Гидродинамическая передача

Сокзз СоветскккСоциалисткческкаРеспублкк ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М, Кл. Е 16 Н 41/00 с присоединением заявки Лф Ьсудврстввнный комнтет СССР до делам изобретений н вткрытнй(54) ГИЛРОДИНАМИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение относится к гидродинамическим передачам и может быть использовано во всех областях народного хозяйства, где требуется редуцирование скорости вращения в сторону ее повышения.Известна гидродинамическая передача, содержащая насосное колесо, имеющее кожух с закрепленными на его торцовых и боковой. поверхносгях лопатками, образующими П-образный паэ, и установленные в кожухе турбинное колесо и вытеснитель 11.1 О Однако в такой гидродинамической передаче в связи с эксцентричным расположением турбинного колеса в насосном последнее не может быть выполнено закрытого типа, что15 ведет при работе передачи к интенсивному выбросу большого количества рабочей жидкости из кожуха насосного колеса, а следова. тельно, к большим потерям энергии, обуслов.20 ленным необходимостью непрерывно компенсировать выброс жидкости, а также большим возрастанием вентиляционных потерь на вращение насосного колеса. Целью изобретения является повышение энергоемкости.Указанная цель достигается тем, что переда ча снабжена направляющим желобом с вход. ным участком, расположенным в П-образ. ном пазу, и выходным участком, частично охватывающим турбинное колесо, и последнее установлено в насосном колесе концентрично.Кроме того, выходной участок желоба имеет выступ.На фиг. 1 изображена предлагаемая переда. ча, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 2.Гидродинамическая передача содержит насосное колесо 1, имеющее кожух 2 с эакреп. ленными на его торцовых поверхностях 3 и боковой поверхности 4 лопатками 5, образую шими П.образный паз 6, и установленные в кожухе 2 турбинное колесо 7 и вытеснитель 8, причем передача снабжена направляющим желобом 9 с входным участком 10, располо. женным в П-образном пазу 6, и выходным участком 11, частично охват ывлющим гурбин898190ное колесо 7, и последнее установлено в насосном колесе 1 концентрично, выходной участок 11 желоба 9 имеет выступ 12Передача работает следующим образом.При включении приводного двигателя 1 не 5показан) приводится во вращение насосное ко.лесо 1 с прикрепленным к нему кожухом 2.Находящаяся в корпусе рабочая жидкость поддействием центробежных сил, образует жидкостное кольцо, в которое погружены ло. 10патки 5 кожуха 2. Эти лопатки 5, передаваяэнергию жидкостному кольцу, обеспечиваютего вращение с утловой скоростью, В кожухе2 залито такое количество жидкости что прнобразовании жидкостного кольца, направляющий желоб 9 (см. фиг, 2), погрукен в негосвоим входным участком 10. В результатеэтого под действием динамического напора,развитого во вращающемся жидкостном кольце, рабочая жидкость направляется по направ Оляющему желобу 9 на турбинное колесо 7,создавая на нем вращающий момент. Отработавшая ке жидкость после выхода из турбинного колеса 7 по выходному участку 11 направляется на лопатки 5. При этом наличие Ювытеснителя 8 обеспечивает попадание всей отработавшей жидкости в междулопаточное пространство насосного колеса 1 и полное восста.новлснис :. Ней лгсргии,При выполнении на выходном участке 11 вожелоба 9 выступа 12 передача может работать даже при малой степени заполнения, так как все сечение жидкостной струи попадает на турбинное колесо 7.Такое выполнение передачи позволяет повысить ее энергоемкость за счет концентричного расположения колес и применения направляющего желоба, позволяющего сократить потери энергии, обусловленные выбросом жидкости из круга циркуляции и уменьшения вентиля. ционныхпотерь.Формула изобретения1. Гидродинамическая передача, содержащаянасосное колесо, имеющее кожух с закрепленными на его торцовых и боковой поверхностях лопатками, образующими П-образный паз1и установленные в кожухе турбинное колесои вытеснитель, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения энергоемкости, предача снабжена направляющим желобомс входным участком, расположенным в П.образном лазу, и выходным участком, частично охватывающим турбинное колесо, и последнее установлено в насосном колесе концент.рично.2, Передача по и. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем,что выходной участок желобаимеет выступ,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР по заявке Х 2861033/25-06, кл. Р 16 Н 41/00,1980,898190 ИИПИ Заказ 1192Тираж 980 Подписное Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4