволяет расширить область применения храповых механизмов. Наибольший эффект предлагаемый храповой механизм дает в устройствах регулирования натяжения расчалок, строки и т.д. Формула изобретения Храповой механизм, содержащий храповоеколесо, установленное в корпусе на оси, шарнирно смонтированный на последней рычагс собачкой и дополнительную собачку, закрвп.ленную на корпусе, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью обеспечения реверсив.ного вращения храпового колеса, он снабженупрутим стержнем, закрепленным на допол.нительной собачке, а рычаг выполнен с упором, расположенным на стороне, обращеннойк упругому стержню.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Мо 174417,кл, Г 16 Ь 29/00, 1964.