Патенты с меткой «дляударных»

Номер патента: 796689

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Степанов

МПК: G01M 7/00

Метки: дляударных, испытаний, стенду, тормозное

...с тормозным устройством.Стенд содержит установленные наосновании 1 направляющие 2, размещенную на них каретку 3 с испытуемымобъектом 4, выполненную в виде 15 поршня, и тормозное устройство, выполненное в виде подвижных в направлении удара чередующихся масс 5 идемпферов б. Стенд снабжен открытымс торцов и связанным с основанием 1 20 цилиндром 7, в котором установленапервая со стороны каретки 3 с испытуемым объектом 4 пара демпфер-масса,при этом масса выполнена в виде поршня.25 Стенд работает следующим образом.При разгоне каретки 3 по надравляющим 2 объект входит в цилиндр 7и взаимодействует через образованныйпри этом воздушный упругий элемент 30 с массой первой пары демпфер-масса.796689 Составитель Ю. РождественскийРедактор Н. Хешеля...

Номер патента: 796691

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Воробьев

МПК: G01M 7/00

Метки: дляударных, испытаний, стенду, тормозное

...повышенный износ направляющих вследствие перемещения по ним массивных тел и вероятность их заклинивания.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных воэможностейстенда,Цель достигается тем, что массавыполнена в виде гибкого длинномерного элемента с переменным по егодлине сечением, а также тем, чтодлинномерный элемент выполнен в виде цепи со звеньями различного размера.На чертеже схематично изображенотормозное устройство,10 Тормозное устройство к стенду дляударных испытаний, представляющеесобой присоединяемую к подвижнойкаретке 1 стенда массу 2, распределенную по длине участка 3 торможе 15 ния, Масса 2 выполнена в виде гибкого длинномерного элемента 4 с переменным по его длине сечением, например, в виде цепи со звеньями различного...

Номер патента: 853456

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Крылов, Медведев

МПК: G01M 7/00

Метки: дляударных, испытаний, стенду, тормозное

...в тормозном устройстве, тем большую энергию движущегсся стола с испы туемым изделием можно погасить. Варьируяколичеством и жесткостью демпферов, ограничительных элементов, соударяющихся масс, а также различной формой сменных ограничительных элементов, можно получить ряд длительностей действия ударных импульсов в широком диапазоне, что позво 25 лит значительно расширить эксплуатационные возможности тормозных устройств. Формула изобретения ках сменными ограничительными элемента ми, жесткость которых больше жесткост демпферов, но меньше жесткости масс, при чем между ограничительным элементом каж дой массы и выступом предыдущей массь имеется осевой зазор, величина которог меньше максимальной величины сжати демпфера, размещенного между...