Деревянная плотина

Номер патента: 1571502

Опубликовано: 15.06.1990

Автор: Кузнецов

МПК: G01N 33/38

Метки: железобетонной, коррозии, подземной, стойки, части

...1 тока подключают к мет ллическому каркасу 2 железобетонн й стойки 3 и электроду 4, который з земляется от стойки на расстоянии, превышающем более чем в 15 раз 25 поперечные размеры железобетонной сТойки 3. При нарушении целостности наружного бетонного слоя железобетоннФи стойки 3 (например, в точке А) мЕжду вскрытым элементом металлического каркаса 2 (в точке А) и заземленным электродом 4 через грунт проходит электрический ток (направление тока указано стрелкой). Затем в нескольких точках по периметру сечения железобетонной стойки 3 над поверхнсстью земли измеряют горизонтальную составляющую электромагнитного поля, вызванного прохождением электрического тока от металлического каркаса 40 2 к заземленному электроду 4, и определяют...

Номер патента: 1742683

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Гуменчук, Лузенков, Пилясов, Смирнов

МПК: G01N 19/04

Метки: адгезива, времени, между, отверждения, соединения, частями

...измеряют время от начала выдержки до момента прекращения перемещения.На чертеже показана схема устройства для реализации способа,Способ осуществляется следующим образом,Устанавливают нижнюю цилиндрическую часть 1 соединения на центр цилиндрического основания 2, по краям закреплены измерительное сопло 3 с уплотнительной прокладкой 4 и расположенные на одинаковом расстоянии от центра основания 2 и на одинаковом расстоянии друг от друга три цилиндра 5, снабженные уплотнительными прокладками 6, регулировочными винтами 7 и подпружиненными штифтами 8 с заплечиками 9, с опорами 10 и с контргайками 11.Вращая винты 7 с помощью штифтов 8, устанавливают усилия сжатия пружин 12, равными величине6Р = - ,3где 8 - вес верхней части 13 соединения,...

Номер патента: 1532654

Опубликовано: 30.12.1989

Автор: Тоноян

МПК: E02B 7/14

Метки: арочная, плотина

...в этой зоне. Наличие наклонныхшвов 4 в теле плотины придает большую гибкость конструкции, обеспечиваяее надежную работу при температурных воздействиях на сооружение и не"равномерных осадках основания, чтопроявляется в выравнивании напряже"ний в сечениях арки, уменьшении процента ее армированияулучшение напряженного состояния плотины позво-ляет уменьшить толщину арочной пло 50тины, в особенности в ее центральнойчасти,Например, при высоте арочной плотины цилиндрической конструкции32,0 м, радиусе верховой грани арки163 3 м, величине центрального углао2 Ы= 106 , длине арки по гребню115, 1 м и по основанию 17 м длина центральной части арки у гребня равна 42,75.м, у основания - 9,24 м. Для уменьшения жесткости плотины в целях смягчения...

Номер патента: 54665

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Подошвин

МПК: E02B 7/02, E02D 7/06

Метки: копра, нижней, прикрепления, свай, хомут, части

...заключается в том, что отростки вилко образной направляющей хомута выполнены отдельно от основной ее части и прикреплены к ней шарнирно. Кроме того эти отростки имеют ограничители поворота, входящие внутрь направляющей части, находящейся между стрелами копра и выполненной в виде коробки.1 аким образом шарнирно прикреп,.н. нные отростки вилкообразной направляющей могут раскрываться в стороны в пределах габарига копра так, что хомут нисколько не мешает передвижке копра вдоль судна и и плота, на котором он стоит, Псредвижка же копра вдоль судна или плота бывает рациональна ири забивке ряда свай с одной стоянки судна. т хомут может оыть прн и забивке ряда свай на длинные, но сравннтельн ваи забиваются в твердый четам оставления значите их...

Номер патента: 95781

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Назаров

МПК: F03D 7/04

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематической, колеса, крыльев, между, поворотными, связи, частями

...сектор б, котсрый соединен со вторым зубчатым сектором 7, закрепленным шарнирно в тройнике 8, сидящем на горизонтальном валу 16 ветроколеса. Выступающие из тройников8 концы сектора 7 соединены между собой шарнирно тягами 9 в треугольник, что обеспечивает кинематическую связь поворотных частей 3 крыльев 10, Таюим образом при изменении угла атаки поворотной части 3 одного из крыльев вызовет изменение углов атаки у поворотных частей остальных крыльев.Регулирование числа оборотов ветроколеса происходит по тому же принципу, который осуществляется у быстроходных трехлопа:тных ветродвигателях Д 12 и Д 8, со стабилизаторным регулированием.При превышении ветроколесом расчетных чисел оборотов от нара:тания скоро"ти ветра, штанга 1, перемещаясь...