Способ реконструкции мостовогокрана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 823264
Авторы: Басманов, Динельт, Долгинов, Тарнопольский, Шкловский
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВ ИТИЛЬСТФУСфез СоветскихСфцралистическ ихРесиублик ю 823264фв(51)М. Кл. с присоединением заявки М В бб С 17/00 Государственный омктет СССР во ямам зобрсяик отрытнй4 СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ МОСТОВОГО к к устан и обеих гла ер авные 1 оединени свяИзобретение относится к машиностроению, в частности к ремонту и реконструкции грузоподъемных средств.Известен способ реконструкции мостового крана, включающий замену главных ферм крана, прикрепленных к концевым балкам. При этом предварительно демонтируют существующие главные фермы, которые открепляют от концевых балок, а также от горизонтальных площадок и связей, кото-. рыми главные Фермы соединены с сохраняемыми вспомогательными фермами, а затем на место демонтированных устанавливают новые главные фермы и скрепляют их с концевыми балками,площадками и связями 11. Недостаток известного способа заключается в значительной трудоемкости реконструкции крана и длительных сроках ее проведения. Это вызвано необходимостью раскрепления площадок и связей, сложностью отсоединения демонтируемых главных Ферм от концевых балок, площадок и связей, а также сложными условиями установки новых главных балок и узостью фронта работ при монтаже, обусловленной невозможностью одновременной заводрана.Цель изобретения - уменьшениеГтрудоемкости реконструкции и сокращение сроков ее проведения.Указанная цель достигается тем,.что в способе реконструкции мостового крана, включающем замену главныхферм крана, прикрепленных к конце- О .вым балкам, каждую концевую балкуразъединяют на части и разводят их,затем на каждую из них параллельноглавной ферме крана устанавливаютдополнительную главную ферму и скреп ляют ее с концевыми балками и с основной главной фермой, а потом соединяют части концевых балок посредством вставок.На фиг. 1 изображен мостовой 20 кран, вид сверху до реконструкции,на Фиг. 2 - разрез по А-А на Фиг. 1,на фиг. 3 - вид крана св .рху с расчлеНенными концевыми балками и установленными дополнительными главными 25 фермами, на фиг. 4 - вил крана сверху после реконструкции, на фиг. 5разрез по Б-Б на фиг. 4.Мостовой кран включает гли вспомогательные 2 Фермы, с 30 ные между собой площадками 3823264 формула изобретения фиг, Уя-Г зями 4. Концы Ферм 1 и 2 прикреплены к концевым балкам 5, снабженных колесами б.При проведении реконструкции мос- тового крана каждую концевую балку 5 разъединяют по линии монтажного стыка .7 на части и разводят их. Затем на каждую иэ частей концевых балок параллельно существующей глав,ной Ферме 1 устанавливают дополнительную главную Ферму 8 и скрепляют, ее с концевыми балками и с основной о главной Фермой 1 посредством планок 9. Потом соединяют части концевых балок 5 с помощью вставок 10, длина которых выбирается из условий сохранения базы грузовой тележки (на чертежах не показана), перемещающейся по главным Фермам.Таким образом, использование предлагаемого изобретения позволяет од.новременную установку обеих допол- щ нительных главных ферм и исключает большой объем вспомогательных работ по раскреплению площадок, связей и концевых балок, что значительно облегчает монтаж и сокРащает время простоя реконструируемого крана,а также. обслуживаемого нм оборудования. Способ реконструкции мостовогокрана, включающий замену главных фермкрана,. прикрепленных к концевым балкам, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью уменьшения трудоемкости реконструкции и сокращения орса.ков ее проведения, каждую койцевуюбалку разъединяют на части и разводят их, затем на каждую иэ них параллельно главной ферме крана устанавливают дополнительную главную ферму и скрепляют ее с концевыми балками и с основной главной фермой, апотом соединяют части концевых балокпосредством вставок.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Утин И.А, и др. ремонт мостовых кранов в цехах с большими грузопотоками. - "Безопасность трудав промышленности", 1974, Р 8, с. 2930.
СмотретьЗаявка
2356463, 27.02.1976
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ"ДНЕПРПРОЕКТСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
БАСМАНОВ ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, ДИНЕЛЬТ ЮРИЙ БОРИСОВИЧ, ДОЛГИНОВ ЕВГЕНИЙ САМУИЛОВИЧ, ТАРНОПОЛЬСКИЙ АЛЕКСАНДР АБРАМОВИЧ, ШКЛОВСКИЙ ЕФИМ ИСААКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Метки: мостовогокрана, реконструкции
Опубликовано: 23.04.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-823264-sposob-rekonstrukcii-mostovogokrana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ реконструкции мостовогокрана</a>
Узел сочленения главной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1310329
Опубликовано: 15.05.1987
Автор: Яхнин
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, главной, концевой, крана, мостового, сочленения, узел
...он снабжен пластиной, закрепленной на кронштейнах над концом главной балки и выполненной с трапециевидной прорезью, упором, расположенным в прорези пластины и закрепленным на главной балке, а также клиньями, установленными между стенками прорези и упором и связанными с пластиной посредством болтового соединения, расположенного параллельно продольной оси главной балки. 11 между упором 10 балки 2 и прокладЦель изобретения - повышение на- кой 9 пластины 7 обеспечивают жестдежности. кое соединение балок 2 и 3. МеждуНа фиг.1 изображен предлагаемый клиньями 11 и упором 10 и между упоузел сочленения, общий вид; на фиг. рами 4 и стенкой балки 3 наносится фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - 10 смазка, что способствует перемещению то же, вид...
Узел сопряжения пролетной и концевой балок моста крана
Номер патента: 1822858
Опубликовано: 23.06.1993
Авторы: Каштанов, Ламин, Михеев, Прощалыкин
МПК: B66C 5/00
Метки: балок, концевой, крана, моста, пролетной, сопряжения, узел
...а фланец 4 пролетной балки 2 с отверстиями для крепежных элементов содержит в верхней части упор.7, форма которого соответствует форме углового выреза 6 на фланце 3 концевой балки 1, при этом верхняя часть упора 7 имеет опорный эуб 8 прямоугольного сечения с двумя резьбовыми отверстиями по краям, оси которых перпендикулярны к поверхности верхнего пояса концевой балки, а между зубом и верхним поясом концевой балки имеется зазор а, Кроме того, верхняя горизонтальная поверхность зуба соединена с накрывным листрм 9, имеющего два отверстия соосных с резьбовыми отверстиями зуба и являющегося продолжением верхнегопояса пролетной балки, Для увеличения жесткости накрывного листа 9 предусматривается жесткость в виде швеллера,На верхнем поясе...
Соединение пролетных и концевых балок мостов козловых и мостовых кранов
Номер патента: 196269
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B66C 5/02
Метки: балок, козловых, концевых, кранов, мостов, мостовых, пролетных, соединение
...балки раздельно трансп к месту установки крана, где их вно ияют болтами. Предме зобретения 25 Соединенмостов козл вом болтов, осуществлен лок, оно вып ЗО ответственно балок редстцелью ия баов, соним и проле вых и м отличаю я незав олнено в прикртных и кон остовых кра и 1 ееся тем,лсимого изго виде пакет епленных кцевыхнов почто, стовленв листверх с присоединением заявки Ъо соединения пролетных и к моста козловых и мостовых твом болтог, илп сварки при на месте установки.х соединениях мост содержит ельных места, каждое из кот пролетную балку с привареш лого конца половинами конц Предложенное соединение отличается от известных тем, что оно выполнено в виде пакетов листов, соответственно прикрепленных к верхним и нижним стенкам концевых...
Узел сопряжения пролетной и концевой балок крана
Номер патента: 1209571
Опубликовано: 07.02.1986
МПК: B66C 5/00
Метки: балок, концевой, крана, пролетной, сопряжения, узел
...Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к узлам сопряжения пролетных и концевых балок кранов мостового типа,Цель изобретения - уменьшение трудоемкости изготовления. На чертеже схематично изображен узелсопряжения пролетной и концевой блок крана, общий вид.Узел содержит фланец 1 главной балки 2,фланец 3 концевой балки 4, прокладку 5из звукопоглощающего материала, элементыболтового соединения 6 и боковые пластины 7 с опорным зубом 8, приваренные кбоковым стенкам пролетной балки 2 и фланцу 1. Фланец 3 соединен с концевойбалкой 4 посредством вертикальных пластин 9 и 10.Сборка узла сопряжения производитсяследующим образом,Два фланца 1 и 3 с прокладкой 5 20соединяют болтовым соединением 6, послечего...
Узел подвижного соединения пролетной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1227590
Опубликовано: 30.04.1986
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевой, крана, мостового, подвижного, пролетной, соединения, узел
...машиностроению, а именно к узлам подвижного соединения про"летной и концевой балок мостовых кранов, используемых на атомных электростанциях, в сейсмических зонах,Известен узел подвижного соединения пролетной и концевой балокмостового крана, содержащий оси, расположенные одна над другой, нижняяиз которых установлена в подшипниках(Авторское свидетельство СССРВ 397461, кл, В 66 С 17/00, 14,06.72)Цель изобретения - повышение надежности работы узла путем уменьшения динамических нагрузок от сейсмических колебаний,На фиг, 1 изображены концеваябалка, разрез, и пролетная балка,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 2; на фиг. 4 - расположениетяг внутри пролетной балки; нафиг. 5 - расположение одной...
Предыдущий патент: Гидропривод механизмов стреловогосамоходного kpaha
Следующий патент: Устройство для монтажа башенногокрана
Случайный патент: Экскаватор для глины, песка и других грунтов