Тормозное устройство к стенду дляударных испытаний

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическикРеспубликпо делам изобретений и открытий(54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО К СТЕНДУ ДЛЯ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙИзобретение относится к испытательной техяк", а именно, к тормозным устройствам стендов для ударных испытаний изделий, в частности изделий электронной техники.Известны тормозные устройства для ударных испытаний, состоящие из набора прокладок из эластомера 1.Однако такое конструктивное исполнение тормозных устройств существенно ограничиваетих эксплуатационные характеристики, Данные устройства имеют мягкую силовую характеристику и обеспечивают получение законов торможения с большими длительностями при малых амплитудах удар ных импульсов.Г 1 ри увеличении амплитуды и уменьшении длительности ударного ускорения происходит разрушение прокладок из эласто мера, так как величина их деформации ничем не ограничена и может превысить предел упругости.Наиболее близким к изобретению техническим решением является тормозное устройство к стенду для ударных испытаний, выполненное в виде подвижных в направлении удара чередующихся масс и демпферов 2). Торможение стола стенда осуществляется за счет увеличения ее массы при последовательном присоединении к ней масс тормозного устройства и сжатия демпферов, расположенных между массами. Закон торможения обеспечивается путем подбора величины каждой из масс и параметров демпферов.Однако при больших скоростях стола (несколько десятков м(с), при получении больших амплитуд ударного импульса закон торможения будет, в основном, определяться величиной деформации демпферов, которая может превысить предел упругости. Это приведет к резкому ухудшению точности воспроизводимого импульса и разрушению демпферов, На данном тормозном устройстве можно получать лишь мягкую силовую характеристику при малых амплитудах ударного импульса.Цель изобретения - повышение точности воспроизведения заданной формы импульса и расширение возможностей регулирования формы импульса.Это достигается тем, что массы выполнены с осевыми выступами и ответными выемками и снабжены установленными в выем8534564более высокие уровни у, .рных перегрузок и с различными длительностями действия, причем демпферы работают в пределах упругой деформации, что улучшает форму ударного импульса, а также предохраняет их от о 5 разрушения в связи с наличием ограничия тельных элементов. Кроме того. ограничительный элемент обеспечивает плавный переход от мягкой силовой характеристики, о присущей демпферам, к жесткой силовой10характеристике, присущей чередующимся п- массам, жесткость которых во много раз прея вышает жесткость демпферов. Такой плавный переход еще более улучшает форму и ударного импульса при воспроизведениивысокоинтенсивных ударных перегрузок.15 Чем больше количество соударяющихсямасс с промежуточными элементами содержится в тормозном устройстве, тем большую энергию движущегсся стола с испы туемым изделием можно погасить. Варьируяколичеством и жесткостью демпферов, ограничительных элементов, соударяющихся масс, а также различной формой сменных ограничительных элементов, можно получить ряд длительностей действия ударных импульсов в широком диапазоне, что позво 25 лит значительно расширить эксплуатационные возможности тормозных устройств. Формула изобретения ках сменными ограничительными элемента ми, жесткость которых больше жесткост демпферов, но меньше жесткости масс, при чем между ограничительным элементом каж дой массы и выступом предыдущей массь имеется осевой зазор, величина которог меньше максимальной величины сжати демпфера, размещенного между этими мас сами.На чертеже схематично изображен предлагаемое тормозное устройство.Устройство содержит размещенные в наравляюш,их 1 подвижные чередующиес массы 2 и демпферы 3. Чередующиеся мас сы 2 выполнены с осевыми выступами 4 выемками 5. В выемках 5 установлены огра ничительные элементы 6, между ними и выс тупами 4 имеется осевой зазор 7. На тор мозное устройство воздействует стол 8 стен да с испытуемым изделием 9.Жесткость ограничительных элементов больше жесткости демпферов 3, но меньш жесткости масс 2. Зазор 7 должен быть мень ше максимальной величины сжатия демпфе ра 3, размещенного между соответствующи ми массами 2.Тормозное устройство работает следую шим образом.По первой массе 2 устройства в направ лении, указанном стрелкой, ударяет, стол 8 с испытуемым изделием 9. За счет последовательного присоединения масс 2 к массе движущегося стола 8 происходит последовательное сжатие демпферов 3 до тех пор, пока осевые выступы 4 не войдут в контакт с ограничительными элементами 6. При контактировании выступов 4 с ограничительными элементами 6 дальнейшее сжатие демпферов 3 сводится до минимума, так как начинают деформироваться ограничительные элементы 6, жесткость которых больше жесткости демпферов 3 и меньше жесткости масс 2. В результате кинематическая энергия стола 8 полностью переходит в энергию деформации демпферов 3 и элементов 6.Изменяя жесткости демпферов 3 и элементов 6, можно получить различные законы торможения стола, т.е. различные формы ударных . импульсов. Материал демпферов - обычно резина или эластомер. Ограничительные элементы 6 и массы 2 могут быть выполнены как из металла, так и не из металла.По сравнению с известными тормозными устройствами при помощи предлагаемого тормозного устройства можно получить 30Тормозное устройство к стенду для ударных испытаний по авт. св, М 567109, отличаюиееся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения заданной формы импульса и расширения возможностей регулиз 5 рования формы импульса, массы выполненыс осевыми выступами и ответными выемкамии снабжены установленными в выемках сменными ограничительными элементами, жесткость которых больше жесткости демпферов,но меньше жесткости масс, причем между ог 40 раничительным элементом каждой массы ивыступом предыдущей массы имеется осевойзазор, величина которого меньше максимальной величины сжатия демпфера, размещенного между этими массами.45 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США3.402.593,кл. 73 - 12, 1966.2, Авторское свидетельство СССР567109, кл. б 01 М 7/00, 1975 (прототип).853456 г В. Рыкас СоставительТехред А БоикТираж 907Государственного комителам изобретений и отксква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, ул Редактор С. СурковаЗаказ 5638/16ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП аКорректор С. КориПодписноеСССР етарытийнаб., д. 4/5Проектная, 4