Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 819376

Автор: Якубов

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИ ЗОБРЕТЕ НИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сока СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 819376во делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения А. Д. Якубов . Харьковский институт механизации и элекгрифик ции ;, сельского хозяйства(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к машино- строен ик, а именно двигателесгроению и в частности к устройству двигателей внутреннего сгорания с нагнегателями для заполнения цилиндров и к регулированию двигателей с наддувом.5Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие магистраль впуска воздуха, установленную в ней резонансную полость с подпружиненной перегородкой, снабженной управляющим приводом, датчик частоты вращения валадвигателя, подключенный к источнику тока, и задатчикнагрузки 1.В этик двигателях привод перегородки работает от потока выхлопных газов двигателя, поступление энергии которых регулируется посредством управляемой заслонки.Недостатком известных двигателей является ограниченное быстродейс твие, точность и диапазон автоматического регулирования наддува иэ-еа ограниченной располагаемой энергии отработавших газов, потерь на регулируемой заслонкеи низкого КПД газового привода перегородки, а такжеиз-за инерционностиуправления заслонки.Цель предлагаемого изобретения -улучшение экономичности и качества переходных процессов двигателя внутреннего сгорания,Для этого привод перегородки выполнен в виде электромагнитного вибрагора,подключенного к источнику гока черезреостат, а цепь управления электромагнитного вибрагора снабжена дополнительным сопротивлением и подключена к задатчику нагрузки.На чертеже представлена схема описываемого двигателя внутреннего сгорания.Двигатель содержит магистраль впуска,состоящую из воэдухоочистителя 1, впускного трубопровода 2, впускного коллектора 3 и резонансной полости 4, установленной между впускным трубопроводом2 и коллектором 3, Резонансная полость50 55 4 содержит цилиндр 5, разделенныйподпружиненной перегородкой 6 с пружиной 7 на две полости 8 и 9. В полости9 размещен управляющий привод перегородки 6, выполненный в виде, электромагнитного вибратора и состоящий изстатора 10 с подпитываюшей обмоткой 11подмагничивания (цепь управления электромагнитного вибратора) и якоря 12 собмоткой 13, соединенного жестко с перегородкой 6, Полости 8 и 9 посредствомвпускных клапанов 14 и 15 соединенытрубопроводом 2 с воздухоочистителем1, а посредством выпускных клапанов 16и 17 с внутренним коллектором 3 двигателя 18. Питание обмоток 11 и 13 электромагнитного вибратора осуществляетсяот генератора .19 (источника тока) приводимого от вала (не показан) двигателя 18с помощью шкива 20 (датчьпса частотывращения) и гибкого элемента 21. Электромагнитный вибратор подключен к генератору 19 (источнику тока) через реостат 22, пропускающий ток пропорциональный частоте вращения вала, что обеспечивается датчиком автоматического регу, лирования поддува в зависимости от частоты вращения, содержащим катушку 23 спитаемой через выпрямитель 24 обмоткой25 и укрепленный на пружине 26 якорь 27,несущий на себе полэун 28 реостата 22,включенного в цепь обмотки 13 якоря 12. Датчик автоматического регулирования в зависимости от положениярукоятки газа 29 (эадатчика нагрузки)содержит, включенный в цепь подпиты- .вающей обмотки 11 (цепь управленияэлектромагнитного вибратора) дополни:тельный реостат 30, дополнительноесопротивление (к ползуну которого 31,подведено через клеммы 32 и через вынрямитель ЗЗ напряжение от генератора 19.Двигатель внутреннего сгоранияработает следующим образом,При работе нагнетателя воздух вытесняется коллектором то из полости 8 через, клапан 16, то из полости 9 через клапан17, При изменении скорости вращенияколенчатого вала двигателя ( а следовательно якоря генератора), из-за изменения только внешнего сопротивления на валу, напряжение на клеммах генератораизменяется, что ведет к изменениютока в обмотке 25 и изменению положе ния якоря 27, несущего ползун 28 реостата 22, Это, в свою очередь, ведетк изменению сопротивления в цепи обмотки 13 якоря 12 электромагнитного виб 5 1 О 15 20 25 зо 35 4 О ратора, а следовательно, к изменению силы тока в обмотке 13. В результате амплитуда колебаний якоря 12 и закрепленной на ней перегородки 6 изменяется, что ведет к изменению степени наддува в соответствии с новым установившимся скоростным режимом двигателя, При изменении положения рукоятки газа 29, благодаря изменению положения ползуна 31, изменится сопротивление и, следовательно, сила тока в подпитывающей обмотке 1 1, что ведет к изменению магнитного потока, пересекаемого обмоткой 13 якоря 12, а следовательно,кизменению амплитуды колебаний перегородки 6 и степени наддува в соответствии с новым установившимся положением рукоятки газа, Подбирая сопротивление между соседними клеммами .32 реостата, можно осуществить любой закон автоматического регулирования наддува в зависимости от положения рукоятки газа 29. По такому же принципу может быть и реостат 22 регулирования наддува по оборотам двигателя.Применение предлагаемой системы надд ува может позволить, благодаря малой инерционности электрического привода и его регулирования по сравнению с известными приводами с гидравлическим регулированием наддува, существенно повысить быстродействие и точность автоматического регулирования, а также расширить его диапазон. Это, в свою очередь, позволит улучшить мошностно-экономические показатели двигателя на переходных и частотных режимах, на которых, например, тракторные и автомобильные двигатели работают 70-92% от времени полной загрузки, а также повысить общий коэффициент присцособляемости и улучшить тепловой режим двигателя.формула,изобре тенияДвигатель внутреннего сгорания, содержащий магистраль впуска воздуха, установленную в ней резонансную полость с подпружиненной перегородкой, снабженной управляющим приводом, датчик частоты вращения вала двигателя, подключенный к источнику тока, и задатчик нагрузки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшения экономичности и качества переходных процессов, привод выполнен в виде электромагнитного вибратора, подключенного к источнику тока через реостат, а цепь810376 6 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка фРГ % 2328692,кл, Г 02 В 27/00, опублик. 1976/7 Тираж 581 ВНИИПИ Государственн по делам изобретений113035, Москва, Ж, Р каз 1240 5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 5управления электромагнитного вибратора снабжена дополнительным сопротивлением и подключена к задатчику наПодписн о комитета СССР открытийущская наб д, 4

Смотреть

Заявка

2767905, 14.05.1979

ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ ИЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

ЯКУБОВ АНДРЕЙ ДОНАТОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 33/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Опубликовано: 07.04.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-819376-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты