Платформа вертикального конвейера

ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспубликОпубликовано 23,12,81. Бюллетень4Дата опубликования описания 28.12.81 па делам нзабретеннй н аткрмтнй(72) Авторы изобретения А. А. Янсон, С. Е, Будников, А. И. В. Масликов и В. А. МазунововецЗавод-ВТУЗ при ПО трубостроения Ленинградски металлический завод71) Заявител ЕЛЕР 4) ПЛАТФОРМА ВЕРТИКАЛЬНОГО Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к платформам вертикальных конвейеров.Известны платформы вертикальных конвейеров, состоящие из образующих настил перекладин, закрепленных на шарнирно соединенных между собой звеньях пластинчатых цепей, которые являются несущими элементами, создающими одностороннюю гибкость платформы 1.Однако данные платформы имеют ограниченную грузоподъемность и требуют повышенной точности при изготовлении деталей и индивидуальной подгонки звеньев при сборке, так как даже незначительные отклонения размеров каждого из звеньев в сумме приводят к большому отклонению от плоскости всей платформы.Известны также платформы вертикальных конвейеров, содержащие П-образные звенья с перекладинами, образующими настил для груза, промежуточные звенья, расположенные под П-образными звеньями между ними и соединенные каждое с двумя соседними П-образными звеньями шарнирным соединением 2. Известные платформы обладают повышенной грузоподъемностью и требуют меньшей точности при их изготовлении, однакоони лишены возможности регулирования ихотклонения от плоскости при монтаже и впроцессе эксплуатации по мере износа звеньев платформы, что снижает надежность ихработы.Цель изобретения - повышение надежности работы путем обеспечения возможности размещения звеньев в одной плоскос 10 ти,Цель достигается тем, что шарнирноесоединение каждого П-образного звена с про.межуточнымизвеньями выполнено из двухосей, расположенных друг от друга на расстоянии шага звеньев, а П-образные звенья вы 1 полнены с вырезами и выступами на концах,расположенными в вырезах соседних звеньев, и снабжены регулировочными винтами для упора сверху в промежуточные звенья в средней их части.На фиг. 1 изображена платформа, общий вид; на фиг, 2 - сечение по П-образным звеньям; на фиг. 3 - П-образные звенья, в плане,891523 Формула изобретения 1 а о о о о о о о о о о Платформа состоит из П-образных звеньев 1, под которыми расположены промежуточные звенья 2, соединенные с первыми посредством шарнирного соединения, выполненного из осей 3, расположенных попарно в каждом П-образном звене 1 и являющихся элементами настила платформы. Концы П-образных звеньев выполнены с вырезами и выступами и вдвинуты друг в друга так, что выступ одного звена расположен в вырезе соседнего звена. Выступы каждого П- образного звена снабжены регулировочными винтами 4 для упора сверху в промежуточные звенья 2 в средней их части. Шарниры каждого звена 1 расположены друг от друга на расстоянии, равном шагу звеньев. Винты 4 снабжены контргайками 5 и расположены посередине между осями промежуточного звена 2.При прохождении платформы через участки перегиба на вертикальном конвейере звенья 1 и 2 могут поворачиваться вокруг осей 3, обеспечивая платформе одностороннюю гибкость. На рабочих участках вертикального конвейера винты 4, упираясь своими концами в звенья 2, препятствуют взаимному повороту звеньев 1 и 2 под действием груза, размещаемого на настиле. Регулировка взаимного расположения звеньев 1 и 2 осуществляется винтами 4, которые после регулировки стопорятся контргайками 5.Преимущество предлагаемой платформы заключается в возможности регулировки положения звеньев платформы как при монтаже, так и в процессе эксплуатации по мере износа звеньев платформы. Это позволяет снизить нормы точности на изготовление деталей платформы, увеличить срок службы платформы, улучшить условия транспортировки груза за счет более равномерного распределения давления груза на настил платформы и соответствующего повышения устойчивости груза, что в свою очередь позволяет увеличить скорость конвейера. Платформа вертикального конвейера, содержащая П-образные звенья с перекладинами, образующими настил для груза,промежуточные звенья, расположенные под1 П-образными звеньями между ними и соединенные каждое с двумя соседними П-образными звеньями шарнирным соединением,отличающаяся тем, что, с целью повышениянадежности работы путем обеспечения возможности размещения звеньев в одной плоскости, шарнирное соединение каждого П-образного звена с промежуточными звеньямивыполнено из двух осей, расположенныхдруг от друга на расстоянии шага звеньев,а П-образные звенья выполнены с вырезами25 и выступами на концах, расположенными ввырезах соседних звеньев, и снабжены регулировочными винтами для упора сверху впромежуточные звенья в средней их части.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ1226037, опублик. 1967.2. Авторское свидетельство СССР514755, кл, В 65 6 17/06, 1974 (прототип) .Составитель Н. Жуков Редактор Н. Альшина Техред А. Бойкас Корректор М. Коста Заказ 11118/26 Тираж 845 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4