Автоцистерна для сыпучих материалов

Союз СоветскииСоциалистическиеРеспублик ЬП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ865714(51) М. Кл.з В 65 Р 88/54 В 60 Р 3/22 Г 16 К 7/06 А 01 С 15/00 Гесударстееииый кенитет Опубликовано 23.09.81. Бюллетень35Дата опубликования описания 28,09.81по делан изебретеиий и еткрытийА, В. Михеев, Е. В. Крылов, Г. М. Гладков, А. С. Какеев,Б. П. Черников и М. ф. Ярешко, " . : .Ййвг, )Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-,исследовательский институт механизации сельского ховяйстй ч 0 ТЕ;АЪ(54) АВТОЦИСТЕРНА ДЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к оборудованию для перевозки сыпучих материалов, в частности пылевидных удобрений, и пневматической разгрузки их в склады или в машины для внесения и может быть использовано в устройствах для транспортирования сыпучих материалов - муки, цемента, со 5 ды и т.д.Известна машина для перевозки сыпучих материалов с пневматической разгрузкой, включающая резервуар с разгрузочным устройством, запорным диском и поддувочной форсункой с пробковым краном для регулирования подачи в нее воздуха 111.Однако пробковый кран и запорный диск в машине управляются вручную, что вызывает неудобства в эксплуатации, например, при внесении пылевидных удобре ний. Кроме того, запорный диск не обеспечивает достаточной герметичности разгрузочного устройства, что увеличивает подготовительное время для подъема избыточного давления в резервуаре машины, снижая ее эксплуатационную производительность.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является автоцистерна для сыпучих материалов, содержащая корпус с аэродн ищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува 2.Однако в данной конструкции при достижении в корпусе автоцистерны избыточного давления 0,07 МПа, равного давлению срабатывания нр.пускного клапана, часть сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором, выходит в разгрузочный рукав, т. е. теряется бесполезно. В связи с этим время на подъем избыточного давления до рабочей величины в корпусе автоцистерны от 0,07 до 0,1 МПа составляет примерно 50 - 70% от общего времени работы компрессора до начала разгрузки удобрений. Это увеличивает подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки.Цель изобретения - сокращение подготовительного времени, необходимо для проведения процесса разгрузки.Эта цель достигается тем, что в автоцистерне для сыпучих материалов, содержа86571 3щей корпус с аэроднищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува, трубопровод поддува снабжен эластичным переходником, при этом последний размещен между пережим ными роликами затвора, а переходник выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка.На фиг. 1 схематично изображена автоцистерна для сыпучего материала; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1.Автоцистерна для сыпучего материала содержит седельный тягач 1, компрессор 2, герметичный резервуар 3 с аэроднищем 4, манометром 5 и вы грузным патрубком 6. Аэроднище соединено с компрессором посредством трубопровода 7.На выгрузном патрубке установлено разгрузочное приспособление, включающее, затвор 8 с разгрузочным рукавом 9, трубопроводом 10 и поддува и двумя пережимными роликами 11, между которыми размещены эластичные выпускной патрубок 12 и переходник 13.Выпускной патрубок 12 соединен на входе с выгрузным патрубком 6, а на выходе - с разгрузочным рукавом 9.Переходник 13 выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка 12 и соединен на входе с компрессором 2 посредством трубопровода 10 поддува, а на выходе - с поддувочной форсункой 14.Пережимные ролики 11 установлены на поворотных кронштейнах 15, кинематически соединенных с силовым цилиндром 16.Автоцистерна работает следующим образом.Перед разгрузкой в резервуаре 3 поднимают избыточное давление путем подачи от компрессора 2 сжатого воздуха через аэро- днище 4. Воздух аэрирует сыпучий материал. В резервуар поступает весь объем воздуха, подаваемого компрессором, так как переходник 13 пережат роликами 11, В связи с этим сокращается подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки.При достижении в резервуаре 3 рабочей величины избыточного давления воздуха, контролируемого по манометру 5, пережимные ролики 11 разгрузочного приспособления отводятся с помощью силового цилиндра 16 от патрубка 12 и переходника 13. 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 Под действием избыточного давления воздуха последовательно разгибаются на полную величину проходного сечения вначале переходник 13, а затем патрубок 12. Этим обеспечивается продувка разгрузочного рукава 9 до поступления в него полного потока сыпучего материала и гарантируется технологическая надежность процесса разгрузки.После завершения разгрузки, например, некоторой части сыпучего материала разгрузочное приспособление закрывают. Пережимные ролики взаимодействуют в начале с патрубком 12, что снижает поступление сыпучего материала в разгрузочный рукав 9 без снижения расхода воздуха в поддувочную форсунку 14. Это исключает образование завалов сыпучего материала в разгрузочном рукаве 9.Автоцистерна позволяет сократить подготовительное время, необходимое для проведения процесса разгрузки пылевидных удобрений, на 40 - 50 О/О по сравнению с машиной типа АРУП - 8 и повысить сменную выработку на 6 - 10 О/о при радиусе перевозки 40 км.Формула изобретенияАвтоцистерна для сыпучих материалов, содержащая корпус с аэроднищем и разгрузочное приспособление, включающее затвор с пережимными роликами, эластичный выпускной патрубок и трубопровод поддува, отличающаяся тем, что, с целью сокращения подготовительного времени, необходимого для проведения процесса разгрузки, трубопровод поддува снабжен эластичным переходником, при этом последний размещен между пережимными роликами затвора, а переходник выполнен диаметром меньшим диаметра выпускного патрубка,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке2724832/28 - 13, кл. В 65 О 53/40, 1979.2. Автомобиль-разбрасыватель пылевидных удобрений АРУП - 8. Техническое описание и конструкция по эксплуатации АРП.ОО,ОО,ОООТОМ. Красногорский завод цементного машиностроения, ЦНИИТЭстрой маш, 1976, с. 12 - 20, фиг. 7 - 14 (прототип).865714фиг.Составитель В. Шипов Редактор И. Николайчук Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши Заказ 7954/29 Тираж 744 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР. по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4