Предохранительно-разгрузочное устройство

Союз СеветсникСоииаектиче сии кУаауб 1 ие. Г 16 К 17/00 //Г 1613/16 Ющдерспаевй кеиатет ОВСА ае аелм. еаЖретевМ в еткрьпийель функционалства. Это достигается тем, что устрой ство снабжено дополнительным фикси рующим механизмом и дополнительной пружиной, причем дополнительный фн сирующий механизм выполнен в виде закрепленного на коромысле храпового колеса и взаимодействующего с ним закрепленного на коромысле упругого фиксатора, а дополнительная пружина размещена между крыш клапаном и коромыслом.На фиг, 1 показано предлагаемое предохранительно-разгрузочное устр ство в исходном положении, обший вид; на фиг. 2 - то же, в первом р жиме; на фиг. 3 - то же, во втором кой й режиме.Предохраните устройство сост проушинамй 2 и очно са 1 но-раэгр т иэ кор не 3 ша оромысНа проуткидное пле нирно з Изобретение относится к и арматуростроения.Известно предохранительное устройство, содержащее крышку-клапан, установленную на подпружиненном откидном коромысле, разрывной стержень и пневмопривод 1 .Недостатком известного устройства является необходимость замены . разрывного стержня после каждого сра 19 батыванияИзвестно также предохранителъноразгрузочное устройство, содержащее .крышку-клапан, установленную наподщэужнненном откидном коромысле,1 шарнирно закрепленном одним концом на корпусе и снабженном фиксатором 21,Недостатком этого устройства является невозможность возврата крышки в исходное положечие после стравливания давления в системе и невозможность фиксации крышки в открытом положении. ретения - расширениеных возможностей устрло 4 с крышкой-клапаном 5. Крышкаклапан 5 шарнирно установлена наштоке б, между которым и коромысломразмещена пружина 7 и регулировочныйвинт 8, Коромысло 4 поджато в сторону корпуса 1 пружиной 9,регулировкаусилия которой осуществляется винтом 10, На шарнирно закрепленном конце коромысла установлен дополнительный фиксирующий механизм, выполненный в виде храпового колеса 1, закрепленного на коромысле 4 и взаимодействующего с упругим фиксатором2, закрепленным на корпусе . Другой конец коромысла 4 закреплен впроушине 2 фиксатором-шпилькой 13.Устройство может работать в 2-хрежимах.Режим первый: откидное коромысло4, зафиксированное фиксатором-шпилькой 13 в проушине 2 не может поворачиваться вокруг оси. Давление газа,действующее на крышку-клапан 5, преодолевает усилие пружины 7, крьппкаклапан поднимается вверх и открываетканал для выхода газа. При падениидавления крышка-клапан 5 перекрываетканал под действием пружины 7. Давление открытия крышки-клапана регулируется с помощью регулировочного винта 8,Режим второй: фиксатор-шпилька13 снята, откидное коромысло 4 имеетвозможность поворачиваться вокруг оси.Под давлением газа, действующего накрышку-клапан 5, откидное коромысло 4вместе с установленными на нем штоком 6, пружиной 7, регулировочным винтом 8 и шарнирно закрепленной наштоке б крышкой-клапаном 5 поворачивается вокруг оси, преодолевая усилие пружины 9 и обеспечивая выход газа из предохранительно-разгрузочногоустройства. Усилие пружины 9 и,следовательно, давление открытиякрышки-клапана 5 вместе с коромыслом4 регулируется с помощью регулировочного винта 10. В открытом положении откидное коромысло 4 фиксируется с помощью храпового колеса 11 и упругого фиксатора 12, Для возвращения откидного коромысла 4 в исходное положение необходимо отвести упругий фиксатор 2 с помощью имеющегося на нем выступа от храпового колеса 1.Таким образом, предохранительноразгрузочное устройство можно использовать не только как обычный предохранительный клапан с регулируемым давлением открывания (первый режим работы), но и как запорную заслонку, перекрывающую выход газа из системы до определенного давления и автоматически открывающуюся при достижении этого давления (второй режим работы)20формула изобретенияПредохранительно-разгрузочноеустройство, содержащее крышку-клапан,установленную на подпружиненном откидном коромысле, шарнирно закрепленномодним концом на корпусе и снабженномфиксатором, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью расширения функцио 30нальных возможностей, устройство снабжено дополнительным фиксирующим механизмом и дополнительной пружиной, причем дополнительный фиксирующий механизм выполнен в виде закрепленногона коромысле храпового колеса и взаимодействующего с ним закрепленногона корпусе упругого фиксатора, а дополнительная пружина размещена междукрышкой-клапаном и коромыслом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1 Патент США й-. 2933096,кл. 137-70, опублик. 1960.2. Авторское свидетельство СССР45 Р 576469, кл. Г 6 К 17/00, 1975ВНИИПИ Заказ 6503/ Тираж 3006 Подписи Филиал ППП "Патент", г. Ужгород,ул.Проектная